Ford-Club Finland

0-100km/h jotain alle 15sek. Huiput mittarin mukaan alamäessä n.180km/h. Laiska ku mikä, mutta pääsee alle 5litran kulutuksella eteenpäin.

Fiesta mk3 1.1i 145km/h mittarin mukaan ja ei kyllä kulkenu kovempaa vaikka kuinka yritti.
Scorpio 2.0i 160km/h ja jokseenki tukkoinen oli koko ajan ku mulla oli...
toi nykyin audi.... karvan vajaa 200
ekkeri 170
ja tolla mk1 fiestalla ei huippuja oo testaitu... GPS:llä 0-100 14sek... ja varttimaili 18sek
Osto hetkellä 17.5 ja vähän yli 20sek meni

Tasaraha
Siinnä ja siinä onko riittävä stw sierralle.
Ei sudi edes kostealla asvaltilla 3:lla kaasusta noilla paineilla. 225 progres:t puree ihmeen hyvin lukon kanssa kiinni.

Tommosia mittaillu
Alle 12sec 30-190

100-200 lennosta ~7sec 8)

Huipuissa normi cl mittari loppuu kesken, neula näyttänyt klo 6

mitäköhän toi vakiohko cossu korppio manuaalilla menis, jtn 7s paikkeilla 0-100 kun yksin lähettäessä yritin aikaa ottaa:D

siinä paikkeilla. Allekin pääsee

Saksasta löytyi niin pitkä alamäki (useita kilometrejä) että 1.6 Focuskin meni reilusti yli luvatun 194

Mäkeä riitti vielä ton jälkeenkin niin paljon että tuli viel +2kmh mut sitä ei enää keretty kuvailemaan. Joo, ja repsikka hoiti kuvaamisen

Nykyinen Sierra kulkee nelosella täysillä. Loppu vaihteet kesken...

Mittari meni kyllä tappiin... Ihan vakio romu... Navista ei viittiny alkaa enää tihrustaan paljonko oli todellinen nopeus....
Kiihtyvyys: Järvenpää-Hki välillä kiihtyy moottoritienopeuteen...
Loppunoppeus: Yleensä nolla, autosta ei viitti liikkeessä hypätä ku kännissä ja ajan kuiten aina selvinpäin...

TeRoK kirjoitti:alotetaampas tämmönen aihe.
Eli minkäslaisia aikoja ja huippunopeuksia ootte saaneet omilla pirsseillänne?

Mä voin alottaa:
0-100km/h: 7s
huippunopeus:250km/h
0-400m:15.3s

no millä sää kiihtyvyydet oot mitannu

Onkos tuolla racecrono:lla tullut kokeiltua(kännyn omalla gps-anturilla) kuinka se mittaa noita kiihtyvyys lukuja ?

Allekirjoituksen 1988 Mustang, varttimaililla 14.445 sek loppunopeus 154.71, avaamattomalla vakiokoneella. Useampaakin eri laskuria koitin, niin loppunopeudesta ja ajasta auton painon tietäen laskettuna, pitäisi konetehon oleman noin 250. Aika hyvin, tehdas lupaa 225hp.. Litratehoinahan tuo ei toki ole kuin 50hp/litra

Muistaakseni huippunopeus oli kerran Lahteen mennessä pitkissä alamäissä 165, mittarin mukaan ja vasen kaista hallussa...

jndx kirjoitti:mitäköhän toi vakiohko cossu korppio manuaalilla menis, jtn 7s paikkeilla 0-100 kun yksin lähettäessä yritin aikaa ottaa:D

kuulemma jätättää 0-100:lla porsche boxterin, tosin siinä scorpiossa oli tiheä 4.27 perä.

0-100 km/h 15 sekuntia, huippuja suunnilleen 160 km/h

Oma auto taajamissa Montaki sekunttia nopeampi kuin reilusti yli 200hv urheilu autot
Monasti nämä yli 200hv vehkeet ovat jopa siellä tiellä, Ei ne kovin joutuisaan liiku
Johtuneekohan seki tuosta kiihtyvyys arvosta ku eivät pääse pois tieltä prkl!

kerran kisaa otettiin tutun kans maantiellä se oli 30s aikasempaa perillä 50km matkalla ja noudatettiin ehdottoman tarkasti 100km nopeus rajoitusta. Että kyllä kai se sit ainakin sen puolen minuuttii nopeempaa kiihtyy.

tursas kirjoitti:Muistaakseni huippunopeus oli kerran Lahteen mennessä pitkissä alamäissä 165, mittarin mukaan ja vasen kaista hallussa...

ja kun ajat nopeustauluun tuon niin näyttää tai mutta ainakin kymppi on liikaa todellisuuteen

o-100km/h= ihan liian kauan
huiput mittarin näyttämän mukaan noin 185km/h, koneessa olis kierroksia riittänyt, lappu oli lattiassa mut ei vaan vauhtia tullu millään lisää

jahas, mukava olis tosiaan tuosta omastakin kikottimesta saada dataa taululle, vaatis vaan suljetun assuradan jolla esim. 0-100 kiihdytys voitaisi vetää, soralla annettaisi vähän jälkeen...

huippuja tuo meni tuossa yhtenä iltana, mitähän siitä mahtaa tulla, 14 tuuman pyörällä, olikohan 565mm korkea, nelonen suora, 4,1 perä ja kierroksia kellossa 7000... +150 arvelisin... aika haipakkaa kuitenkin tuossa kipossa ja noille renkaille...

pitäis vielä päästä säätelemään kuntoon, nokan ajotusta pitäisi kokeilla aikasemmalle, nyt herää vähän turhan myöhään, varsinkin tuolle perälle, <3500 ei oikein tapahdu mitään...

Ainahan nuo maantiellä muut tulee takapuskuri eellä vastaan, vaikka en juuri aja edes sakkonopeuksia. Tarpeeksi lujaa siis kulkee

Laiskahan tuo on kiihtymään, mutta kun vauhtiin pääsee...

Race crono:lla testasin tuon meidän käyttiksen, volvo -97 tdi automaatti (+690tkm).
4 vetoa 0-100km/h erilailla laatikkoa muutellen
11,8 s.
11,6 s.
11,5 s.
11,2 s.

fiestalla tänään 130km/h! Alamäki, myötätuuli, ja aurinko paistoo selekähän

Krisse kirjoitti:Saksasta löytyi niin pitkä alamäki (useita kilometrejä) että 1.6 Focuskin meni reilusti yli luvatun 194

Mäkeä riitti vielä ton jälkeenkin niin paljon että tuli viel +2kmh mut sitä ei enää keretty kuvailemaan. Joo, ja repsikka hoiti kuvaamisen

jaas...tuo mittarivirhe näkyy kasvavan suuremmissa nopeuksissa eikä olekaan vakio 4-5km/h

Ford Ka antaa varmaa menoa 110km/h. Huippua en uskaltanut yrittää. Kulutus maantiellä noin 5litraa ja kaupungissa 6-7litraa.

Sierralla kakkonen silmässä noin 154km/h. Kolmosella noin 210km/h. Nelosta en oo tarvinnut muuhun kuin bensapihistykseen, joten huiput on arvoitus. Ajo-ominaisuudet ei riitä.

Riittävä kun tekniikaalle ilmestyi ostaja vaikka en ollut sitä edes myymässä.
1,9bar alkoi jo hieman itseäkin tunnustamaan riittävälle ,piti kokeilla vaikuttaako pieni paineen nosto(alku viikosta kun oli viellä kuivaa). Ensi kesää odotellessa mikä paikka repeää voimansiirrosta seuraavaksi.