Avautumisthread

[duckworth]

Siis tuohan vaikuttaa vain ihan normaalilta NYKYkaupankäynniltä. Valitettavasti...

Niin siis kun sulla on myynti-ilmoitus niin on ihan normaalia ettei ole aiettakaan ostaa myynnissä olevia tavaroita vaan tarjota summista jotain omia jämiä myyjälle?

[duckworth]

Voi persesilmä... Kattelin loppusyksylle että vaihtaisi huntti-edition-vanteet Omegaan, mutta alle 10tkm ajetuista Nangkangeista olikin näemmä koko sarjasta rungot paskana Kahdessä oli sisereuna/sisäsivu aivan kuin olisi sorvilla otettu pois, vaikka kulutus pinta/urat oli tasasesti kulunu. Kaikissa ois ollu vielä reippaat 3mm uraa, eli hyvin olisi vielä ajellut, mutta ei sitten

[duckworth]

Vastoinkäymiset jatkuu... kortti lähti

[tursas]

Vastoinkäymiset jatkuu... kortti lähti

No mites nyt niin, kerro tarkemmin.. osanottomme,.
.eihän sitä kortilla ajeta, voit lohduttautua,
että minä olen ihminen..
https://www.youtube.com/watch?v=tYvLE50YJLk

[Renee]

No tämähän on autofoorumi jossa kunnioitetaan lakia ja järjestystä-Varmaan väärinkäsitys että nimismies laittoi kortin pyykkipojilla kuivumaan. Kuten jossain päin Suomea 70 luvulla taisi olla. Tarkistin asian näin se oli
"Tarinan mukaan nimismies laittoi Hämeenlinnassa joskus 70-luvulla kortit oikeasti "kuivumaan", eli pyykkipojilla pyykkinarulle nimismiehen kanslian ikkunan taakse".

[duckworth]

Vastoinkäymiset jatkuu... kortti lähti

No mites nyt niin, kerro tarkemmin.. osanottomme,.
.eihän sitä kortilla ajeta, voit lohduttautua,
että minä olen ihminen..
https://www.youtube.com/watch?v=tYvLE50YJLk

Ajoin sivuluisussa, mutta sattui tällä kertaa moottoripyöräpoliisi näkemään kaiken.. Jos nyt jotain pitää poimia niin kuulemma liian lähellä piennarta kävi luisun lopussa pyörät, heidän mukaansa "menetin hetkeksi auton hallinnan", miten lie mahdollista kun en pyörähtäny ja pysyin tiellä, vaan eipä siinä auta vastaan väittää. 10 metriä poliisin mukaan kesti tämä luisu tai heidän mukaansa "drifti".

Että semmonen kaikkien aikojen autokesä ja sen päätös

[tursas]

Mites tosta nyt kortti lähti kuivumaan, ei kai se kuitenkaan mene pitkäksi aikaa. Sen aikaa voi driftailla vaikka mopolla, lasket vähän kantta, vaihdat rattaita ja kaasarin ja tehoputken, siitä se lähtee..

[duckworth]

Mites tosta nyt kortti lähti kuivumaan, ei kai se kuitenkaan mene pitkäksi aikaa. Sen aikaa voi driftailla vaikka mopolla, lasket vähän kantta, vaihdat rattaita ja kaasarin ja tehoputken, siitä se lähtee..

Nooooh Taidan kulkea nyt ihan vaan jalan tai fillarilla, eipähän mene bensaa ja kunto kasvaa

[duckworth]

Jatkan vielä täydennyksenä kun joku varmaan miettii että minkälainen tilanne tarkalleen oli ja missä, niin.. alla video toissa kesältä, ja linkittämästäni kohdasta alkava sladi tuli tehtyä samassa paikassa ja samalta mitalta, toissapäivänä ihan kertauksen vuoksi :

https://youtu.be/ZI207qabQ44?t=71

Nyt vaan oli siis moukan tuuria matkassa.


