Focus TD moottori rikko..

[Kepa S]

Kyseessä -99 mallinen 1.8td Fokus, 66kw, aj. 510tkm. Nokkaremmi meni v. 2010 kun ajettu 480tkm. Laitettiin uusi syl. kansi, vesipumppu ja turbo.. Nyt maantie ajossa alkoi nopeasti kulku hidastua ja koneesta ääntä, lievää kolkotusta (en itse kuullut, näin kerrottiin..) kun päästi tyhjäkäynnille moottori sammui. Käydessä ei ollut lämpöongelmaa eikä öljynpainevalo vilkkunut, öljyt koneessa ok! Jäi nyt vaivaamaan mikäs sieltä on alakerrasta mennyt? mäntä? vaiko ihan laaakerit? onko järkeä vetää konetta auki ja katsoa mikä siellä kolisee? jos kuitenkin sais helpohkosti kuntoon Ei tätä malttais viellä paaliin pistää neuvoista kiittää Kepa

[Kepa S]

Ei viellä päästy Focuksen laittoon, ollut muuta kiirettä tallissa Selvitelty etukäteen olisko mahdollisesti syöttöpumpun ketju tullut tiensä päähän? joku ehdotteli että jokin kaksoismassa vauhtipyörä tms. hajonnut (kun oli hinattu niin konetta ei saatu pyörimään, starttimoottorilla jos koittaa, ihan mykkä) jos tollainen massa vauhtipyörä tässä vm-99 td Focuksessa on ja se pettänyt, saako kuntoon sen vaihtamalla? ettei muuta ole rikkonut? neuvoista kiittää Kepa

[Meca]

On varmaan turhaa arvailla enempää ennen kuin kone on auki. Noilla lähtötiedoilla jää aika monta paikkaa missä vika voi olla.

Mutta jos arvata pitää niin veikkaan kiertokangen laakeria.

[Meca]

Nii ja piti vielä sanomani, etä kone kannattaa avata ja tutkia vika, mutta ei välttämättä korjata. Näkyvät romuttamoilla olevan tuhannen eurin hintaluokassa vaihtokoneet ja nettiautosta löytyy kokonaisia autoja samaan hintaan. Sillä rahalla ei hirveitä remontteja moottoriin tehdä, kun on jo ajettukin noin paljon.