Uusi Focus mk4 2018

[Ishvan]

Jo, eipä ole Pässienkanssa ollut ongelmia.

Vaikka eipä tuosta loppupelissä paljon iloa ole.
Öljyn käyttöikää tulee seurattua ja etälukitusta joskus jos epäilyttää, että tulikohan auto lukkoon.

Näinhän se on. Moottorin etäkäynnistystä tuli käytettyä myös aktiivisesti kylmemmillä ilmoilla.

[Viikkus]

Onkohan mulla ainoana toimivat Passit. On normi, sekä Pro puhelimella. Molemmat toimivat 99/100:sta. Kerran tai pari mennyt jumiin, mutta heti kaatumisen jälkeen toiminut. Rengaspaineet päivittyy, paikannus toimii aina jne. Volvon OnCall toimi käytännössä myös aina, kuten Mersun MercedesMe. Ei koskaan minkään kanssa oikeita ongelmia, satunnaisen kaatuilun lisäksi.

Mulla on molemmat Fordpass apit toimineet hyvin Iphonessa. Fordpass pro ei ole krässännyt kertaakaan ja se perus Fordpass kaatuili joskus, mutta korjaantui päivityksellä.

Samoin auto on kohta puolitoista vuotta toiminut kokolailla moitteetta. Ekana talvena käytin päivityksessä hiukkasluukun hälyjen takia, mutta ei muuta. Latailen ulkoisella laturilla kerran-pari kuukaudessa ja se tuntuu olevan oikea lääke suurimpaan osaan ongelmista. Surkeaahan se on, ettei auton virranhallinta toimi ilman ulkoisen laturin apua, mutta mieluummin latailen välillä kuin ramppaan pajalla saamassa valohoitoa. Jupisin tässä pari päivää sitten naapurin kanssa, joka vaihtoi 2018 Proacen/Hiacen uuteen Rellun pakuun ja hän sanoi, että akun kanssa oli jatkuvasti ongelmaa Toitsussa. Auto meni kuulemma usein virransäästötilaan itsekseen vaikka oli pitkän matkan ajoa takana. Ongelmaa siis näyttää olevan muillakin merkeillä, vaikka eipä se tietysti auton omistajaa paljoa lohduta.

Sanoisin nyt puolentoista vuoden omistamisen jälkeen, että ostaisin Focuksen edelleen, eikä kohdalleni ole sattunut suurinta osaa täällä foorumilla raportoiduista ongelmista.

Vielä kun saisi Sport ajomoodin oletukseksi ja pääsisi eroon Syncin ärsyttävistä huomioteksteistä, jotka on pakko kuitata joka kerta kun lähtee ajamaan.

[revote]

Tosiaan iOS:lla ymmärtääkseni FP ja FPP toimivat paremmin kuin Androidilla. Ei mullakaan ole mitään sen kummempaa omani kanssa ollut, ja iPhonella käytän.

[Ishvan]

Tosiaan iOS:lla ymmärtääkseni FP ja FPP toimivat paremmin kuin Androidilla. Ei mullakaan ole mitään sen kummempaa omani kanssa ollut, ja iPhonella käytän.

Itse en ole yhtään IOS:ia omistanut koskaan, mutta ihan ok se tuntuu Androidillakin pelittävän.

[@rsk@]

Juuri ennen hätäpuheluhäröä alkoi pässit tökkimään viimeksi ja onkohan nyt niin, että siellä on vielä bitti poikittain ja jotain hämärää, vaikka joku päivitys tulikin ja poisti ainakin toistaiseksi sen. Eli joku pieni ongelma yhteydessä edelleen ja vaatii kuitenkin sen päivityksen. Nyt kun kesärenkailla on ajellut, niin aika tyytyväinen täytyy olla autoon. Pöperölumi- ja sitten liukas jääkeli on myös kyllä sellasia, että on nautinnollista painaa menemään. Sitten tollanen normi asfaltti sula keli on tuolla talvirengastuksella perseestä. Tehon puute on mikä nyt oikeestaan häiritsee eniten, kun tuo talvirengasongelma on ratkaistavissa 17" päivityksellä.. Ja kun ST:tä tuli käytyä vielä tässä useempaan kertaan kattomassa.....

[AAR85]

Joo olit kyllä oikeassa. Vaihtaa se aikaisemmin. En päässyt kokeilemaan manuaalimodella, että antaako silloin kierrättää korkeammalle.

