Ford Mondeo mk5 2015

[Milo]

Innostuin nyt noista piilo-ominaisuuksista joita autossani saattaisi olla mutta ne ei ole aktivoituna. Näitä juttuja voisi näköjään hieroa esim. Forscan nimisellä ohjelmalla. Onko kellään tietoa ja kokemusta tästä?

[akk1965]

Löytyi Mondeosta 'uusi' ominaisuus. Läksin liikennevaloista yhden Sierran perässä ja yks kaks Mondeo pysähtyi kuin seinään. Tätä hetken ihmettelin, sitten hokasin että ruudussa luki jotain active city stopista. Oli vissiin Sierra laskenut haamun näköisen pilven putkestaan kun ei siinä edessä ihmisiäkään näkynyt... en tuota ominaisuutta tiennyt autossani olevankaan - löysin kyllä sille sitten on/off-valinnan valikoista. Uskaltaakohan tuota nyt sitten pitää päällä jos se näkee omiaan? Tosin 35tkm ollaan menty ilman häröilyä.

Jossain puhuttiin myös kuolleen kulman varoituksesta, oliks se nyt sitten Bliss tjsp. Onkos se ollut vakiokamaa vai joku lisävaruste tai jonkun varustepaketin osa?

Kyllä se kuolleen kulman varoitussysteemi on ollut lisävaruste. Ei toiminut aina kovin hyvin, varoitusvalo peilissä vilkkui mm. vieressä olevan ojan takia kapealla tiellä.

[Renee]

Tuossa tosta active city stopista kuinka se toimii.
https://youtu.be/qmftqk5fw70

[Milo]

Tuossa tosta active city stopista kuinka se toimii.
https://youtu.be/qmftqk5fw70

Tuossahan toiminta näyttää kovin etevältä. Minun tapauksessa stoppi iski kun päästiin muutama metri risteyksestä. Sierra meni edestä menojaan, minun liike pysähtyi kuin seinään

[Renee]

Aika hurja hyvä kun takana ei ollut ketää .Kun kiihdytetyään ja edessä isketäöän jarrut pohjaan siinä tulee kiire vähän.Kuinkahan se toimiin jos kova lumipyry on vaikka.

[Milo]

Aika hurja hyvä kun takana ei ollut ketää .Kun kiihdytetyään ja edessä isketäöän jarrut pohjaan siinä tulee kiire vähän.Kuinkahan se toimiin jos kova lumipyry on vaikka.

Itse asiassa takana oli useammankin auton jono. Äkkipyssäys aiheutti varmastikin ihmettelyä - luulivat ehkä että tumppasin auton kytkimellä... toivottavasti edes jarruvalot syttyivät. Jos oikein ymmärsin tuon Focus-videon niin tuo ominaisuus on voimassa alle 30 nopeuksissa. Liekkö sitten maileina vai kilsoina.

[Renee]

Joopa jos 50 nopeudessa talla pohjaan kiirettä takana pitää. Tilanne päällä et kerennyt katsoa välähtikö vilkut. Isossa maailmassa hätäjartutus vilkut toimii antaa varoituksen takatulijoille jos vaikka motarilla on ongelmia edessä .

[Milo]

Videon Focuksessa syttyy jarruvalot ja sitten tulee pienet hätävilkutukset. Itse en noita vilkutuksia huomannut, olin tilanteessa perin hämmästynyt ja ensimmäinen ajatus oli että laatikko levisi tai jotain. Onneksi mittaristossa luki pysähdyksen syy.

Jos auto pysähtyy tuolla tavalla ilman arvattavaa syytä niin kukahan maksaa viulut peräänajotilanteessa? Ei välttämättä aivan selvä asia.

[69dude]

https://www.talouselama.fi/uutiset/te/8 ... parit:4867

Mazdalla isoja ongelmia melkein saman asian kanssa.

[Focus_2.0]

Jos auto pysähtyy tuolla tavalla ilman arvattavaa syytä niin kukahan maksaa viulut peräänajotilanteessa? Ei välttämättä aivan selvä asia.

Eikös tieliikennelain mukaan tilanne ole yksiselitteinen: peräänajaja on syyllinen.