Ei siinä fillarointi on nyt maistunu pari päivää, josko vähän v*tutti eilen kun osuin ainoan sadekuuron aikaan liikkeelle

[duckworth]

Ompahan taas ihme säätöä saada tieto kortin tilanteesta, kun ekana sanovat poliisista että syyttäjä tietää, kun sinne syyttäjälaitokseen saa yhteyden niin sanotaankin että poliisi tietää, kävinpä laitoksella ja... eivät tienneet Alussa puhuvat min. 4vko nyt pelotellaan 6-8 viikolla. On se ikävä harrastus tämä takavetoautoilu

[Renee]

Oliko rikos nimike törkeä liikenteen vaarantaminen vai piittaamattomuus ja monta päiväsakkoa sait maksettavaa. Tässä piittaamattomuus eli varmaan 6 viikkoa jopoilua
Normi Haitari
6 viikkoa alle 24 päiväsakkoa 1 kk-8 viikkoa
8 viikkoa 24-28 päiväsakkoa 6-12 viikkoa
12 viikkoa yli 28 päiväsakkoa 10 viikkoa-6 kuukautta

[duckworth]

Oliko rikos nimike törkeä liikenteen vaarantaminen vai piittaamattomuus ja monta päiväsakkoa sait maksettavaa. Tässä piittaamattomuus eli varmaan 6 viikkoa jopoilua
Normi Haitari
6 viikkoa alle 24 päiväsakkoa 1 kk-8 viikkoa
8 viikkoa 24-28 päiväsakkoa 6-12 viikkoa
12 viikkoa yli 28 päiväsakkoa 10 viikkoa-6 kuukautta

21 päiväsakkoa ja vakava piittaamattomuus oli nimike, ja tiedän kyllä nuo kriteerit, ja siksi ihmettelinkin kun liukuma 4vko-8vko että miksi mulla ei mene ton minimin mukaan. Sitäkin aion vielä oikoa poliisille että miten voi lukea "kaasutti auton tahallaan sivuluisuun... menetti lopuksi ajonevonsa hallinnan ja oli ajautua oikealle pientareelle". Meinaan aika ristiriitaista jo noin niinku tekstinäkin, kun kerta en ajautunu pientareelle niin miten muka menetin ajoneuvon hallinnan? Muistan muutenkin aika kirkkaasti tuon ja auto ei luisun lopussa edessä heittänyt takaisin päin kun oikaisin, joten ei mielestäni kovin ollut poissa omasta hallinnasta auto. Toki ulompi takapyörä käy lähelle oikeata piennarta mutta niinhän sen kuulukin tehdä, jos auto on pitkä ja väylä kapea.

[Renee]

Kuules tee kuin minä. Läksin merille nuorena miehenä. Aallot 10 metrisiä niin eipä sitä elämään tarvitse muuta jännitystä hommata. Eläkepäivät menee hyvin soutuvene järvellä riittä hyvin ja ei tarvitse Volvolla rajoitinta vasten ajella.

[duckworth]

Kuules tee kuin minä. Läksin merille nuorena miehenä. Aallot 10 metrisiä niin eipä sitä elämään tarvitse muuta jännitystä hommata. Eläkepäivät menee hyvin soutuvene järvellä riittä hyvin ja ei tarvitse Volvolla rajoitinta vasten ajella.

Ymmärrän pointin, mutta perän heitolla ja sivuluisun ajamisella en hae jännitystä elämään, koska ei se oikeestaan ole edes kovin jännittävää vaan pikemminkin hauskuttelua ja taidon ylläpitämistä, rentoa nautiskelua Jännitykseen pitäisi olla huomattavasti vaikeammin hallittava auto (keski- tai takamoottorinen ehkä?) ja lisäksi mulla on muita harrastuksia joissa riittää nopeutta ja lätinää

EDIT: Kun avautuakin pitää, niin... joku sankari tyhjensi Joposta kumit tokmannin pihassa eilen

[Renee]

Kurjaa tämmöinen ilkivalta kyllä on. Voithan vinkata syyttäjälle että hurjaa seutua asua kun joponkin venttilit varastetaan että ei täällä hirviä kulkea muuten kuin autolla

[duckworth]

Jep, ihmeen äkkiä tapahtunu tämänkin ilkivallanteko kun en hirmu kauaa viipyny kaupassa eikä pyörän luona ollu ketään kun tulin pois. En oo varma vielä onko renkaat puhkottu vai tyhjätty vaan, olihan se vähän raskas polkea yli kilometri takaisin kylläkin

[hapelo]

Tää on ihan tuttua...