Ei anna silläkään. Ei sportilla, ei millään.

Jep.. Tuli tänään testattua tuokin.

[Motorcade]

Onko jollain kokemusta, kuuluuko Autokeskuksen luovutushuoltoon oletusarvoisesti kaikki mahdolliset päivitykset? TCU-moduuli, hätäpuheluvika, kartat, mitä nyt ETIS ilmoittaakin/valmistaja ehkä kehottanut korjaamaan? Toki saan nämä vastaukset myyjältäkin, mutta olisi kiva tietää jo ennakkoon muiden kokemuksia, niin voin tarpeen vaatiessa inttää myyjälle vastaan.

Jos nyt olen oikein tästä ketjusta käsittänyt, normaalihuollossa mitään ei päivitetä, ellei asiakas pysty todistamaan päivityksen puuttumisen aiheuttavan jonkin vian.

Auto on valmistunut jo helmikuussa tehtaalla ja jumittaa kai siellä vieläkin, joten kuka sen tietää, mitä kaikkea päivitettävää tässä välillä ilmaantuu...

[@rsk@]

Onko jollain kokemusta, kuuluuko Autokeskuksen luovutushuoltoon oletusarvoisesti kaikki mahdolliset päivitykset? TCU-moduuli, hätäpuheluvika, kartat, mitä nyt ETIS ilmoittaakin/tehdas ehkä kehottanut korjaamaan? Toki saan nämä vastaukset myyjältäkin, mutta olisi kiva tietää jo ennakkoon muiden kokemuksia, niin voin tarpeen vaatiessa inttää myyjälle vastaan.

Jos nyt olen oikein tästä ketjusta käsittänyt, normaalihuollossa mitään ei päivitetä, ellei asiakas pysty todistamaan päivityksen puuttumisen aiheuttavan jonkin vian.

Auto on valmistunut jo helmikuussa tehtaalla ja jumittaa kai siellä vieläkin, joten kuka sen tietää, mitä kaikkea päivitettävää siinä välillä ilmaantuu...

Mulle on jäänyt sellanen käsitys, että ei ne päivittele mitään. Vähän päältä kattovat yleisesti.. Öljyä koneessa jne..

[Motorcade]

Onko jollain kokemusta, kuuluuko Autokeskuksen luovutushuoltoon oletusarvoisesti kaikki mahdolliset päivitykset? TCU-moduuli, hätäpuheluvika, kartat, mitä nyt ETIS ilmoittaakin/tehdas ehkä kehottanut korjaamaan? Toki saan nämä vastaukset myyjältäkin, mutta olisi kiva tietää jo ennakkoon muiden kokemuksia, niin voin tarpeen vaatiessa inttää myyjälle vastaan.

Jos nyt olen oikein tästä ketjusta käsittänyt, normaalihuollossa mitään ei päivitetä, ellei asiakas pysty todistamaan päivityksen puuttumisen aiheuttavan jonkin vian.

Auto on valmistunut jo helmikuussa tehtaalla ja jumittaa kai siellä vieläkin, joten kuka sen tietää, mitä kaikkea päivitettävää siinä välillä ilmaantuu...

Mulle on jäänyt sellanen käsitys, että ei ne päivittele mitään. Vähän päältä kattovat yleisesti.. Öljyä koneessa jne..

Hyvä tietää. Täytyy yrittää erikseen myyjää hiillostaa. Kuitenkin asentelevat siihen ylläpitolaturin. Notta jos edes vähän viitsisivät vilkaista hyvitykseksi pidentyneestä odotuksesta.

[Ishvan]

Onko jollain kokemusta, kuuluuko Autokeskuksen luovutushuoltoon oletusarvoisesti kaikki mahdolliset päivitykset? TCU-moduuli, hätäpuheluvika, kartat, mitä nyt ETIS ilmoittaakin/tehdas ehkä kehottanut korjaamaan? Toki saan nämä vastaukset myyjältäkin, mutta olisi kiva tietää jo ennakkoon muiden kokemuksia, niin voin tarpeen vaatiessa inttää myyjälle vastaan.

Jos nyt olen oikein tästä ketjusta käsittänyt, normaalihuollossa mitään ei päivitetä, ellei asiakas pysty todistamaan päivityksen puuttumisen aiheuttavan jonkin vian.

Auto on valmistunut jo helmikuussa tehtaalla ja jumittaa kai siellä vieläkin, joten kuka sen tietää, mitä kaikkea päivitettävää siinä välillä ilmaantuu...

