Uusi Focus mk4 2018

[Quattra]

Itsellä MK3.5 Focus ja tuossa aika komeasti haljennut tuulilasi koko leveydeltään käytännössä. Tästä huolimatta lämmitysvastukset toimivat ihan normaalisti. Eli riippunee vähän tuurista miten sattuu halkeamaan...

[Kaizer]

Kun täällä on kaivattu uuden Focuksen kestotestiä, niin TM:n 60 tkm testi on aloitettu takana muutama tuhat kilometriä. Siis varmaankin ensi vuonna kuulemme tuloksen.

Jos on 1.5 diisseli niin yksi tulos on ainakin että 9 kertaa kerkeää käydä Öljynvaihdossa tuon 60 tkm aikana.

[PiuhaPoikki]

Jos on 1.5 diisseli niin yksi tulos on ainakin että 9 kertaa kerkeää käydä Öljynvaihdossa tuon 60 tkm aikana.

Melkein löisin vetoa, että testaavat eniten myydyn moottorin eli litrasen.

[Rusakko_]

Eilen napsahti omakin lasi halki, vastaantuleva rekka lähetti kiven sopivassa kulmassa. Ifiltä tuli korjausvaltuutus puihelimessa saman tien, ja uusi lasi on jo tulossa korjaamolle. Pitää raportoida tänne sitten, paljonko kustansi. Onneksi lasivakuutus, jää omavastuuseen se 200€ silti.

Enkä ole kokeillut lasilämmitystä.

Onneksi olkoon 200 € IF tahtoo multakin... Jos kerran vuodessa joutuu lasin vaihtamaan, niin onhan se aika tiheään ja kallistakin. Tuntuu vaan siltä että kestääkö vuotta

[PiuhaPoikki]

Mitä se lasi maksaa?
Vaihdatin talvella MKII fokkeriin lämmitettävän lasin: 270€

[revote]

Tosi vähän tarinaa Vignalesta ja ainoastaan yksi kommentti lasikatosta? Muistaakseni siinä mainittiin jostain ylimääräisestä äänestä ja rakojen putsailuista, voitteko vahvistaa te joilla lasikatto on? Ja jos viitsitte laittaa kuvia lasikatosta farkussa niin olisi hienoa, paikallisessa autoliikkeessä sellaista ei ollut niin piti tilata sokkona.

Saako HUD:n pysymään koko ajan ylhäällä, vaikka virrat on pois? Turhaanhan se siinä koko ajan lepattaa.

18-suuntaan säätyviä penkkejä kehutaan paljon, en ole istunut sellaisissa joten kysynkin, että miten ne penkit eroavat Vignalen penkeistä?

Oliko näihin tietoa?

[Quattra]

Mitä se lasi maksaa?
Vaihdatin talvella MKII fokkeriin lämmitettävän lasin: 270€

MK3.5 focukseen maksoin merkkiliikkeessä ~900€ (toki omavastuun takia vain 150€). Veikkaan, että MK4 on vielä kalliimpi.

[AAR85]

MK3.5 focukseen maksoin merkkiliikkeessä ~900€ (toki omavastuun takia vain 150€). Veikkaan, että MK4 on vielä kalliimpi.

Marmorilla huoltoneuvoja näytti kuittia lasinvaihdosta. 1300€ töineen. Onneks oli vakuutus. Saan työni puolesta tuulilaseja erittäin hyvällä alennusprosentilla, mutta silti tuli vakuutuksen kautta halvemmaksi

[revote]

Onkos näissä sellainen uv- tai vastaavaa säteilyä heijastava tuulilasi joka näyttää melkein jopa vihreältä kun katsoo oikeasta kulmasta? Jos on niin sellainen lienee kalliimpi vs tavallinen lasi.

[toasti]

Taitaa kaikissa autoissa olla ollut jo jonkin aikaa uv-suojaus tuulilasissa. Sivulaseissa ei välttämättä ole. Voi kai sitä edelleen jotain halpistuulilaseja saada ilman uv-suojaa. Noissa laseissa on usein aikamoinen hintahaitari kun kyselee useammasta liikkeestä. Olisi kiva tietää mitä eroja niissä on vai onko mitään eroa.
Asennushintaa nostaa jonkin verran varmasti myös kameran kalibrointi ja mahdolliset muut jutut mitä pitää elektroniikan kanssa pelata.

[AAR85]

Onkos näissä sellainen uv- tai vastaavaa säteilyä heijastava tuulilasi joka näyttää melkein jopa vihreältä kun katsoo oikeasta kulmasta? Jos on niin sellainen lienee kalliimpi vs tavallinen lasi.

Kyllä. On 70% valonläpäisyllä ja uv-suojalla oleva kalvo välissä.

[Arski54]

Mitä se lasi maksaa?
Vaihdatin talvella MKII fokkeriin lämmitettävän lasin: 270€

Jos olisin itse maksanut niin olisin köyhtynyt 450 €. Vakuutusyhtiötä laskuttivat melkein 700 € ja lisäksi saivat siis minulta omavastuun 150 €.
Näin siis 2015 mallissa kun kesäkuussa vaihtoivat.

[focst]

Jos olisin itse maksanut niin olisin köyhtynyt 450 €. Vakuutusyhtiötä laskuttivat melkein 700 € ja lisäksi saivat siis minulta omavastuun 150 €.
Näin siis 2015 mallissa kun kesäkuussa vaihtoivat.

Eli yhtiö maksoi 550e

[Arski54]

Eli yhtiö maksoi 550e

Ei. Yhtiö maksoi lähes 700 €. Omavastuu oli sen päälle.

