Uusi Fiesta 2017/2018

[Kahvikerma]

Uudessa hinnastossa Fiestan automaatti on nyt A7. Miten laatikko eroaa vanhasta A6?

[ärräpärrä]

Tällainen siitä lopulta tuli:

Hieno on. Onnittelut uudesta autosta ja mukavia kilometrejä.

Kiitoksia vain onnitteluista.

[Jeipii]

Fordin sivuilta löytyy jo pdf-hinnastosta uudet moottorivaihtoehdot Fiestallekin. Tehokkain 1,0 litrainen on 155 hv kevythybridi, jonka saa vain ST-line varustetasolla. Titanium ja Active varustetasolla tehokkain vaihtoehto on 125hv kevythybridi.

Mielenkiintoista nähdä miten ripeästi Fiesta liikahtaa tuolla 155 heppaisella koneella. Rupee olemaan jo "warm hatch" tasoa tehojen puolesta.

[Fiesta 2018]

Ja automaatti 125 heppasena ja A7 kaksoiskytkinlaatikolla. Ei ole vielä esitettä päivitetty niin näkis kulkeeko paremmin. A6 ja 100 heppaa vähä laiska. Samat systeemit nyt kuin Pumassa.

[Kahvikerma]

Ja automaatti 125 heppasena ja A7 kaksoiskytkinlaatikolla. Ei ole vielä esitettä päivitetty niin näkis kulkeeko paremmin. A6 ja 100 heppaa vähä laiska. Samat systeemit nyt kuin Pumassa.

Onko uudessa A7 laatikossa kuiva vaiko oljyssä uiva kytkin?

[Jeipii]

Ja automaatti 125 heppasena ja A7 kaksoiskytkinlaatikolla. Ei ole vielä esitettä päivitetty niin näkis kulkeeko paremmin. A6 ja 100 heppaa vähä laiska. Samat systeemit nyt kuin Pumassa.

Onko uudessa A7 laatikossa kuiva vaiko oljyssä uiva kytkin?

Vikki veikkaus että Ford on ottanut opikseen Powershift ongelmista ja laittanut sellaisen laatikon joka kestää. Toisaalta eihän sitä koskaan tiedä

[Fiesta 2018]

Ehkä tämä

https://www.nwtgearboxes.co.uk/2015/12/ ... e-7dct300/

Täältä sitä ei löytynyt.

https://getrag-ford.com/en/

Voihan olla että kaikki mallit ei esillä.
Video kannattaa katsoa. Siinä fiestassa uus hybridi loota käytössä.

[Jeipii]

Ehkä tämä

https://www.nwtgearboxes.co.uk/2015/12/ ... e-7dct300/

Täältä sitä ei löytynyt.

https://getrag-ford.com/en/

Voihan olla että kaikki mallit ei esillä.
Video kannattaa katsoa. Siinä fiestassa uus hybridi loota käytössä.

Mua hämää että mikä toi "boosted manual transmission" oikeen on ? Jossain uudessa pikkuautossa oli semmonen manuaali missä vaihdekepistä vaihdetaan vaihdetta, mutta robotti hoitaa sen varsinaisen vaihdon sit. Arvostelijan mukaan se oli aika huono. Kyseessä ei siis ollut kaksoiskytkinvaihteisto.

Ikävää että ainakaan vielä ei saa automaattivaihteistoa Fordin kevythybridimalleihin. Lieneekö syynä hinta vai rajattu tila konepellin alla ? (Fiesta, Puma..)

[Fiesta 2018]

Tuolta lisäinfoa ”päivitetystä” fiestasta.

https://www.autoexpress.co.uk/ford/fies ... assistance

[Jeipii]

Oiskohan tää vaihteisto uudessa Pumassa ja Fiestan uudessa automaatissa:
https://www.greencarcongress.com/2015/0 ... etrag.html

Uusia Fiestoja 125 hv hybridikoneella on nyt myynnissä. 0-100 km/h aika on 9,4 s eli vissiin pikkasen nopeampi kuin ei hybridi 125 hv versio (9,9 s).

