Le Mans:n voitto Fordille 2027?

[hpford]

https://www.24h-lemans.com/en/news/ford ... 2027-59293 :
"FORD IN THE TOP CLASS AT THE 24 HOURS OF LE MANS IN 2027
Ford has confirmed its Hypercar entry for the FIA World Endurance Championship from 2027 onwards. The US carmaker is bent on a remake of its glorious past at the 24 Hours of Le Mans.

Under the Ford Performance banner, the top class entry comes with a will to win the race outright.
Ford reigned supreme at Le Mans between 1966 and 1969. Since that streak, the Dearborn brand has contented itself with class wins. First, in 2016 with the Ford GT in LMGTE PRO and more recently with the Ford Mustang in LMGT3.

Bill Ford, Ford Motor Company Executive Chair makes his company’s ambitions clear: “We are entering a new era for performance and racing at Ford. You can see it from what we’re doing on-road and off-road. When we race, we race to win. And there is no track or race that means more to our history than Le Mans. It is where we took on Ferrari and won in the 1960s. It is where we returned 50 years later and shocked the world and beat Ferrari again. I am thrilled that we’re going back to Le Mans and competing at the highest level of endurance racing. We are ready to once again challenge the world, and ‘go like hell!’”"

Ja tämän käännös DeepL.comin kääntäjällä:
"FORD HUIPPULUOKASSA LE MANSIN 24 TUNNIN KILPAILUSSA VUONNA 2027
Ford on vahvistanut hyperautomerkintänsä FIA World Endurance Championship -kilpailuun vuodesta 2027 alkaen. Yhdysvaltalainen autonvalmistaja on aikeissa palauttaa kunniakkaan menneisyytensä Le Mansin 24 tunnin kilpailussa.

Ford Performancen lipun alla huippuluokan osallistumisella on tahtotila voittaa kisa suoraan.
Ford hallitsi Le Mansia vuosina 1966-1969. Sen jälkeen Dearbornin merkki on tyytynyt luokkavoittoihin. Ensin vuonna 2016 Ford GT:llä LMGTE PRO -luokassa ja hiljattain Ford Mustangilla LMGT3-luokassa.

Bill Ford, Ford Motor Companyn johtokunnan puheenjohtaja, tekee yhtiönsä tavoitteet selviksi: ”Olemme siirtymässä Fordin suorituskyvyn ja kilpaurheilun uuteen aikakauteen. Sen näkee siitä, mitä teemme tiellä ja maastossa. Kun ajamme kilpaa, ajamme voittaaksemme. Mikään rata tai kilpailu ei merkitse historiassamme enemmän kuin Le Mans. Siellä otimme yhteen Ferrarin kanssa ja voitimme 1960-luvulla. Palasimme sinne 50 vuotta myöhemmin ja järkytimme maailmaa voittamalla Ferrarin jälleen. Olen innoissani siitä, että palaamme Le Mansiin ja kilpailemme kestävyyskisojen korkeimmalla tasolla. Olemme valmiita haastamaan maailman jälleen kerran ja 'menemään kuin helvetti'!"”

Translated with DeepL.com (free version)"

[duckworth]

Tuo Fordin osallistuminen LMDh-luokkaan saattaa olla pikkasen iso pala purtavaksi, kuitenkin prototyyppien kilpailu on isojen poikien leikkiä verrattuna GT3/GTE. Onhan noita edelteviä luokkiakin ollu mm. LMP2, C-ryhmä, 6-ryhmä, joista Ford suunnitteli C-ryhmään C-100 kilpuria, joka ei sitten koskaan nähny päivän valoa, yllätys Se tietysti noissa hienoo, että ovat teknisesti hiton edsityneitä laitteita, luistonesto, ABS:t, eikä ole säännöillä niin paljon rajattu, kuin vaikkapa F1:ssä. Muistaakseni Porsche 919 tais kiertää yhtä nopeesti Span mitä silloinen F1 auto, joku voi varmistaa tän hataran muistikuvan?