Mk3,1,8l,vm.2003,läppien säätötanko

[Fordgm]

Auto 223t aj.ja jatkuvasti imusarjan läppien säätötanko irti yläpäästä.Korjaus;-leikkaa n.2mm muovista pala,joka laitetaan säätövivun "ohjainputkeen " vivun ja putken seinämän väliin.Tämä pala estää väljää pallonivelen sovitusta pääsemään sivulle liikaa ja irtoamaan kupista.Pala oltava oikean mittainen,jotta se pysyy siellä eikä rajoita vivun liikettä.Korvaa kalliit osat?Ainakin omassa nyt pysynyt 500km.

[tursas]

Kiitos viestistä, mutta mihin haittaan tää nyt on ratkaisu, ei mulla mitään läppiä ole säädetty (320 000)...kerro vähän tarkemmin miten se käytännössä ilmenee tms. niin päästään eteenpäin.

Kävin Hesan Tattarisuolla purkaamossa ja kysyin miksi täällä on niin paljon Mondeoita, niin vastaus oli se, että porukka tuo tänne Mondeot vaikka on satasen vika, niin onko tää just se ?

[Fordgm]

Moi,vahingossa huomasin,että imusarjan läppien tanko irti.En yhtään osaa sanoa varmasti haittaako niin,että sen huomaa.Teoriassa virtaus imusarjassa ei enää säädy ja voi vaikuttaa kaikkeen:teho,bensankulutus,päästöt.Autoni meni päästöistä läpi,vasta kun lambda etummainen vaihdettin,ja ihan rajalla,sen jälkeen vasta korjasin tuo tangon.Maahantuoja tarjoaa korjausvaihtoehtona ainoastaan uutta imusarjaa-noita säätösysteemin osia ei erikseen kuulema saa.Toisaalta ovat jotku poistaneet läpät kuulema kokonaan toiminnasta-tästä on paljon asiaa tarkemmin netissä läppäongelmasta,joka koskee vain vanhempia tiettyjä Mondeoita.Itsellä Win-koodin mukaan keväällä -03 tehty parannettu versio läppiin.Maahantuojakaan ei kuulema tiedä,mitä muutoksia imusaraan on mk3 tehty,En lähde omaan vaihtamaan mitään imusarjaan,kun toimii hyvin ja ei PITÄISI läppien joutua mäntien ruuaksi ennen paalausta...Tosiaan tuo bensankulutus oli 18l/100km sekal.ajo kaupunki Espoo ennen tuota täyskorjausta johon kuului myös termari ja egr säädin.Nyt kulutus kohtuu jotain 10L/100km paljon lyhyttä ajoa.