Fiesta Mk7 käynnistysongelma

[Ephe]

Vm 2016 1.0 ecoboost fiesta kyseessä. Ajettu 19000km.

Viikon ajan pakkasilla temppuili keskuslukitus tai lähinnä kuskin ovi ei auennut. Kun käytti takaovea auki ja sen jälkeen avaimesta ovet kiinni ja auki -> kuskin ovi aukeaa normaalisti.

Nyt rouva kävi reissussa noin 300km. Auto parkkiin 22 aikoihin ja aamulla 7 aikaan oli lähdössä töihin, startatessa ei yritä edes startata. Käynnistäessä kuuluu vain naksahdus. Päivällä kaverin kanssa annettiin apuvirtaa toivossa, että akku vain tyhjä. No eipä auttanut. Seuraavaksi kokeiltiin työntää sen verran, että pari kertaa auto nytkähtää -> auton normaali starttaus avaimella ja tadaa auto lähtikin aivan normaalisti käyntiin.

Onko muilla ollut vastaavaa ja vika selvinnyt? Vai onko vain pakkasen aiheuttamaa kohmeloa, kun pakkasta ollut 15-20°? Autohan on takuunalainen, mutta kuuluuko tämmöset takuun piiriin?

[tursas]

Jos kuuluu pelkkä naksaus, silloin akku on tyhjä/tyhjennetty tai sillä rajalla...sen näkee aina heti tämmösellä pikku vempeleellä tupakinsytyttimestä..
https://www.e-ville.com/fi/3049-mittari ... v-24v.html

-sisällä koneessa talviöljyt pitää olla
-kytkin pohjassa kun starttaa ja sähkölaitteet tietysti pois päältä, valot pois, ovet kiinni..jne..

[Ephe]

Mahdoitkohan lukea viestini kokonaan ennen kuin kerrot näitä itsestäänselvyyksiä?

Jos akku oli tyhjillään ja ei apuvirran kautta inahtanutkaan niin mikähän jumalan taikakäsi tuon akun yhtäkkiä latasi...

[tursas]

Äläs nyt, kun vikoja etsitään, niin pitää ensin käydä läpi itsestäänselvyydet(ja niitä täältä riittää )...akku on voinut olla puolityhjä, apuvirralla käynnistämisenkin voi töpätä monella eri tavalla..nämä kaikki olisi voinut katsoa jännitemittarista...asiaa pitää siis jotenkin seurata eikä arvailla..tai vie autosi takuuhuoltoon, niin siellä se seisoo paripäivää kaivetaan vikakoodit ja saat uuden akun...

[Ganiateri]

Ei muutakun hinurin kyytiin ja takuu korjaukseen olettaen että ei ole pihistelty kaskosta. Mitäpä noin uuden kanssa itse taistelemaan, kun kerta nämä Tursaksen mainitsemat "itsestäänselvyydet" on käyty läpi

[seppo1]

Yksi mahdollisuus käynnistysmoottorin toimimattomuuteen tuli mieleen. Minullekin on joskus sattunut vastaava tilanne, ei tosin Fordin kanssa, ja silloin viaksi ainakin itse totesin sen, että bendix laitteen pikku hammaspyörä ei päässyt hammaskosketukseen vauhtipyörän hammaskehän kanssa, vaan törmäsi niiden hampaiden kylkeen. Tällöin ei myöskään virta kytkeydy solenoidin päässä ja käynnistysmoottori ei pyöri. Jotenkin tuntuisi sopivan tilanteeseen, kun kerroit, että pienen tönäisyn jälkeen startti taas toimi.Tällöinhän vauhtipyörän hampaat ovat ehkä siirtyneet juuri sopivasti, että bendixin hammaspyörä pääsi solahtamaan paikoilleen.