Automaattivaihteinen A7 125 hv kiihtyy 9,9 sekunnissa jos tuo yhden myyjän tieto pitää paikkansa. Automaatti olisi siis yhtä nopea/hidas kuin aikaisempi Ecoboost Fiesta 125 hv koneella ja vanhemmalla Ecoboost koneen versiolla.

[Frnz]

Onko kukaan käynyt korjauttamassa tätä takaisinkutsua:

20B08 - FIESTA HEADLAMP MISTING

Fordpass jatkuvasti muistuttaa tuosta takaisinkutsun otsikolla. Mietin vaan että pitäisikö mennä heti vai odottaa seuraavaa määräaikaishuoltoa johon on vielä pitkälti aikaa (mm. öljyn laatu 75%, auto rekisteröity muistaakseni maaliskuussa tänä vuonna). Aikaisempiin kokemuksiin vedoten huoltotiskillä yleensä vähätellään näitä valmistajalta tulleita korjauskehotuksia, mutta mietin voiko lampuille olla haitaksi syksyn ja talven kosteiden ja pakkasten aikana jos tuota ei laita kuntoon ajoissa.

Eli ei kellään ole kokemusta tuosta? Tekevätkö odottaessa jne?

[focst]

Onko kukaan käynyt korjauttamassa tätä takaisinkutsua:

20B08 - FIESTA HEADLAMP MISTING

Fordpass jatkuvasti muistuttaa tuosta takaisinkutsun otsikolla. Mietin vaan että pitäisikö mennä heti vai odottaa seuraavaa määräaikaishuoltoa johon on vielä pitkälti aikaa (mm. öljyn laatu 75%, auto rekisteröity muistaakseni maaliskuussa tänä vuonna). Aikaisempiin kokemuksiin vedoten huoltotiskillä yleensä vähätellään näitä valmistajalta tulleita korjauskehotuksia, mutta mietin voiko lampuille olla haitaksi syksyn ja talven kosteiden ja pakkasten aikana jos tuota ei laita kuntoon ajoissa.

Eli ei kellään ole kokemusta tuosta? Tekevätkö odottaessa jne?

Huurtuuko etu umpiot? Jos ei niin odota ensin tuleeko syys sateilla huurtuminen esiin..

[hapelo]

Onko kukaan käynyt korjauttamassa tätä takaisinkutsua:

20B08 - FIESTA HEADLAMP MISTING

Fordpass jatkuvasti muistuttaa tuosta takaisinkutsun otsikolla. Mietin vaan että pitäisikö mennä heti vai odottaa seuraavaa määräaikaishuoltoa johon on vielä pitkälti aikaa (mm. öljyn laatu 75%, auto rekisteröity muistaakseni maaliskuussa tänä vuonna). Aikaisempiin kokemuksiin vedoten huoltotiskillä yleensä vähätellään näitä valmistajalta tulleita korjauskehotuksia, mutta mietin voiko lampuille olla haitaksi syksyn ja talven kosteiden ja pakkasten aikana jos tuota ei laita kuntoon ajoissa.

Eli ei kellään ole kokemusta tuosta? Tekevätkö odottaessa jne?

Huurtuuko etu umpiot? Jos ei niin odota ensin tuleeko syys sateilla huurtuminen esiin..

Ihan outo juttu,ST2018 ja ei mitään kutsuja

Harri

[Frnz]

Onko kukaan käynyt korjauttamassa tätä takaisinkutsua:

20B08 - FIESTA HEADLAMP MISTING

Fordpass jatkuvasti muistuttaa tuosta takaisinkutsun otsikolla. Mietin vaan että pitäisikö mennä heti vai odottaa seuraavaa määräaikaishuoltoa johon on vielä pitkälti aikaa (mm. öljyn laatu 75%, auto rekisteröity muistaakseni maaliskuussa tänä vuonna). Aikaisempiin kokemuksiin vedoten huoltotiskillä yleensä vähätellään näitä valmistajalta tulleita korjauskehotuksia, mutta mietin voiko lampuille olla haitaksi syksyn ja talven kosteiden ja pakkasten aikana jos tuota ei laita kuntoon ajoissa.