Mutta taas tänään v*tutti kun ajetaan ihan p*rseessä kiinni 80 kmh alueella...tyhjä tie,vähän liikennettä niin nuori nainen roikkuu luuri korvalla puskurissa kiinni..

Laitoin vilkkua oikealle ja jopa vähensin vauhtia jotta tajuaisi mennä ohi,mitä vielä välimatka vaan lyheni(n.5m)No kun liikennettä ei ollut niin tiputin 50kmh...sitten alkoi torvi soimaan...ihme touhua

Toki näin ei pitäisi minunkaan provosoitua....

Harri

[tursas]

Tää on ihan tuttua...

Mutta taas tänään v*tutti kun ajetaan ihan p*rseessä kiinni 80 kmh alueella...tyhjä tie,vähän liikennettä niin nuori nainen roikkuu luuri korvalla puskurissa kiinni..

Laitoin vilkkua oikealle ja jopa vähensin vauhtia jotta tajuaisi mennä ohi,mitä vielä välimatka vaan lyheni(n.5m)No kun liikennettä ei ollut niin tiputin 50kmh...sitten alkoi torvi soimaan...ihme touhua

Toki näin ei pitäisi minunkaan provosoitua....

Harri

Jos sillä akalla oli autopilotti tai cruiseri päällä ja sä tuut tarkotuksella siihen eteen Lumikillas hidastelemaan, en sano mitään, mutta outoa on..oisit laittanu hanaa..

[ynjevi]

Tää on ihan tuttua...

Mutta taas tänään v*tutti kun ajetaan ihan p*rseessä kiinni 80 kmh alueella...tyhjä tie,vähän liikennettä niin nuori nainen roikkuu luuri korvalla puskurissa kiinni..

Laitoin vilkkua oikealle ja jopa vähensin vauhtia jotta tajuaisi mennä ohi,mitä vielä välimatka vaan lyheni(n.5m)No kun liikennettä ei ollut niin tiputin 50kmh...sitten alkoi torvi soimaan...ihme touhua

Toki näin ei pitäisi minunkaan provosoitua....

Harri

Jos sillä akalla oli autopilotti tai cruiseri päällä ja sä tuut tarkotuksella siihen eteen Lumikillas hidastelemaan, en sano mitään, mutta outoa on..oisit laittanu hanaa..

Aina löytyy pelle, jolle mikään hanamäärän lisäys ei riitä, vaan pitää perskärväsenä jatkaa takana. Nykyautoissa tehot riittää ohitukseen, mutta perässä ajavan kuljettajan henkilökohtaisessa prosessorissa ei.

[duckworth]

Mielenkiintoinen keskustelu käynnistymässä.. Itseä ei varsinaisesti puskurissa roikkujat häiritse koska mutkateillä saan kuitenkin heidät jätettyä yksinkertaisesti ajamalla kaartesiin niin kovaa ja vähän pientareilta oikoen. Toisaalta sehän on sinällään saman tekevää vaikka joku roikkuisikin puskurissa koska sehän menee hänen piikkiin jos pelti kolisee.

Itsekin tunnustan ajavani lähelle edellä menevän takapuskuria varsinkin vähän ennen ohitusta. Joskus teen niinkin että käytän pientä feikkiä ennen kun lähden ohi eli käyn ensin reippaasti oikealla (jolloin edessä menevä ei enää näe oman puolen peilistä mun valoja) ja siitä äkkiä vasemmalle läheltä puskuria, tällä keinolla pääsee parhaiten ohi sellaisista häiriköistä jotka yrittää esim. estää ohitusta tahallisesti tai jopa blokata.