[Milo]

Eikös tieliikennelain mukaan tilanne ole yksiselitteinen: peräänajaja on syyllinen.

Ei se taida aina olla ihan selvää, esim:
https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liiken ... +syyllinen
https://yle.fi/uutiset/3-7159597

[tback247]

Innostuin nyt noista piilo-ominaisuuksista joita autossani saattaisi olla mutta ne ei ole aktivoituna. Näitä juttuja voisi näköjään hieroa esim. Forscan nimisellä ohjelmalla. Onko kellään tietoa ja kokemusta tästä?

Itse aktivoin navin Forscanilla. Näytössä oli valmina kompassin kuva joten tiesin että autossa on gps-anturi. Pari bittiä vaihtoon Forscanilla, karttojen Sd-kortti Ebaysta muutamalla kympillä ja navin softan lataus netistä ja asennus sd-kortilta.

Ilmeisesti myös mittariston keskelle on mahdollista aktivoida nopeusnäyttö numeroiksi. Ratin lämmityksen aktivoinnin mahdollisuus kiinnostaa myös.

[frozen_mondeo_st]

Vaihdelaatikon öljynvaihdosta vielä. Jos varaan "Oma Fordini" kautta määräaikaishuollon eli sähköisesti, ei se tarjoa tuota vaihtoa kohdassa Lisäpalvelut. Sieltä löytyy ilmastointihuoltoa, renkaanvaihtoa, jarrunesteiden vaihtoa jne.

[Renee]

Tarinan opetus soittaa sellaiseen huoltopaikkaa jossa vastataan puhelimeen. Huoltoneuvoja sen kanssa katsotaan sopiva aika ja mitä huolossa tehdään. Onko kampanjoita auki ja muut jutut. Onkohan nettipohjan tenty sillä pohjalla että automaattiöljyt on ikiöljyjä ei niitä tarvitse vaihtaa. Eikä siitä ole kauan kun huoltokin tuollaista väitti. Taksehin noita vaihdettiin kun ammattikäytössä oli. Eikä siinä huoltokaaviossa ollut jotka tehdään normihuollossa automaattisesti. Kun krittiikiä foorumissa ollut.

[Milo]

Vaihdelaatikon öljynvaihdosta vielä. Jos varaan "Oma Fordini" kautta määräaikaishuollon eli sähköisesti, ei se tarjoa tuota vaihtoa kohdassa Lisäpalvelut. Sieltä löytyy ilmastointihuoltoa, renkaanvaihtoa, jarrunesteiden vaihtoa jne.

Tämä on kyllä aika jännä juttu. Paikallinen Ford-huolto pitää tuota öljynvaihtoa 60tkm välein aivan pakollisena. Kuulin tämän uuden ja vanhan työnjohtajan suusta. 70-80tkm jälkeen alkaa tyypillisesti ilmestyä jo pahempia toimintahäiriöitä.

Itsellä alkoi laatikko vähän kulmikkaaksi jossain 80tkm kohdilla - epäilivät, että onko öljyjä oikeasti vaihdettu 60tkm huollossa vaikka huoltokirjassa niin seisoo. Auto oli tuossa kohtaa autoliikkeen omistuksessa. Öljyt sitten vaihdettiin 90tkm kohdalla ja tehtiin 'totutus'. Nyt on parempi.

[focst]

Tämä on kyllä aika jännä juttu. Paikallinen Ford-huolto pitää tuota öljynvaihtoa 60tkm välein aivan pakollisena. Kuulin tämän uuden ja vanhan työnjohtajan suusta. 70-80tkm jälkeen alkaa tyypillisesti ilmestyä jo pahempia toimintahäiriöitä.

Itsellä alkoi laatikko vähän kulmikkaaksi jossain 80tkm kohdilla - epäilivät, että onko öljyjä oikeasti vaihdettu 60tkm huollossa vaikka huoltokirjassa niin seisoo. Auto oli tuossa kohtaa autoliikkeen omistuksessa. Öljyt sitten vaihdettiin 90tkm kohdalla ja tehtiin 'totutus'. Nyt on parempi.