Eli ei kellään ole kokemusta tuosta? Tekevätkö odottaessa jne?

Huurtuuko etu umpiot? Jos ei niin odota ensin tuleeko syys sateilla huurtuminen esiin..

Enemmän tässä häiritsee yliaktiivinen Fordpass, joka muistuttaa yläkulmassa huutomerkillä koko ajan että on takaisinkutsu...

[hapelo]

Huurtuuko etu umpiot? Jos ei niin odota ensin tuleeko syys sateilla huurtuminen esiin..

Enemmän tässä häiritsee yliaktiivinen Fordpass, joka muistuttaa yläkulmassa huutomerkillä koko ajan että on takaisinkutsu...

No onneksi ei ole ko. sovellusta...turhake

[jarkkoo]

Minkäs malliset umpiot autossa on, mihin tuo kamppis on tarjolla?
Mun edellisessä oli ne projektoriumpiot, ja ne kyllä huurtui kosteilla keleillä sisäpuolelta, huolto ei korviaan letkauttanut eli vakiovastaus "normaalia".

ST:ssä en ole ainakaan huomannut, että tapahtuisi (täysledit).

[Frnz]

Minkäs malliset umpiot autossa on, mihin tuo kamppis on tarjolla?
Mun edellisessä oli ne projektoriumpiot, ja ne kyllä huurtui kosteilla keleillä sisäpuolelta, huolto ei korviaan letkauttanut eli vakiovastaus "normaalia".

ST:ssä en ole ainakaan huomannut, että tapahtuisi (täysledit).

Kyseessä on ihan vakio Titanium mallivuotta 2020, hinnaston mukaan ovat LED projektioriajovalot. Tarkemmin en umpioiden mallista osaa sanoa.

[Fiesta 2018]

Uudes autobildis fiestan moottori hajos 100000km testis lopullisesti...

[Jeipii]

Uudes autobildis fiestan moottori hajos 100000km testis lopullisesti...

Joku pultti vissiin katkes (olisko ollu öljypumpun hihnan kiristimen). Jos nyt sain Googlen käännöksestä oikein selvää. Ford oli toki vastannut että ongelma tiedossa ja koski/koskee vain pientä määrää autoja..

[toasti]

Uudes autobildis fiestan moottori hajos 100000km testis lopullisesti...

Joku pultti vissiin katkes (olisko ollu öljypumpun hihnan kiristimen). Jos nyt sain Googlen käännöksestä oikein selvää. Ford oli toki vastannut että ongelma tiedossa ja koski/koskee vain pientä määrää autoja..

Eniten jutussa häiritsi se, että jos ongelma oli kerran tiedossa, miksi sitä ei korjattu tähän koeajoautoon?
Kyllähän sitä mokia sattuu, mutta kun vika oli tiedossa niin...

[Jeipii]

Joku pultti vissiin katkes (olisko ollu öljypumpun hihnan kiristimen). Jos nyt sain Googlen käännöksestä oikein selvää. Ford oli toki vastannut että ongelma tiedossa ja koski/koskee vain pientä määrää autoja..

Eniten jutussa häiritsi se, että jos ongelma oli kerran tiedossa, miksi sitä ei korjattu tähän koeajoautoon?
Kyllähän sitä mokia sattuu, mutta kun vika oli tiedossa niin...

Joo, tyypillistä Fordia. Odotellaan että autot hajoo ja pistetään asiakas maksamaan osa uudesta moottorista.... Vaikka selvä suunnitteluvirhe/valmistusvirhe.

[Frnz]

Joo, tyypillistä Fordia. Odotellaan että autot hajoo ja pistetään asiakas maksamaan osa uudesta moottorista.... Vaikka selvä suunnitteluvirhe/valmistusvirhe.

