ford focus näyttö ei sammu

[ohberka]

Minulla on Ford Focus 06 Trend x jossa on avaimeton järjestelmä. Ongelmana on että ajotietokoneen näyttö ei sammu aina öisin mikä johtaa siihen että akku tyhjentyy. Ongelma alkoi jo varmaankin vuosi sitten mutta kun olin lukenut eri keskustelufoorumeja netistä löysin tilapäisen ratkaisun, ei kytke rattilukkoa. Nyt tämäkään ei toimi enää. Tiedustelisin että onko tähän jo löytynyt joka varma ratkaisu? Ongelma vaikuttaa olevan aika yleinen mailmassa kun ei tarvitse kauan etsiä netistä niin löytyy paljon tietoa tästä. Ongelmaksi mainitaan useimissa paikoissa "ignition barrel", kuulostaako tämä tutulta?

[Krisse]

En jaksa lukea löytyikö lopputulosta mutta samaa on pohdittu esim viewtopic.php?f=2&t=19834

[ohberka]

Tämä vaikuttaa olevan mielenkiintoinen ongelma, olen kysynyt tästä ongelmasta monesta Ford merkkihuollosta ja kaikista tulee vähän erilaisia vastauksia. Pitäisikö sitten arpoa mikä on oikea ratkaisu. Netistä löytyy vaikka kuinka paljon autoja jossa on ollut sama vika joten selvästi on kyseessä tyyppivika mutta kuitenkaan Ford ei ole löytänyt ratkaisua tähän ongelmaan, aika uskomatonta.

[Tessu]

Sullon kato jo liikavanha auto,eihän enää vanhoista oo kiinnostunu!
Saman huomasin JO -80 luvulla (lopulla) kun kyseli jotain välikoppa Escosta Voortilta,eipä kiinnostanu niitä kun ei paljoo mitää enää niiltä siihen saanu.
Sama kävi sittemmin Sierran ja etuvetoesconki kans,ei kannattanu enää kysellä.
Taitaa näistä nykyautoista tietää enempi ne ketkä niitä joutuu säätelee,mittailee ja niitä osia vaihtaa

[KajS]

Sullon kato jo liikavanha auto,eihän enää vanhoista oo kiinnostunu!
Saman huomasin JO -80 luvulla (lopulla) kun kyseli jotain välikoppa Escosta Voortilta,eipä kiinnostanu niitä kun ei paljoo mitää enää niiltä siihen saanu.
Sama kävi sittemmin Sierran ja etuvetoesconki kans,ei kannattanu enää kysellä.
Taitaa näistä nykyautoista tietää enempi ne ketkä niitä joutuu säätelee,mittailee ja niitä osia vaihtaa

Kyllä se noin on valitettavasti asiallisten ja ystävällisten merkkihuoltojen kanssa: Kun autosi ei ole enää "Current Model" se ei enää aiheuta innostusta. Osia saa kun osaa kysyä ja tilata, mutta tekniset neuvot kuitataan usein niinkuin mulle vuonna 1992 kun kyselin '88 transitin käyntihäiriöstä: "Ai, se on niin vanha". Merkkihuollot hoitaa mieluiten autoja, joissa on takuu tai protect voimassa.

Eikä tämä koske vain Ford-huoltoja. Turun Autohallissa kehotettiin vuonna 1996 viemään se '89 kadettfarmari "muualle"; Astra-generaation henkilökunta ei enää kadetteihin koskenut. Etuiskareiden yläpäänlaakerit oli "ei oo" kategoriassa tuolla, Biltemasta sai uusia kolmekymmentä markkaa kappale. Sori offtopik, on niin kiva muistella.

[Anatoli]

Sama auto, sama ongelma.
Viime viikkojen korjaussarja: eka tsekkaus ja todettiin ettei mitään selkeää vikaa ole, joten 165€.
Samalla huoltoaika jossa vaihdetaan oletettava vian aiheuttaja, eli RKE-moduli + ohjainlukon vaihto koko sonta 956,47€.
Tämä korjaus tapahtui 11.3.2014 ja tänä aamuna piti antaa virtaa, että pääsi töihin. (Ei sovi muuten työttömille tämä auto)
Kyllä, soittelen veholle kun tutus tasoittuu semi-normaaliksi ja pystyn käyttäytymään suvaittavasti.

Radion sulakkeen irroittaminen ei auta.
Taulun valot hohtaa yössä kun tsekkaa illasta.
Sitä ehdotettiin joskus jossain lukuisista korjaamoista joissa tämä kyseinen Ford Focus trend X on ollut ihmeteltävänä.

Niin ja vuoden kolmas akku ostettu noin pari viikkoa sitten. 55ah:ta halusivat myydä rekkarin perusteella.