Dieselissä ja bensassa eri laatikot. Diesel powershift eli kaksoiskytkinlaatikko huoltoväli 60tkm/3v ja bensan yhteydessä momentinmuunnin automaatti ei määrättyä huoltoväliä.

[Milo]

Ilmeisesti myös mittariston keskelle on mahdollista aktivoida nopeusnäyttö numeroiksi. Ratin lämmityksen aktivoinnin mahdollisuus kiinnostaa myös.

Toi lämmitettävä ratti olis kyllä kiva samoin kuin digimittari nopeudelle.

Rengaspaineet näytössä olisi kans kiva, samoin kuin start/stopin deaktivointi, automaattikäsijarru kun sammuttaa auton, nopeusmittarin kalibrointi, takavalot päälle myös päiväajovalojen kanssa, akun latausprosentin nosto >80% jne. Nämä olis käsittääkseni saatavilla ainakin tietyillä firmware-versioilla.

[Milo]

Dieselissä ja bensassa eri laatikot. Diesel powershift eli kaksoiskytkinlaatikko huoltoväli 60tkm/3v ja bensan yhteydessä momentinmuunnin automaatti ei määrättyä huoltoväliä.

Aivan, tuohan selittääkin asian. Edellisen mk4:n momentinmuunninautomaattiin suositeltiin öljynvaihtoa 100-120tkm välein. Mutta sekään ei ollut huolto-ohjelmassa.

[frozen_mondeo_st]

Dieselissä ja bensassa eri laatikot. Diesel powershift eli kaksoiskytkinlaatikko huoltoväli 60tkm/3v ja bensan yhteydessä momentinmuunnin automaatti ei määrättyä huoltoväliä.

Olisiko tuossa sitten selitys, että merkkihuollossa huoltoneuvoja ei aikaa varatessa infonnut vaihdon tarpeesta..

[Renee]

Koska niitä öljyjä vaihdetaan jos huoltokaan ei tiedä. Toisissa vaihdetaan toisissa taas ei. Aika sekalaista juttua.
https://keskustelu.tekniikanmaailma.fi/ ... n-laatikko

[focst]

Koska niitä öljyjä vaihdetaan jos huoltokaan ei tiedä. Toisissa vaihdetaan toisissa taas ei. Aika sekalaista juttua.
https://keskustelu.tekniikanmaailma.fi/ ... n-laatikko

Muissakin merkeissä on niitä ikiöljyjä..valmistajat on laskeneet vaihteiston kestoksi noin 200tkm jonka se kyllä kestää ilman vaihtoja. Jos haluaa remonteilta välttyä kannattaa vaihteistoöljyt vaihtaa säännöllisesti. Vaikka sitä ei ohjelmassa olisikaan. Myös tuo huuhteluvaihto on hyvä saa kaikki pikeentymät ja muun lian pois laatikosta. Sitä ei myös suositella valmistajan puolesta.

[Renee]

Onneksi on netti ja tietää noi kestot jos niitä öljyjä ei vaihtele ajoissa.

[frozen_mondeo_st]

Onneksi on netti ja tietää noi kestot jos niitä öljyjä ei vaihtele ajoissa.

Vaihto maksaa 450e merkkiliikkeessä. Ihan en mututuntumalla halua vaihtaa.

[Renee]

Onhan se 0.75 senttiä kilometriä kohti jos 60000 km kohti lasketaan huoltokustannus. Jos tuplaa ajomäärän niinhän se laskee kustannusta kivasti.

[Milo]

Onhan se 0.75 senttiä kilometriä kohti jos 60000 km kohti lasketaan huoltokustannus. Jos tuplaa ajomäärän niinhän se laskee kustannusta kivasti.

Itse päädyin viime kerralla puolittamaan vaihtovälin niin se nosti kustannuksia kivasti Mutta eikös Fiestan ja Focuksen Powershifteissä ole öljynvaihtoväli 40tkm tjsp? Iso kuluerä...

Ainakaan mk4:n momentinmuunninautomaatissa ei normikonstein pystynyt vaihtamaan kuin puolet öljytilavuudesta ja se maksoi jotain 200e merkkihuollossa. Pesemällä olis saanut vaihdettua kaikki öljyt mutta se olis ollut maksanut sitten jo luokkaa 500e.