Focus mk1 1.6 2003 lataus ongelma.

[Jpj67]

Kyseisen fordin laturi lakkasi lataamasta, ostin uuden(korjatun) se taas lataa 18-19v eli aivan liikaa. Laturiin tulevat 3 johtoa katkaistu niin pitkältä kun saa ja tinattu uudet, vanhoissa ei vikaa. Kenellä olis tietoa mihin kohtaan moottoriohjausyksikköön laturin johto/johdot tulee? Joku kuvakartta tai osoite pliis tulemaan. Jos vetäis hyppyjohdon et sais tarkistettuu onko johto kärähtänyt jostain muualta.
Vai onko uus laturi sökö. Motonetissä eivät uskoneet et olisi. Syyttivät just noit johtoi tyyppivika kuulemma.

[yritäedes]

Kun otat sen 3 johdon liittimen irti laturista, niin pitäisi ladata noin 13,6V. Jos jotain muuta, niin laturi viallinen. Kokeile tuo ensin.

[Jpj67]

Moi. Testasin ja nopeesti nousi 19v liitin irti.
Mua nyt vaan hämää se et ecu kai pyytää laturilta oikeeta määrää voltteja ja kun se tyyppivika et joku niistä 3 johdosta menee poikki ni tekee sen et laturi työntää liikaa virtaa.

[Renee]

Kuules jännitteen säädin laturissa viallinen kun lataus ei saa koskaan nousta yli 14.9v.
En ymmärtänyt noita sähköpiuha juttua yhtään jos normisti laturin vaihtaa sähköliitin kiinni se on siinä.
Tuossa se jännitteensäädin
https://www.topautoosat.fi/ridex-12759953.html

https://youtu.be/IFoQxPUw_xc

[Jpj67]

Joo näin minäkin asian ymmärrän, et laturin jännitteensäätimellä on tietyt rajaarvot, pyytää ecu mitä vaan. Mutta monet kirjoitukset, laturin myyjä (motonet) väittää että eculta tuleva johto jos menee poikki ni laturi pukkaa täysillä virtaa eli 19v.
Mutta mikä ihmeen tehtävä laturin jännitteensäätimella sit enää on
Yritän löytää käytetyn laturin ja kokeilla sillä. Tietysti jos joku viitsii irroittaa laturista sen koskettimen ja pikaisesti mitata mitä niiden laturi antaa voltteja, ilman ecua.
Tulen kertomaan missä oli vika ja miten sen saa kuntoon on senverran veemäine vika.

[Renee]

Kuules monesti noi Motonetin vaihtolaturit eivät ole kovin hyvässä maineessa. . Ne eivät antaneet toimivaa laturia tilanne eli takuuvaihto ei toimi siellä?

[Jpj67]

Yritän huomenna hakee romikselta ehjän laturin ja jos sit pelittää niin saavat motonetissä purkaa kaupan ja hyvittää tai palauttaa vanhan laturin minkä vein vaihdossa.

[Renee]

Ok ja ilmoittele kuulumisia välillä

[Taunusautomaatti]

jos osa maksoi motonetissa yli 100euroa niin rahoja niin vaan saa takaisin viallisuuden perusteella... se pitää lähettää ensin riihimäelle tutkimuksiin...

[duckworth]

Ketjunaloittajalle vielä tuli yksi ajatus mieleen koskien sitä ohutta piuhanippua joka laturille tulee; yritin katsoa itsekin Alfamerista kytkentäkaaviota, mutta siellä oli vaan johtojenvärit eikä ilmoitettu ECUn pinninumeroita niille, olikohan kaavionmukaan että sininen ja harmaa meni yksikköön, mutta tosiaan kaavio oli Alfamerinkin mukaan "yleinen" eli ei voi suoraan luottaa siihen. Itse tekisin näin tässä tilanteessa että irroittaisin sen töpselin laturilta ja liitinriman ECUlta, jonka jälkeen kokeilisin yleismittarin "piipparilla"/jatkuvuustoiminnolla läpi että löytyykö yhteys, samalla selviäisi jatkoa ajatellen oikeat pinnitkin


EDIT: Herran jestas oon näemmä 3000 viestiä suoltanu tänne, ja taas autosähköasoissa pätemässä kuten ennen vanhaan

[Tessu200]

Kannatta Motonetit unohtaa kun noin vaikeaksi menee...
Eikös tuommosia latureita ole purkaamot turvoksissa?