[Vanheilen]

Onko muilla tämmöstä häiritsevää ongelmaa joka ilmeni nyt sateiden myötä? Jonnekin takaoven ylätiivisteisiin kerääntyy vettä, joka oven avaamisen jälkeen valuu suoraan takajalkatilaan. Missään aiemmassa autossa vastaavaa en ole havainnut, joten onko Fordin insinöörit jättäneet jotain testaamatta.

[6007]

18-suuntaan säätyviä penkkejä kehutaan paljon, en ole istunut sellaisissa joten kysynkin, että miten ne penkit eroavat Vignalen penkeistä?


tähän vastauksena että mulla on noi penkit mutta en tiedä millaiset
Vignalessa on, joten paha sanoa mitään

[revote]

18-suuntaan säätyviä penkkejä kehutaan paljon, en ole istunut sellaisissa joten kysynkin, että miten ne penkit eroavat Vignalen penkeistä?

tähän vastauksena että mulla on noi penkit mutta en tiedä millaiset
Vignalessa on, joten paha sanoa mitään

Ok. Sulla on sama kuin mulla mutta toisinpäin.

(huomaathan oikeaoppinen lainaus)

----

Joko luitte uusimman Tekniikan maailman, Focus hävisi Octavialle ja Corollalle? Focus saa moitteita automaattilaatikosta sekä hitaasti toimivasta radiosta. Arvostelukriteerit kohdallaan kun radio saa moitteita.

[Freeze]

Sen "vaihtoehtoinen taajuus" -valinnan kun ottaa radion asetuksista pois, niin viive häviää.

[focst]

Ei. Yhtiö maksoi lähes 700 €. Omavastuu oli sen päälle.

Omavastuu tulee sulta yhtiölle..

[@rsk@]

Ok. Sulla on sama kuin mulla mutta toisinpäin.

(huomaathan oikeaoppinen lainaus)

----

Joko luitte uusimman Tekniikan maailman, Focus hävisi Octavialle ja Corollalle? Focus saa moitteita automaattilaatikosta sekä hitaasti toimivasta radiosta. Arvostelukriteerit kohdallaan kun radio saa moitteita.

Tuli tuossa mieleen. Jostain syystä Focus farkku 1.5ecoboost A8 on lähes 150kg painavampi mitä Octavia 1.5tsi farkku dsg7.
Mistähän moinen ero tulee?
Corollan nokka näyttää nyt äkkiseltään ihan katseenkestävälle verrattuna näihin auriksiin ja muihin nauriksiin..

[@rsk@]

A8 oletettavasti painavampi mutta....

[Vootrson]

Joko luitte uusimman Tekniikan maailman, Focus hävisi Octavialle ja Corollalle? Focus saa moitteita automaattilaatikosta sekä hitaasti toimivasta radiosta. Arvostelukriteerit kohdallaan kun radio saa moitteita.

Alkaa harmittamaan, että tuli tilattua automaatti. Useammassa paikassa tullut vastaan tuo vaihteiston hitaus (molemmat TM-testit 1.5 + A8 -kombolla ja monet koeajoraportit eri sähköisissä medioissa). Toi 9,8 sataan on kuitenkin sekunnin verran hitaampi kuin spekseissä luvattu. Ja siis pari sek hitaampi kuin manuaali

[revote]

Alkaa harmittamaan, että tuli tilattua automaatti. Useammassa paikassa tullut vastaan tuo vaihteiston hitaus (molemmat TM-testit 1.5 + A8 -kombolla ja monet koeajoraportit eri sähköisissä medioissa). Toi 9,8 sataan on kuitenkin sekunnin verran hitaampi kuin spekseissä luvattu. Ja siis pari sek hitaampi kuin manuaali

Ei minua ainakaan harmita yhtään. Automaatti on niin kätevä tällaiseen perhe- ja arkiautoon jolla ajan 99% kaupungissa. Vaihteiden käsin jatkuva veivaaminen vituttaa kuin pientä oravaa. Ja, olen ajanut kolmella eri mk4 Focuksella eikä ainakaan omaan makuun automaatissa ole isompia huomautuksia.

Edellisessä autossa oli 380 heppaa ja vääntöäkin pitkästi yli 700 newtonia, että se ja sama onko tässä seuraavassa autossa 0-100 8 vai 9 sekunnissa, mikään ei tunnu kuitenkaan miltään.

[Vootrson]

Edellisessä autossa oli 380 heppaa ja vääntöäkin pitkästi yli 700 newtonia, että se ja sama onko tässä seuraavassa autossa 0-100 8 vai 9 sekunnissa, mikään ei tunnu kuitenkaan miltään.

Joo, tuskin kukaan odottaa saavansa maantieohjusta 1.5 litraisesta koneesta. Mutta ihan periaatteessa toi että luvatut arvot on prosentuaalisesti ihan metsässä mitattuihin arvoihin verrattuna...
Tosin ei kai ne välttämättä laatikkoon ne tehot huku. Ainakin duunipaikan toimiston käytössä olevat 3-litraiset diesel-bemarit on kuin traktorilla ajaisi vaikka se 8-lovinen laatikko pitäisi olla ihan parhaasta päästä.

[Fixu]

Eniten tossa lootassa häiritsee usein nykivät vaihdot. Liikkellelähdöt on kyllä pehmeitä verrattuna DSG:n mutta muuten on hytkyn nytkyn menoa. Vaihdot tapahtuu kyllä ihan riittävän nopeasti.