Mulle on jäänyt sellanen käsitys, että ei ne päivittele mitään. Vähän päältä kattovat yleisesti.. Öljyä koneessa jne..

Ja se "luovutushuolto" tehdään yleisesti jo satamassa, eikä liikkeessä. Harva merkkiliike enään muuta tekee kuin pesee ja kiinnittää kilvet ennen luovutusta, merkistä riippumatta.

https://aboard.portofturku.fi/2016/10/f ... un-kautta/

[@rsk@]

Mulle on jäänyt sellanen käsitys, että ei ne päivittele mitään. Vähän päältä kattovat yleisesti.. Öljyä koneessa jne..

Ja se "luovutushuolto" tehdään yleisesti jo satamassa, eikä liikkeessä. Harva merkkiliike enään muuta tekee kuin pesee ja kiinnittää kilvet ennen luovutusta, merkistä riippumatta.

https://aboard.portofturku.fi/2016/10/f ... un-kautta/

Mulla laittoivat etuläpät ja kumimatot eteen ja taakse "paikallisella dealerillä"..

[Motorcade]

Mulle on jäänyt sellanen käsitys, että ei ne päivittele mitään. Vähän päältä kattovat yleisesti.. Öljyä koneessa jne..

Ja se "luovutushuolto" tehdään yleisesti jo satamassa, eikä liikkeessä. Harva merkkiliike enään muuta tekee kuin pesee ja kiinnittää kilvet ennen luovutusta, merkistä riippumatta.

https://aboard.portofturku.fi/2016/10/f ... un-kautta/

Oho. Eli Defan lisälaturikin tällätään ilmeisesti Turussa.

[Fixu]

Tsekatkaapas huviksenne miltä teidän ikkunanavauspainikkeet näyttävät. Meillä näyttää kuljettajan puolella tältä:

https://www.dropbox.com/s/cw0slqipjqd8f ... 0.jpg?dl=0

Meillä oli jo oikealta takaa omaan piikkiin kyseinen namiska vaihdettu, kun se meni tyttärellä palasiksi. Tuolloin oletin että nuori tyttömme oli ajattelemattomuuttaan käyttänyt liikaa voimaa. Nyt alkoi vähän epäilyttää koko homma. Tsekkasin vielä loput kaksi ovea ja orastavaa halkeilua ja löysyyttä oli niissäkin. Sitä kun aina vitsailee ämpärimuovista, mutta tuota ei kelpuuttaisi edes ämpäriin

[focst]

Tsekatkaapas huviksenne miltä teidän ikkunanavauspainikkeet näyttävät. Meillä näyttää kuljettajan puolella tältä:

https://www.dropbox.com/s/cw0slqipjqd8f ... 0.jpg?dl=0

Meillä oli jo oikealta takaa omaan piikkiin kyseinen namiska vaihdettu, kun se meni tyttärellä palasiksi. Tuolloin oletin että nuori tyttömme oli ajattelemattomuuttaan käyttänyt liikaa voimaa. Nyt alkoi vähän epäilyttää koko homma. Tsekkasin vielä loput kaksi ovea ja orastavaa halkeilua ja löysyyttä oli niissäkin. Sitä kun aina vitsailee ämpärimuovista, mutta tuota ei kelpuuttaisi edes ämpäriin

Kävin oman tarkastamassa..muut ehjiä mutta kuskin ovessa samakatkaisia halkeillut. Mahtavaa laatua saa olla jatkuvasti vaihtamassa..eikä edes ole eka huoltoon päässyt.

[Hode]

Onko jollain kokemusta, kuuluuko Autokeskuksen luovutushuoltoon oletusarvoisesti kaikki mahdolliset päivitykset? TCU-moduuli, hätäpuheluvika, kartat, mitä nyt ETIS ilmoittaakin/valmistaja ehkä kehottanut korjaamaan? Toki saan nämä vastaukset myyjältäkin, mutta olisi kiva tietää jo ennakkoon muiden kokemuksia, niin voin tarpeen vaatiessa inttää myyjälle vastaan.

Jos nyt olen oikein tästä ketjusta käsittänyt, normaalihuollossa mitään ei päivitetä, ellei asiakas pysty todistamaan päivityksen puuttumisen aiheuttavan jonkin vian.