[Taunusautomaatti]

joo ostin motonetista vesipumpun matkailuautoon ja asennuksen jälkeen selvisi ettei sen painekytkin toiminut...kävi ikuisesti seinää päin...
eivät suostuneet antamaan toista vaihdossa viallisuuden perusteella koska oli yli 100euron arvoinen pumppu...piti kuulemma lähettää Riihimäelle testiin.

Autolla piti päästä matkaan joten ostin siis toisen ja aikanaan kyllä rahat tuli tilille testin jälkeen ....mutta syvältä p_rsiistä tuollainen on.

Eli olisi pitänyt olla noin 2 viikkoa ilman toimivaa pumppua jotta testi Riihimäellä saadaan tehtyä ja päätös korvauksista.

[Tessu200]

itte ostanu paikallisesta varaosaliikkeestä ja osat on käyny ja toiminu,ja varmasti jos ei toimi/käy ne vaihdetaan tai hyvitetään jos ei samaa löydy.
tuntuu että jokaisella markettimyymällällä on saam periaate että antavat uuden mutta rahoja ei palauteta,aika outoa käytöstä,tietty jos kuluttaja itse rikkoo osan sehän jo toienn juttu,harvoin sitä tapahtuu.
Sellastakin olen tavannu että osan olisi pitänyt asentaa joku oikea korjaamo itse asennettuna ei sitten kelvannutkaan takuuseen tai vaihtoon vaikka olis kyse materiaaliviasta niin siinä ei kyllä asentajakaan auta heh!

[Taunusautomaatti]

joo tuossa motonetin tapauksessa oli vielä se että vaikka hyllyssä oli samanlaisia pumppuja niin eivät antaneet vaihdossa rikkinäiseen ennenkuin olisi riihimäellä tutkittu. Eli joko olet ilman pumppua sen parisen viikkoa tai sitten ostat toisen ja toivot että saat rahat takaisin siitä rikkinäisestä sitten joskus.

[Jpj67]

No niin taas pelittää voortti. Elikkäs tänään hain hajottamolta käytetyn laturin, heitin paikoilleen ja yleismittari tuulilasiin heti näyttämään jos pukkaa liikaa voltteja, mitä vielä 14.5v (akku aika tyhjä)
Siitä samantien porin motonettiin palauttamaan vanh...eiku uutta. Myyjä kysy et mikä vikana ja että ok tottakai rahat takasin jos kerran on rikki. MITÄ hittoa kun yritin vaihtaa ehjään ekallakerralla ni löyty kyl näitä ukkoja, et ei oo rikki ja 90% tod näk o liittime johto menny poikki ja kestää sit kauan ku menee laturi testattavaksi.
Onneksi nyt oli asiallinen myyjä varaosatiskillä.
Rahat tulee 2-3 pankkipäivässä tilille.
Eli iso kiitos kommenteista ja vinkeistä kailille. Näin tän foorumin pitää toimiikin hyvii vinkkei ku löytyy tietoo.

[Renee]

Hyvä että sait asiat hoidettua ja lataus nyt autossa toimii. Kuten huomasit ne varaosamyyjän pitäisi myydä vain osia eikä puuttua tähän tekniikka puoleen. Ettei tule vääriä tulkintoja.

[ynjevi]

Hyvä että sait asiat hoidettua ja lataus nyt autossa toimii. Kuten huomasit ne varaosamyyjän pitäisi myydä vain osia eikä puuttua tähän tekniikka puoleen. Ettei tule vääriä tulkintoja.

Tai ehkä olisi hyvä, jos myyjä puuttuisi tekniikkapuoleen, mutta ongelmaksi tulee ammattitaito. Monet myyjistä ovat kyllä kovia bensalenkkareita, mutta mitään korjauspuolen osaamista ei juuri ole.

Pienellä paikallisella liikkeellä voidaan päätös tehdä heti, kun päättäjäkin on paikalla. Isoilla liikkeillä on niin kaikenkirjavaa kassakoneenkuljettajaa eri myymälöissä, ettei kaupalliset intressit kestäisi mutu-periaatteella toimintaa.

[Renee]

Tämä kommentti vain oli siitä heitto kun kysyjä tinaili uusi johtoja laturiin kun ns .asiantuntija kertoi että siinä on vika. Politikoilla on vasttuivapaus sanomisistaan mutta tavallisella ihmisellä tätä ei monesti ole