Fiesta -91 sähköt sekoilee!?!?!

[magnusl]

Eli nyt tarttis oikeesti apua joltain Ford-gurulta kun Fiestasta sekos sähköt. Auto toimi täysin normaalisti ja yhtäkkiä virta-avaimesta kääntäessä ei tapahdu mitään. Kun virtaa käytti päällä-pois lukemattomia kertoja, oireilu vaihteli. Kun virran kääntää päälle, ensimmäisessä virta-avaimen asennossa, jossa kytkeytyy vain radioon virta, se toimii normisti. Seuraavaan asentoon kytkettäessä mihinkään laitteisiin ei enää tule virtaa, vain öljyvalo syttyy himmeästi ja jotkin releet naksuttaa koko ajan. Pari kertaa, kun käänsi virran päälle, kaikki virrat tuli mutta kun starttasi, ne katosi taas. Huomattuja sähkövikoja on vain palanut sivuvilkku ja vilkkujen sulake.
Virtalukon pohjan irrotin, purin atomeiksi ja puhdistin sisältä kaiken vanhan karstaisen öljyn ym. moskan sekä hioin kaikki kosketuspinnat.

Seuraavana aion käydä läpi moottorin ja startin maadoitukset...

Nyt olis hyvät neuvot tarpeen...

Jep jep, nää on aina yhtä hauskoja nää autojen sähköviat...
Mittasin yleismittarilla kaikki maadoitukset, akulta runkoon, koneen ja rungon välin ym, ja virrat, virtalukolle, startille, sulakkeille ja joka paikkaan. Mittari väitti virran kulkevan hyvin ilman mainittavaa vastusta. Sitten tänä iltana kun taas riensin vanhuksen konehuonetta ropaamaan, ajattelin vielä VARMUUDEN vuoksi kokeilla akun maakaapelin kiinnityksen, vaikka olinkin mitannut sen vastuksettomaksi, ja irroitettuani ja kiinnitettyäni sen takaisin, kas kummaa, auto starttasi iloisesti ja sähköt palasivat normaaliksi. JES! Nyt täytyy vielä lyödä kaikki sulaketaulut ym. systeemit paikoilleen ja toivoa että senkin jälkeen kaikki pelittää..

Sit vaan niveliä vaihtelemaan jotta saadaan tähän asti erittäin luotettava kakkosauto taas leimaan. Ainoa ongelma saattaa tulla lambda-anturin tyven korjaamisessa. Siihen on ruostunu halkeama jonka inssi hylkäs ja näytti vähän siltä että saattaa joutua vaihtamaan koko sen pätkän pakosarjalta katalysaattorille. Ei sattuis kellään olemaan ehjää nurkissa... ?

[rangleri]

Kerran ainakin mulla kävi juuri noin tallissa projektia testaillessa, muuta ei sitten ollut kuin että akunkenkä oli löysällä. Sinne kenkien väliin kannattaa laittaa jotain rasvaa ja hioa se lyijysuola pois, 12v ei hyppää kovinkaan kummoisen hapettuman läpi.
Mutta siis seuraavaksi (noiden maadoitusten jälkeen) vaikka vastusmittaus akun + navalta virtalukolle ja sitten virtalukolta sulakerasialle ja sitä kautta tutkimaan, no panic!