Ja mitä tohon tööttäykseen tulee.. töötätkää takaisin! Niin minäkin teen jos se tulee aiheettomasti

[kmtt]

Toisaalta sehän on sinällään saman tekevää vaikka joku roikkuisikin puskurissa koska sehän menee hänen piikkiin jos pelti kolisee.

Ok, kukin lompsikoon tyylillään. Eli sulle siis saman tekevää kun vaistomaisesti polkaiset reippaammin jarrua, kun se peura loikkaa siihen sun ajoradalle -> se niskaan huohottaja puskee sun takakonttiis kun ei ehdi reagoimaan, ja pökkää sun peltilehmäs juuri silloin vastaan tulevan rekan alle. Sitten heräilet parin viikon päästä neliraajahalvaantuneena sairaalassa. Eikä ole pelkkää fiktiota, vaan ihan tosielämän tapahtumia. Itselle ainakin olisi paljon helpompi hyväksyä, jos itse tötöilisin ja aiheuttaisin omat vammani, mutta se että joku paviaani roikkuu selässä aiheuttaen koko tapahtuman, niin olisi kyllä aika karvasta nieltäväksi.

[duckworth]

Toisaalta sehän on sinällään saman tekevää vaikka joku roikkuisikin puskurissa koska sehän menee hänen piikkiin jos pelti kolisee.

Ok, kukin lompsikoon tyylillään. Eli sulle siis saman tekevää kun vaistomaisesti polkaiset reippaammin jarrua, kun se peura loikkaa siihen sun ajoradalle -> se niskaan huohottaja puskee sun takakonttiis kun ei ehdi reagoimaan, ja pökkää sun peltilehmäs juuri silloin vastaan tulevan rekan alle. Sitten heräilet parin viikon päästä neliraajahalvaantuneena sairaalassa. Eikä ole pelkkää fiktiota, vaan ihan tosielämän tapahtumia. Itselle ainakin olisi paljon helpompi hyväksyä, jos itse tötöilisin ja aiheuttaisin omat vammani, mutta se että joku paviaani roikkuu selässä aiheuttaen koko tapahtuman, niin olisi kyllä aika karvasta nieltäväksi.

Luot tuossa nyt äkkiseltään inhimillisenkaltaista tapahtumaketjua mutta.. teet sen selvästi ns. Hollywoodin fysiikanlakien opein Jos auto roikkuu edessä menevän puskurissa silloinhan heidän nopeutensa ovat likimain samat, siis edessä ja takana menijällä, tällöin lähtökohtaisesti äkkijarrutus ei aiheuta mitään järjetöntä sinkoamista, yleensä se takaolijakin alkaa jarruttamaan, jos ei heti niin puskuri menee rikki, jos taas reaktiot kunnossa selvitään säikähdyksellä.

Jotkuthan harrastaa näitä brake checkejä ihan ilman syytä, kerran joku B Corsa teki mulle sen lumimyrskyn keskellä, mutta jarrupoljin löytyi omastakin autosta joten muutaman korjausliikkeen jälkeen vauhtimme olivat samat edelleen eikä mitään mennyt rikki.

[kmtt]

Jos auto roikkuu edessä menevän puskurissa silloinhan heidän nopeutensa ovat likimain samat, siis edessä ja takana menijällä, tällöin lähtökohtaisesti äkkijarrutus ei aiheuta mitään järjetöntä sinkoamista
...
Jotkuthan harrastaa näitä brake checkejä ihan ilman syytä, kerran joku B Corsa teki mulle sen lumimyrskyn keskellä, mutta jarrupoljin löytyi omastakin autosta joten muutaman korjausliikkeen jälkeen vauhtimme olivat samat edelleen eikä mitään mennyt rikki.

Aivan, ei tullutkaan mieleen, että tuossa sun tapauksessa se perässäroikkuja onkin hinauspuomin toisessa päässä. Muussa tapauksessa se ei kummoistakaan nopeuseroa ja pusua sinne takakulmaan tarvitse, kun se edellä menevä on enemmän tai vähemmän poikittain ja kulkusuunta on jotain muuta kuin pitäisi. Sen nyt yhtenä esimerkkinä vaikkapa kaikki jokkista seuraavat tietää. Samoin voi katsella vaikka noita ison maailman moottoritiejoukkokolareita, että onko ne samaa nopeutta ajaneet, toisiinsa törmänneet autot siellä siististi jonossa kaikki samaan suuntaan. Tai että miten ja kuinka nopeasti ihmisten reaktiot ylipäätään toimii, kun edellä menevät tuleekin yllättäen perä edellä vastaan.