[tursas]

Yksi mahdollisuus käynnistysmoottorin toimimattomuuteen tuli mieleen. Minullekin on joskus sattunut vastaava tilanne, ei tosin Fordin kanssa, ja silloin viaksi ainakin itse totesin sen, että bendix laitteen pikku hammaspyörä ei päässyt hammaskosketukseen vauhtipyörän hammaskehän kanssa, vaan törmäsi niiden hampaiden kylkeen. Tällöin ei myöskään virta kytkeydy solenoidin päässä ja käynnistysmoottori ei pyöri. Jotenkin tuntuisi sopivan tilanteeseen, kun kerroit, että pienen tönäisyn jälkeen startti taas toimi.Tällöinhän vauhtipyörän hampaat ovat ehkä siirtyneet juuri sopivasti, että bendixin hammaspyörä pääsi solahtamaan paikoilleen.

Oli mullakin toi vika C-Asconassa vm.88, eli jos startatessa naksahti, niin ykkönen päälle ja vähän oven karmista tyrkkäsi, niin taas pyörähti iloisesti käyntiin, mutta näin uudessa kärryssä ei kai nyt sentään tai mistäs sen tietää..

[seppo1]

Oli mullakin toi vika C-Asconassa vm.88, eli jos startatessa naksahti, niin ykkönen päälle ja vähän oven karmista tyrkkäsi, niin taas pyörähti iloisesti käyntiin, mutta näin uudessa kärryssä ei kai nyt sentään tai mistäs sen tietää..

No joo, niin minäkin kyllä vähän ajattelin, ettei noin uudessa vielä pitäisi tuollaista ilmetä, mutta tuli nyt kuitenkin mieleen. Sangen mahdollista, että kyse ihan muusta.

[Ephe]

Tuohon käynnistysmoottoriin tai sen solenoidiin liittyvää häikkää itsekin veikkailin. Niin aika uusi auto vielä kyseessä, että sinällään aika erikoista, mutta mistä näistä tietää

Tuohon tyhjään akkuun en edelleenkään usko. Auto on nyt toiminut normaalisti ja lähtenyt käyntiin kuin palmun alta Täytyy jäädä seurantalinjalle ja jos uudelleen temppuilee niin sitten saa lähteä paikalliselle merkkipajalle.

[tlintu]

Moi,

Selvisikö koskaan mikä tämän aihetti? Isellä ilmeni täsmälleen sama ongelma pakkasten tultua. Alta kymmenen astetta pakkasta niin alkoi ongelma, lämpöisestä tallista lähtee aina nätisti käymään, samoin pihalta kunhan ei auto liian kauaa siellä ole.

Akku vaihdettu uuteen eli virtaa on riittävästä. Mutta kun pikkaisen työntää niin taas pelittää.

Lienee startin ongelma mutta ajattelin varmistella löytykö vika muualta ennenkuin alan osia vaihteleen.

[Moikkuu]

Hei! Täällä myös samaa ongelmaa Fiesta ST linessä, jo pikkupakkasista eteenpäin auto ei yritä edes käynnistyä. Kovasti kiinnostaisi millä on ihmisillä ongelma ratkaistu? Kovasti pohdittu starttimoottorin jäätymisen mahdollisuutta, vielä en ole asian eteen mitään tehnyt kun tosiaan auto käynnistyy moitteetta yleensä noin. 15 naksahduksen jälkeen

[yritäedes]

Ei ole mulla Fiestaa eikä kyseistä ongelmaa - mutta aika tavallinen ongelma on startin ohjausjohtimen hapettunut liitos. Siis siellä solenoidin päässä. Varsinkin jos ei ole mitään suojaa päällä. Ei riitä virtaa lyömään solkkua ja bendixiä loppuun asti.
Korjaus = kontaktin puhdistus.
(Korjaamolla vaihtavat sulle mielellään uuden startin - uusi kiiltävä liitin tulee siinä mukana.)
Kannattaa kokeilla.
PS. Kannattaa muistaa, että siihen toiseen napaan tulee aina 12V paksulla kaapelilla. Ettei tule oikosulkua esim. työkalun kautta siellä touhuillessa.