Auto on valmistunut jo helmikuussa tehtaalla ja jumittaa kai siellä vieläkin, joten kuka sen tietää, mitä kaikkea päivitettävää tässä välillä ilmaantuu...

Meidän focus valmistunut Saksassa 9.3.20 ja luovutus meille tapahtui viime viikolla (tosin ei autokeskuksen toimesta), myyjä tuumasi että tehtaallahan ne laittanut uusimmat softat sisään kun siitä kysyin ja niin kai se siis on, nimittäin Etikseen uteliaisuuttani tein tunnarin ja sen mukaan softat täräytetty kaikki sisään 9.3.20 eli auton valmistuspäivänä, Etiksestä en oikein saa selvää softien versioista mutta 9.3.20 jälkeen auto etänä tsekannu ainakin parin eri softamodulin version sen näkee etikseen tallentuneista aikaleimoista. Mutta käsitin että ei ollut päivitystä tullut 9.3.20 jälkeen.

Jälleenmyyjä hoiti tässä deelissä kumimatot, roiskeläpät ja defa lohkolämmitin ja sisäpistoke&lämmitin asennus ja talvirenkaat alle. Ja toki luovutusproseduuri jossa käytiin läpi oleellisimmat toiminnot ym. Kaiken kaikkiaan tyytyväisiä ollaan tähän kokonaisuuteen.

[Motorcade]

Meidän focus valmistunut Saksassa 9.3.20 ja luovutus meille tapahtui viime viikolla (tosin ei autokeskuksen toimesta), myyjä tuumasi että tehtaallahan ne laittanut uusimmat softat sisään kun siitä kysyin ja niin kai se siis on, nimittäin Etikseen uteliaisuuttani tein tunnarin ja sen mukaan softat täräytetty kaikki sisään 9.3.20 eli auton valmistuspäivänä, Etiksestä en oikein saa selvää softien versioista mutta 9.3.20 jälkeen auto etänä tsekannu ainakin parin eri softamodulin version sen näkee etikseen tallentuneista aikaleimoista. Mutta käsitin että ei ollut päivitystä tullut 9.3.20 jälkeen.

Jälleenmyyjä hoiti tässä deelissä kumimatot, roiskeläpät ja defa lohkolämmitin ja sisäpistoke&lämmitin asennus ja talvirenkaat alle. Ja toki luovutusproseduuri jossa käytiin läpi oleellisimmat toiminnot ym. Kaiken kaikkiaan tyytyväisiä ollaan tähän kokonaisuuteen.

No jospa se oma pirssikin sieltä sitten kohta saapuisi, koska helmikuussa soittellessani jo sanottiin, että valmis on.

Koronariskiryhmäläisenä kaappaan auton liikkeen pihasta avaruuspuvussa ilman mitään toimintojen esittelyrumbaa.

[PiuhaPoikki]

Tsekatkaapas huviksenne miltä teidän ikkunanavauspainikkeet näyttävät. Meillä näyttää kuljettajan puolella tältä:

https://www.dropbox.com/s/cw0slqipjqd8f ... 0.jpg?dl=0

Meillä oli jo oikealta takaa omaan piikkiin kyseinen namiska vaihdettu, kun se meni tyttärellä palasiksi. Tuolloin oletin että nuori tyttömme oli ajattelemattomuuttaan käyttänyt liikaa voimaa. Nyt alkoi vähän epäilyttää koko homma. Tsekkasin vielä loput kaksi ovea ja orastavaa halkeilua ja löysyyttä oli niissäkin. Sitä kun aina vitsailee ämpärimuovista, mutta tuota ei kelpuuttaisi edes ämpäriin

Kävin oman tarkastamassa..muut ehjiä mutta kuskin ovessa samakatkaisia halkeillut. Mahtavaa laatua saa olla jatkuvasti vaihtamassa..eikä edes ole eka huoltoon päässyt.

Tutkailin omastani hyvinkin tarkaan mutta toistaiseksi ei näy halkeamia.
Olisikohan kyse jonkun tietyn alihankkijan toimittamista painikkeista joissa on laauongelmia?

