Taunus tyhjäkäynti ja kaasutin

[Perabz]

Eli kyseessä -82 taunus 1.6 ohc moottorilla. Tyhjäkäyntiä ei jaksa pyöriä, mistä vikaa tutkimaan. Koneen kun saa lämpimäksi niin pyörii todella vaivalloisesti jos pyörii. Aloitetaanko kaasarin putsauksella? Suodatin ennen kaasaria vaihdettu uuteen ja ei ainakaan siinä kauheasti näy likaa.

Kaasarina joku tälläinen jossa ryyppy vedellä. jos vika nyt paikallistetään kaasuttimeen, onko järkeä tuota alkaa kunnostamaan vai hankkia joku korvaus vehe tilalle?

[anon1]

[Jontte]

Tämän ongelmanhan saa selville nyt vartissa, luulisi sinun sen verran osaavan käyttää normaalia vian paikannus ajattelua kun mopojakin olet rassannu. Kaasari irti, puhdistus, uuden tiivisteen kanssa kasaan ja säädät tyhjäkäynnin. Pensapintaa voit myös säätää samalla alemmas jos liian rikkaalla käy.

[Perabz]

Tämän ongelmanhan saa selville nyt vartissa, luulisi sinun sen verran osaavan käyttää normaalia vian paikannus ajattelua kun mopojakin olet rassannu. Kaasari irti, puhdistus, uuden tiivisteen kanssa kasaan ja säädät tyhjäkäynnin. Pensapintaa voit myös säätää samalla alemmas jos liian rikkaalla käy.

Olisiko sinulla myydä minulle sitten joku mopon kaasutin?

Voisin vaihdossa etsiä sinulle betonimyllyn kitin sekoitukseen ja sementtilapion levittämiseen tuntuu menevän niin paljon sitä.

Ps. älä vittuile jos et osaa

Niin ja asiaan eli eilen löysin ebaysta Fordin alkuperäisen tiivistesarjan kaasuttimeen, räjäytyskuviin vertaillessa ainakin pitäisi käydä.

[Tessu]

Voipi se vika olla siellä virtapuolellakin,jos on katkojan kärjet vielä olemassa niin ensin kyllä vaihtaisin suosiolla ne ja ehkä kuluneen kannen,johdot ja tulpatkin jos ovat loppu? siihenoikeat säädöt päälle ja vasta sitten kaasutin levälleen jos jo kauan ollu putsaamatta.
Kerran mulla välikopassa kulu kärjet kesken matkaa loppuun eikä ollu tyhjäkäyntiä olleskaan,kävin ostaa uudet kärjet huoltikselta ja kun auto oli parkissa hieman aikaa ja kärjetehti jäähtyä ne pelaskin sitte joteskin kotiin asti.
Kaikki selviä katsomalla ja jos ite en osaa niin käsken semmosen joka osaa,kaikkea ei voi jokainen osata...
Älä ainakaan tankkaa 95,ttä ja muuteskin nää nykylitkut ei kohta enää kaasutimella pala, ei ainakaan kunnolla

[Perabz]

Voipi se vika olla siellä virtapuolellakin,jos on katkojan kärjet vielä olemassa niin ensin kyllä vaihtaisin suosiolla ne ja ehkä kuluneen kannen,johdot ja tulpatkin jos ovat loppu? siihenoikeat säädöt päälle ja vasta sitten kaasutin levälleen jos jo kauan ollu putsaamatta.
Kerran mulla välikopassa kulu kärjet kesken matkaa loppuun eikä ollu tyhjäkäyntiä olleskaan,kävin ostaa uudet kärjet huoltikselta ja kun auto oli parkissa hieman aikaa ja kärjetehti jäähtyä ne pelaskin sitte joteskin kotiin asti.
Kaikki selviä katsomalla ja jos ite en osaa niin käsken semmosen joka osaa,kaikkea ei voi jokainen osata...
Älä ainakaan tankkaa 95,ttä ja muuteskin nää nykylitkut ei kohta enää kaasutimella pala, ei ainakaan kunnolla

Vähän tässä vain tiedustelen, että mistä aloitetaan auto myyjän puheiden mukaan seissyt 7v ennen katsastusta, viime kuussa leimattu.. Ettei nyt tarvitse alkaa jokaista osaa uusimaan ja tuuripelillä kokeilemaan. Katkojan kärjet on näköjään vasta vaihdettu. Suodattimeen oli nostanut jotain paskaa tankista. Jäähdytin nesteenä vesi ja ruoste paska... tässä syy vesiryypyn toimimattomuuteen? Nesteet menee vaihtoon ja järjestelmä puhdistetaan. Perjantaina alkaa 2vko kesäloma ja suuntana kaverin autotalli. Sillon tutkitaan eikä nyt hutkita tuossa taivas alla rivarin parkkipaikalla..

[Tessu]

Hieno homma joo ihan heitin nuo mitä on itelle sattunu,mutta ainakin sitten tankki,kaasari,bensafiltteri mene sulla tutkintaan.
Se ei oo tuo kaluston seisottaminen nykyään enää hyväksi,ainakin puhuvat että nää alkobensat kärsii,joskus on aika veemäistä turata kaasaria eikä millään aukee oikeat kanavat missä mönjää ois,piha-autossa samaa oiretta bensansaannissa kylmänä tökkii huolella.
Jep kattele kaasari mitä on syöny niin kyllä se siitä

[Perabz]

Hieno homma joo ihan heitin nuo mitä on itelle sattunu,mutta ainakin sitten tankki,kaasari,bensafiltteri mene sulla tutkintaan.
Se ei oo tuo kaluston seisottaminen nykyään enää hyväksi,ainakin puhuvat että nää alkobensat kärsii,joskus on aika veemäistä turata kaasaria eikä millään aukee oikeat kanavat missä mönjää ois,piha-autossa samaa oiretta bensansaannissa kylmänä tökkii huolella.
Jep kattele kaasari mitä on syöny niin kyllä se siitä

Joo näin teen tosiaan kaasariin pitäisi olla oikeat tiivisteet tulossa, niin voi huoletta senkin räyjäyttää auki ja kasata pitäväksi paketiksi taas. Veikkaisin tuota ryypyn toimintaa vahvasti yhdeksi syyksi, sielläkin ne paskavedet kiertää läpi.. no nesteet menee vaihtoon. Tyhjäkäynnin pyöräytin reilusti isommalle niin jaksaa kylmänä pyöriä, mutta lämpimänä sitten pyörii aika reippailla kierroksilla.. Tulpaknjohdotkin menee kyllä uusintaan. Pitänee kirjoitella kun on osaa vaihdeltu.