Ford-Club Finland

Tuon 800h polttotunnin täyttyminen kestää keskimäärin 10vuotta, siitä tietty voi miettiä omistaako esim kyseistä autoa enään tuon ajan jälkeen ja kumpi on omalla kohdalla järkevämpää, joko nollaus tai laitteen uusinta. Uudempiakin malleja hajoaa jo sitä tahtia että tuo on melko hyvä bisnes. Jokainen tietenkin tekee / korjauttaa miten sitten tahtookin. Uusissa ei enään koko 800h lukitusta ole olemassakaan, niissä taas omat ongelmansa.

Onkohan kellään muuten kokemusta noista kiinan lämmittimistä...
https://www.aliexpress.com/item/1005010165302151.html
Hinta on halvempi kuin pelkkä eberi/webasto puhallin tai vesipumppu esim....
Ja ulkonäkö on kovasti niiden kaltainen....



130 euroa sisältäen vat ja tulee Puolasta viikossa.

Jak900 kirjoitti: 27 Marras 2025 12:03 Tuon 800h polttotunnin täyttyminen kestää keskimäärin 10vuotta, siitä tietty voi miettiä omistaako esim kyseistä autoa enään tuon ajan jälkeen ja kumpi on omalla kohdalla järkevämpää, joko nollaus tai laitteen uusinta. Uudempiakin malleja hajoaa jo sitä tahtia että tuo on melko hyvä bisnes. Jokainen tietenkin tekee / korjauttaa miten sitten tahtookin. Uusissa ei enään koko 800h lukitusta ole olemassakaan, niissä taas omat ongelmansa.

Onko olemassa jotain listausta, missä malleissa/vuosimalleissa tuota lukitusta löytyy ja mistä ei?

Webaston tt-v malleissa ainoastaan tuo tunti lukitus.

Taunusautomaatti kirjoitti: 27 Marras 2025 13:28 Onkohan kellään muuten kokemusta noista kiinan lämmittimistä...
https://www.aliexpress.com/item/1005010165302151.html
Hinta on halvempi kuin pelkkä eberi/webasto puhallin tai vesipumppu esim....
Ja ulkonäkö on kovasti niiden kaltainen....



130 euroa sisältäen vat ja tulee Puolasta viikossa.

Pitäisi saada jotenkin sisäpuhallin käynnistymään kun tuo lähtee tulille.
Olikohan niin , että vaatii jonkun purkin joka kytketään automaatti ilmastointiin.

Jak900 kirjoitti: 27 Marras 2025 14:32 Webaston tt-v malleissa ainoastaan tuo tunti lukitus.

Ja taitaa olla vain Ford, Volvo sekä Land Rovereissa. Muissa merkeissä ei lukitusta?

Onkohan noissa laskurimallisissa joku nappipatteri pitämässä laskurin muistia ylhäällä? Mietin jos sellainen löytyy, nollautuuko laskuri aina kun weba on kiinni ja suostuuko toimimaan normaalisti..

Ei ole, se on softaan tehty laskuri, lukon avaaminen tapahtuu muokkaamalla softan muutamaa riviä. Tämän voi tehdä myös lämmittimen irtokorttiin ja näitä myös tehnytkin, posti ja mh noita tarvittaessa kuljettaa.

Taunusautomaatti kirjoitti: 27 Marras 2025 13:28 Onkohan kellään muuten kokemusta noista kiinan lämmittimistä...
https://www.aliexpress.com/item/1005010165302151.html
Hinta on halvempi kuin pelkkä eberi/webasto puhallin tai vesipumppu esim....
Ja ulkonäkö on kovasti niiden kaltainen....



130 euroa sisältäen vat ja tulee Puolasta viikossa.

Naapurin pojan audiin oli viime talvena laitettu ja toiminu ongelmitta, nyt auto vaihtunu ja kuulemma olivat passattiin asentaneet. Kytkennöistä ei tietoa. Enempi tuli perehdyttyä intikkaan asennettuun lämmittimeen joka oli samalla tilattu ja asenneltu jonku releen naapuri aiko siihen sisäpuhaltiimeen laittaa että alkaa puhaltaan hyttiin samalla ku laittaa lämpiämään.

Mielenkiintoinen laite kerrassaan jos toimii.
Hinta kun on koko setille kaikkine osineen ja kaukosäätimineen halvempi kuin noihin merkkituotteisiin pelkkä vesipumppu....

Kiitos jak900 Fordin kortit nollattu .

Eipä mitään, pakkasia odotellen

Moi!
Jatkan tähän lankaan uudella kysymyksellä.

Hankin hiljattain -13 vuoden Galaxyn, jossa webasto ei sano yhtään mitään. Forscanilla ja elm327-USB -kaapelilla, jossa on HS/MS kytkin, pääsee lukemaan AHCM:n koodit. Niistä ei paljoa viisastunut, kertoo laitteen olevan lukossa.

Toimiiko tuo kaapeli WTT:n kanssa? Ja pääseekö näissä fordeissa webastoon kiinni OBD portista, vai täytyykö kaivella webaston oma liitin näkyviin?
Ja onkohan vielä tämän ikäisissäkin samaa 800h lukitusta laitteissa?

Riippuu lämmittimen mallista. Tunti lukitus löytyy tt-v mallista ja fordeissa yleensä nollaus vaatii liittimien irroituksen auton piiristä erilleen.

Mondeossa oli konepellin alapinnalla tarra, josta kävi ilmi Weban tyyppi.

Ei taida forscanilla saa webastoa nollattua?
Mutta netissä myytävillä eberi/weba paketeilla saa, niissä johdot mukana.