[Viikkus]

Tsekatkaapas huviksenne miltä teidän ikkunanavauspainikkeet näyttävät. Meillä näyttää kuljettajan puolella tältä:

https://www.dropbox.com/s/cw0slqipjqd8f ... 0.jpg?dl=0

Meillä oli jo oikealta takaa omaan piikkiin kyseinen namiska vaihdettu, kun se meni tyttärellä palasiksi. Tuolloin oletin että nuori tyttömme oli ajattelemattomuuttaan käyttänyt liikaa voimaa. Nyt alkoi vähän epäilyttää koko homma. Tsekkasin vielä loput kaksi ovea ja orastavaa halkeilua ja löysyyttä oli niissäkin. Sitä kun aina vitsailee ämpärimuovista, mutta tuota ei kelpuuttaisi edes ämpäriin

No huhhuh mitä shittiä.

Perinteisesti noi kyseiset namiskat kestää heittämällä auton käyttökaaren loppuun. Noita tullaan korjailemaan valmistajan piikkiin vielä kauan. Suurimmalla osalla noi on niin vähällä käytöllä, että tuskin ensimmäisinä vuosina edes huomaa moista vikaa.

[revote]

Vaihdelaatikko alkaa hiljalleen vituttamaan enempi ja enempi. Vaihdot tapahtuvat kulmikkaasti ja se vanha vaiva, D:ltä P:lle ja takaisin D:lle ehkä jopa pahenee koko ajan. Vaikka auto ei rullaisi niin silti vaihde ampaisee yht äkkiä päälle ja jostain päin keulaa kuuluu paukaus. Tätä tapahtuu vaikka odottaisin jalka jarrulla extra pitkäänkin (siis että vaihde kerkeää mennä päälle). Focuksella ei todellakaan pyöritellä nätisti ja näppärästi parkkipaikalla, tai ainakaan tuolla minun autolla.

Tähän kun lisätään, että nyt minullakaan ei toimi enää SS (ei ole toiminut pariin kolmeen viikkoon) ja tänään tuli hätäpuhelujärjestelmävika niin ei paljoa enää naurata. Tähän päälle vielä jo hyvän aikaa ollut vika jossa varoitusäänet kuuluvat mittaristosta.

Upea auto. Ja liisarilla vielä niin tästä ei pääse eroonkaan.

Nyt on kahtena aamuna ruudussa ollut teksti:

"Järjestelmä pois päältä akun säästämiseksi. Käännä sytytysvirta pois päältä tai käynnistä moottori".

Mitä järjestelmää tässä tarkoitetaan?

[focst]

Tähän kun lisätään, että nyt minullakaan ei toimi enää SS (ei ole toiminut pariin kolmeen viikkoon) ja tänään tuli hätäpuhelujärjestelmävika niin ei paljoa enää naurata. Tähän päälle vielä jo hyvän aikaa ollut vika jossa varoitusäänet kuuluvat mittaristosta.

Upea auto. Ja liisarilla vielä niin tästä ei pääse eroonkaan.

Nyt on kahtena aamuna ruudussa ollut teksti:

"Järjestelmä pois päältä akun säästämiseksi. Käännä sytytysvirta pois päältä tai käynnistä moottori".

Mitä järjestelmää tässä tarkoitetaan?

Virrat vähissä Sync pois päältä virran säästämiseksi.
Mulla tämä ilmoitus on merkkinä että laita laturin johto seinään..

[Kaizer]

Taas mennään tuulilasinvaihtoon, motarilla napsahti ja ei kovin kummoinen osuma -> 35 cm halkeama....
-Helmikuun lopulla vaihdettiin viimeksi uusi... Aika paperia nämä nykylasit...
-No onneks on työsuhdekiesi

[revote]

Virrat vähissä Sync pois päältä virran säästämiseksi.
Mulla tämä ilmoitus on merkkinä että laita laturin johto seinään..

Okei. Miksi tuo tulee kun astuu autoon, eikai se Sync ole siellä autossa koko ajan päällä?

[jarkkoo]

Okei. Miksi tuo tulee kun astuu autoon, eikai se Sync ole siellä autossa koko ajan päällä?

SYNC taitaa herätä kun avaa ovet? On sitten valmiina heti. Näin olettaisin.

[focst]

Okei. Miksi tuo tulee kun astuu autoon, eikai se Sync ole siellä autossa koko ajan päällä?

SYNC taitaa herätä kun avaa ovet? On sitten valmiina heti. Näin olettaisin.

Joo herää kun ovet aukeaa.

[@rsk@]

En tiedä onko tuolla "virransäästötilaan" menolla joku aikajuttukin, mutta ainakin mulla jos on yhden päivän ajamatta, niin silloin tulee tuo ilmoitus ruutuun. 12.3V olen mitannut akusta tuon ilmoituksen jälkeen.