Tiedä sitten oonko maailman tai ainaki Suomen ensimmäinen joka saanut rikottua öljyjäähdyttimen N52-koneesta siten ettei tavara mee enää läpi, koska vastaavaa tapausta ei oo tullu vastaan ei BTCF:ltä eikä ulkomaan sivuiltakaan 
Teoriahan tämäkin on ja kesän koitteessa kyllä jotenkin ponnistan ton vanhan osan ja tutkin perin pohjin 
Eipä menny bensaa kun puolitankillista vaikka matkaan sisältyi kylmänä kaupungin läpi ajoo, motaria ja seututietä 
Eli jotain 7.5 litraa sataselle, ei huano... Vaikkei toi auto mihinkään liikuu niin kaikista muista sillä vaan tuntuu pääsevän ohi motarilla ja maantiellä näin talvisaikaan 
Foccus pokkus ja puhtain paperein vuos ajoaikaa 
Ford Focus 1.5tdci -16 Onkohan siellä nesteitä mitä voi vuotaa?duckworth kirjoitti: 22 Maalis 2026 19:06 ...Benari tais tulla kuntoon, ku ei vuoda enään öljyy eikä vettä
Vielä ku sais jo alle kesäpyörät, niin pääsis oikeesti ajaan
Tyhjästä kun ei mitää valu 
Ford Focus 1.5tdci -16 Haista pas...
On siinä jäähäri max. ja öljyki puolessä välissä BC-menun mukaan 
-15 Mondeo mk5 1.6 TDCi M6 ECOnetic 5dPolttaa se kumminki öljyä vielä m-renkaitten kautta, joten ehtä N52B25...Taunusautomaatti kirjoitti: 24 Maalis 2026 07:57 Mutta jos saat tukittua kaikki vuodot niin eihän se sitten enää ole Bem...
Yllättävän puhtaana selvisin motarilta sekä seututeiltä, kun ei ollut satanu pariin päivään eikä matkalla lammikon lammikkoo.. Tulipahan tehtyä jonkin sortin taloudellisen ajon ennätys, kun pääsin koko reissulla alle 7l/100km keskikulutukseen Tämä siis 218 heppasella bensa vaparilla Muistaakseni aiemmin meni aina joku 7,5-8 litraa satasella, voi toki hiukka paremmin toimii moottori kun ei VANOS-suodattimet sellasen mujun peitossa mitä aiemmin... Motarilla joku S5 Audi meni aika hurjaa kyytiä (ja appari koko ajan kuvasi kuskin ajoo ilmesestin), kun kokeilin seurata perässä niin yli 140 vasta pysyi mukana, tulin kumminki takas oikeelle kaistalle köröttelemään, sillä ei oikeen houkuta nyt sakkoja ottaa saati korttia menettää. Kovasti tekis mieli saada kesävanteet alle, vaikka ne 17" Vertiinit kyllä tekee tosta vähän amisauton näkösen, orkkisvalsseihin verrattuna, mutta jotenki kaipais jo leveemmän kumin (225mm) takia niitä Jännä ku noilla Goodyereilla tuntuu koko ajan että muu liikenne ittee hitaampi tai sitten mä muita nopeempi (ei en ole... ), mutta joka tapauksessa oli silti ihan hyvä päivä totutella noihin ku vähän vettäki sato tossa Renkaat kai nuo on siinä missä muutkin, vaikka tuohan sen vähän maustetta kun kaikki tapahtuu suuremmasta kaarrenopeudesta verrattuna perus 205/55-profiilin kiinan kumit tms Kohta tulee tunti täyteen ilman että piuhan perässä ja tänkin postauksen itse asiassa kirjottelen läppäriltä joka vaan wlanitettu tohon muuhun nettiin mun kämpillä Youtuben puoleltaki voi katella ku "Velkavuori" juoksee vaan karkuun... Päästötki vaan parantunu viime vuotisesta eli kunnon catback-putkisto ja tarpeeksi iso moottori vaan joka autoon, niin ilma pysyy puhtaanpana Juu kutos-Omega (3.0 quad cam) kyseessä ja ois voinu melkein kuohujuomat korkataTaunusautomaatti kirjoitti: 19 Elo 2026 08:16
Jos se oli Opeli niin sitten on aika suhauttaa shamppanjat!
Mutta jos Ford niin sitten oli ihan normi settiä....
Kässäri piti muuten aika brutaalisti 2.6kN/1.7kN Ei sen puoleen oon 180cm ja moni mua pitempi tuntuu painavan vaan sen 70-80 kiloo... Oli se kivempi tarjoilla treenikaverille nyrkkiä ku jaksaa liikkuu itekki edes vähän nopeemmin Jalkapohjaan tosin iski joku ihme kramppi jo eilen, mut ei se onneksi tuntunu haittaavan. Tuli vaan matkalla Omegan nahkapenkkien varjopuoli vastaan eli treenikassi liukuu ärsyttävästi puolelta toiselle takapenkillä aina risteyksissä... Ajokausi alkaa olla lopussa, niin motivaattorina ois saada auto ajamalla talliin... 