Oliko se niin että tuo meni asiakkaan piikkiin? Selailin kyllä Suomalaisen Autobildin läpi, ja siinä tosiaan mainittiin vika ja että moottori meni uusiksi ja Ford sitä sitten selitteli parhaansa mukaan, mutta en muista nähneeni mitään siitä kenen piikkiin vika meni. Ajattelin vain että kyllä noilla kilsoilla jonkinlainen tehtaan vastaantulo olisi aiheellista ja siitä varmaan saisi molemmin puolin aika stressaavan casen kuluttajansuojan kautta. Moottorin ei kuulu laueta sadassa tonnissa.

Sinällänsä harmillista että tuo paukahti juuri sadan tonnin jälkeen. Fordilla kun on tämä 5v/100tkm takuu (protect) täällä kekkoslovakiassa oletusarvoisesti. Jos olisi hajonnut 99tkm kohdalla niin ainakin suomalainen kuski olisi ollut turvassa isolta laskulta.

[focst]

Joo, tyypillistä Fordia. Odotellaan että autot hajoo ja pistetään asiakas maksamaan osa uudesta moottorista.... Vaikka selvä suunnitteluvirhe/valmistusvirhe.

Oliko se niin että tuo meni asiakkaan piikkiin? Selailin kyllä Suomalaisen Autobildin läpi, ja siinä tosiaan mainittiin vika ja että moottori meni uusiksi ja Ford sitä sitten selitteli parhaansa mukaan, mutta en muista nähneeni mitään siitä kenen piikkiin vika meni. Ajattelin vain että kyllä noilla kilsoilla jonkinlainen tehtaan vastaantulo olisi aiheellista ja siitä varmaan saisi molemmin puolin aika stressaavan casen kuluttajansuojan kautta. Moottorin ei kuulu laueta sadassa tonnissa.

Sinällänsä harmillista että tuo paukahti juuri sadan tonnin jälkeen. Fordilla kun on tämä 5v/100tkm takuu (protect) täällä kekkoslovakiassa oletusarvoisesti. Jos olisi hajonnut 99tkm kohdalla niin ainakin suomalainen kuski olisi ollut turvassa isolta laskulta.

Saksassa ollut 5 autoa 4 niistä asiakas autoja ja ne kaikki meni takuuseen. Autobild vissiin maksaa itse? Tai ainakaan ei selvinnyt menikö takuuseen.

[Jeipii]

Niin siis Suomessakin joutuu usein asiakas maksamaan ainakin osan uuden osan vaihdosta/moottorin korjauksesta/vaihdosta koska auto tulee uuden osan vaihdon takia ikäistään parempaan kuntoon.

En tiedä miten Ford on noihin muutamaan tuolla tavalla hajonneeseen auton moottoriin suhtautunut mutta sen tiedän että briteissä ja maailmalla on hajonnut ainakin pari tuhatta Ecoboost konetta (prosentuaalisesti pieni määrä valmistetuista ) ja on ollut aika työ ja tuska tapella Fordin kanssa että ovat saaneet mitään vastaantuloa moottorin korjauksen suhteen.

[S-P-H]

Moi. Itsellä vaihtui Focus Fiestaan ja ajattelin tulla kehumaan autoa. En ollut ennen ajanut Fiestalla enkä 1.0 ecoboostilla
ja ajoin autoa ekaa kertaa autokaupan koeajolla. Koeajon jälkeen ostin auton, niin hyvä se kyllä oli.

Löyty vähän ajettu (8000km) 140HP yksilö, liekö kenenkään foorumilaisen entinen?
Väri on Magnetic Grey, joita en ole St-Linenä montaa nähnyt.

Sumuvalot on omassakin kusen keltaset. Olette laittaneet noita ledejä, joissa paketissa lukee ei tieliikennekäyttöön.
Onko niistä tullut sanomista katsastuksessa vai onko kukaan vielä ehtinyt katsastukseen saakka omallaan? Oma katsastus
ei ole ajankohtainen, mutta ei noita viitsisi vähän väliä vaihdella.