Onhan niitä brake checkejä joo omallekin kohdalle sattunut, mutta silloin olen itse ollut provosoituneena se perässäroikkuja, ja sataprosenttisesti varautunut siihen, että kohta se toinen mulkero lyö edessä liinat kiinni. Toisaalta tietoinen myös siitä, että oman kotteron jarrut on tasan varmasti tehokkaammat kuin sillä eteen koukanneella mulkerolla. Eikä takana ole ihan lähellä muuta liikennettä. Mutta nämä olleet enemmänkin molemminpuolista lapsellista keskisormennäyttöä kanssa-autoilijalle, kuin odottamatta tulleita tilanteita.

Jos niitä vastaavia "hätäjarrutuksia" tulee yllättäen ja pyytämättä, niin kyllä erittäin iso riski on että kolisee jos sitä hajurakoa ei tarpeeksi ole. Kyllä se reaktioaika vaan normaali tossunkuluttajalla yllättävän pitkä on. Varsinkin kun niillä puskurissa roikkujilla tuntuu usein olevan mielestään tärkeämpääkin tekemistä kuin liikenteen seuraaminen. Sovinistiksi en julistaudu, mutta aika usein ne puskurissa roikkuvat ja kännykkäänsä räpläävät on syystä tai toisesta naissukupuolen edustajia. Itseä ne roikkujat ainakin ärsyttää suunnattomasti, eritoten silloin kun olen mp:llä liikenteessä. Monesti tajuavat pienestä jarruvalon vilkauttelusta jättäytyä kauemmaksi, mutta eihän siinä yleensä kauaa mene, kun taas ovat perseessä kiinni.

[Renee]

Eikös jos perässä roikkuu joku kulkuneuvo. Laitat 3 vaihteen silmään kaasun pohjaan ja häivyt takana olijan näköpiiristä. Kun turvaväli on se 500 metriä, jatkat matkaa kuten ennen.

[duckworth]

Koitahan kmtt päättää mitä mieltä oikein olet ja yrität argumentoida?

Ensin yrität saivarrella niitä näitä:

Aivan, ei tullutkaan mieleen, että tuossa sun tapauksessa se perässäroikkuja onkin hinauspuomin toisessa päässä. Muussa tapauksessa se ei kummoistakaan nopeuseroa ja pusua sinne takakulmaan tarvitse, kun se edellä menevä on enemmän tai vähemmän poikittain ja kulkusuunta on jotain muuta kuin pitäisi. Sen nyt yhtenä esimerkkinä vaikkapa kaikki jokkista seuraavat tietää. Samoin voi katsella vaikka noita ison maailman moottoritiejoukkokolareita, että onko ne samaa nopeutta ajaneet, toisiinsa törmänneet autot siellä siististi jonossa kaikki samaan suuntaan. Tai että miten ja kuinka nopeasti ihmisten reaktiot ylipäätään toimii, kun edellä menevät tuleekin yllättäen perä edellä vastaan.

Ja sitten oletkin yhtäkkiä samaa mieltä:

Onhan niitä brake checkejä joo omallekin kohdalle sattunut, mutta silloin olen itse ollut provosoituneena se perässäroikkuja, ja sataprosenttisesti varautunut siihen, että kohta se toinen mulkero lyö edessä liinat kiinni. Toisaalta tietoinen myös siitä, että oman kotteron jarrut on tasan varmasti tehokkaammat kuin sillä eteen koukanneella mulkerolla. Eikä takana ole ihan lähellä muuta liikennettä. Mutta nämä olleet enemmänkin molemminpuolista lapsellista keskisormennäyttöä kanssa-autoilijalle, kuin odottamatta tulleita tilanteita.

Ei sillä etteikö tämä näinkin etenisi...