Moottorihäiriövalo palaa silloin tällöin, välillä tehot pois, ja taas korjaamolle. On luvattu laittaa uudet DPF-suodattimet ym. jo 3 kuukautta, mutta osia ei kuulemma ole tullu. Vissiin odottavat, että takuu loppuu?
Nyt selvis, että lokilämmitin ei ole koskaan lämmittänytkään moottoria, vaan kone on ollu aina kylmänä johdonkin päässä. Vain sisähaara ok ja lämppäri vinkuu. Jospa sen saisivat edes korjattua!
Jo kaksi kertaa tälläkin viikolla on auto vedetty lämpimään halliin, ja työhommia on pitäny siirtää ja värkätä.
Onhan siinä Webastokin ajastimella joo, lisälämppärinä se on ihan ok. Mutta ajastimen kautta ihan pe....stä, ku aistii, että moottori on jo lämmin eikä anna hehkuttaa konetta -> taaskaan ei lähe käymään! Pitää laittaa ajastin siten, että se sammuu vähintään ½ tuntia ennen käynnistysyritystä, että on kylmä kone ja antaa hehkuttaa, mutta silloin mahdollisesti virta on akusta jo loppu, ja peli on taas menetetty. Näin on käyny jo 2 kertaa ja taas rattorin perässä metästä pois. Prkl, ihme ku piti tuokin systeemi nimenomaan toimia mökkitouhuissa. Uutta päivitystä siihenkin odotellaan, vuosi on jo menny, mutta mitään ei tapahdu. Tuo sama hämminki on kuulemma joissain Volvoissa. Kohta menee kapine vaihtoon! Muutenhan se on hieno ja käypänen peli, mutta ku pakkasta on alle -25 C, niin alkaa "veri siiriös proplems", eikä autoon voi luottaa pätkääkään. 9 kk/v se on hyvä auto, mutta talvikäyttöön (joulu-tammi-helmikuu) en suosittele kenellekään!
Parannellaan tässä paleltumia ja vilustumista. Onneksi on viikonloppu ja Kuga jäi korjaamolle eikä päässy hakemaan edes kelkkaa huollosta pois, alkaa kyllä harmittaa jo tosissaan.
Onko muilla ollu näiden härveleiden kans ongelmia?
Kerran talvessa olen onnistunut käyttämään akun tyhjäksi, mutta aina omaa tyhmyyttä pätkäajossa ja sen kyllä huomaa viimeisissä starteissa että pyörittää laiskemmin, silloin pitäisi laittaa akku laturin perään.