Rattilukon jätin lukitsematta tänään kun tulin kotiin.
Päävirtakatkaisin olisi yksi mahdollisuus ratkaista ongelma.

Ajatuksia, ehdotuksia vian määrittelemisessä?

[Xanthe_]

Onko tässä mittaristossa jotain heräte virtaa johon nyt vuotaa jostain? Tai onko sulakkeen takana, jonka irroittamisella sammuu?

Löysin joitakin vastaavia vikoja joista toisessa ehkä jotain syyllisyyttä... (wanhat focukset)

Focus and Mondeo upto 1999
Problem: Interior light stays on even after doors are closed and / or the anti-theft warning system not activating.
Solution: It has been identified that a faulty contact switch in the lock striker of the B or C pillar is failing and therfore preventing the interior light light from switching off. Also, as the PATS (Passive Anti Theft System) thinks a door is still open, it will not arm the system. An upgraded lock striker with revised contact switches ahould be fitted.

Focus 2000 - 2001 1.4 1.6 Zetec
Problem: Speedometer fails or jumps erratically.
Solution: A common problem is the cylinder head temperature sensor and ignition cables touching. This will cause a number of electrical gremlins including the speedo, wipers not working, electric mirrors, interior lights coming on etc. The solution is to re-route the cylinder head temperature sensor around the ignition cables and secure in place.

Tämän mukaan Fordin "Smart Charge" aiheuttaa tietyissä tilanteissa ongelmia esim. vanhemmissa focuksissa akun valon palamiseen... mutta mielestäni aika typerä systeemi jos moinen uudemmissakin.

Täysin sama ongelma... mutta selvää vastausta ei. Mainitsee sulakkeen 46 joka lievensi ongelmaa...

Täällä olevan vastauksen mukaan radio voi pitää sen mittariston hereillä (fordi insinöörit vauhissa)... että jos koetat ottaa siitä sulakkeen irti (huom! radion koodi... en voi auttaa jos muu kuin M -alkava seriali). Tähän myös liittyen erillinen radion bluetooth -moduuli aiheuttaa ketjureaktion että pitänyt radiota "hereillä", joka taas mittaristoa... Jos oikeasti focuksessa on tämmöinen herättely johto niin minä katkaisisin sen tai pistäisin kytkimen väliin.

Pitkä Brittiläinen triidi focusten mittaristoista +Tämä... jossa selvis esim. että piirilevyllä oli ongelmia? Eli Escortin sulakeboxin ja viiksikytkimen piirilevy ongelmat ovat saaneet virallisesti siirrettyä sukupolvessa eteenpäin, hyvä ford!


Noh... focusta en omista joten tässä nyt näin mitä löysin.

P.S. Itteeni ärsyttää diagnoosit "oletettavat viat". Sais saaha turpiin ihmiset, jotka näin korjailee mutu tuntumalla ja kehtaavat rahastaa (vaikka ei edes toimi!).

[Anatoli]

Kiitos linkeistä.
Vähän toi enkku termistö hakusessa, mutta tajusin kyllä ajatukset jutuissa.
Aamusella -15 pakkasta ja ilman lämppäreitä lähti käyntiin tosi pirteästi.
Selkeästi huomasi että virtaa riitti mukavasti. Eilen jätin rattilukon kytkemättä ja tutkin nyt sen vaikutusta muutaman päivän. Taulunvalot sammuivat yöksi kuten pitääkin. Radion sulake pois boxista edelleen.

[jokeripox]

Ei välttämättä liity ongelmaan, mutta tarkasta jääkö hanskalokeroon lamppu palamaan, näyttää olevan huono katkaisin siinä.

[Anatoli]

Vieläkään ei ole tyhjännyt akkua.
Ongelma epäilemättä rattilukko.

[piiska]

Meillä on c-max 08 ja siinä jää näyttö myös palamaan ,mutta se sammuu noin 20min kuluttua .Ja ovet on aina auki en ole seuranut kun ovet laittaa lukkoon niin samuuko näyttö.

[Anatoli]

Edelleen toimii ja korjaamolla sanoivat soitelleensa ruattiin notta mitä helevettiä, ruottin kaverit vaan notta jag vet inte.
Modulin vaihto aiheutti vain sen ettei toinen avain enään pelitä, on kuulemma rikki. Tosin kummasti pelitti ennen modulin vaihtoa. Meitä kuluttajia pidetään pelleinä, mutta siinähän ei sinänsä ole mitään uutta. Nyt vain kansalaiset valitusta ja reklamaatiota kehiin että saadaan hinnat kohdilleen. Autokorjaamot nyt tiukassa syynissä, ehkä kuningaskuluttaja settiä kaivattaisiin. Palataan.