Mk1 sierra kaasari ja käynnistyminen

[Tessu]

Jos imusarjantiiviste vuotaa niin laihalla käy mutta bensaa palaa silti liika kun ei käy kunnolla,näin mulla kävi Escossa

[m4ketech]

Nonniin tänään kävin sitten purkamaan imusarjan, kaasarin ja venakopan irti. Kaasarin korjaussarja oli ok, sarjan mukana tuli 125 sekä 140 suuttimet, kumpi vasen kumpia oikea? vai vasen 130 ja oikea 140??...Pitänee tutkia räjäytyskuvia mikä menee mihinkin. Myös yksi tollanen jäi yli http://moposport.fi/fi/tyhjakayntisuuti ... tuoteryhma

Kummallakin puolella kaasaria on tommoset ruuvin alla, ne löysin mutta tuota yhtä en...

Nuo jäi nyt yli ennen huomista:



E: tuo viimeinen 50 tulee ilmeisesti sen kalvon alta löytyvään kohtaan. Reunoilta löyty 45 kummaltakin puolelta.

Tämän hetkinen tilanne:

[m4ketech]

Tossa on kai vakio saabin suuttimet:

http://2.bp.blogspot.com/_dlt8k_lxV9c/T ... ng+001.jpg


Tuo taas näyttää että pää- ja toisiosuutin menee toisin päin

http://www.mgexp.com/article/3236dgev.html

Eli minkä laitan nyt tuohon Mainiin ja secondaryyn?? 130/140 vai 130/130 vai 140/130 vai sitten tuon sarjan mukana tullut 125 + joku?


Edit:
Ford OHC 2000 140/140.
http://www.freetechnics.fi/images/ohjeet/DGV_ohjeet.pdf

Eli laittasko 130/140