Mondeo 1.8TD -97 Nykiminen

[mtk-]

Moro,

Tästä on täällä jo 1001 aihetta, mutta en oikein saanut selkoa missä voisi vika olla.
Oireet tuli pakkasten myötä. Välillä tyhjäkäynti seilaa ja räpättää, tällöin ehkä savuttaa hieman normaalia enemmän mustaa. Tasaisella (pinta)kaasulla 1000-1400rpm moottori nykii aika rajusti ja ajaminen on todella epämukavaa. Maf on puhdistettu ja pa-suodatin vaihdettu.

edit:
Vika selvisi. PA-letkuissa olevat littimet veti ilmaa välistä.

[mtk-]

Moro,

Tästä on täällä jo 1001 aihetta, mutta en oikein saanut selkoa missä voisi vika olla.
Oireet tuli pakkasten myötä. Välillä tyhjäkäynti seilaa ja räpättää, tällöin ehkä savuttaa hieman normaalia enemmän mustaa. Tasaisella (pinta)kaasulla 1000-1400rpm moottori nykii aika rajusti ja ajaminen on todella epämukavaa. Maf on puhdistettu ja pa-suodatin vaihdettu.

Päivitetäämpäs hieman. Kävin hakemassa puhistusainetta suuttimille ja pätkiminen ajossa ehkä hieman rauhoittui. Tyhjäkäynti räpätys on kuitenkin ennellaan.

Ja näkyyhän tuota pätkimistä olevan myös 2000rpm kohdilla, jos vaan pintakaasulla ajelee...

[tomu_8]

Mulla oli samanmoista nykimistä -98 TD mondeossa, kunnes remmi meni poikki... Katselin remmin jättämiä jälkiä suojakoteloihin, niin päättelin että remmi on ollut löysällä ja pintakaasulla ajaessa olisi hieman ajoitus päässyt liikkumaan, jolloin nykiminen ilmeni. Ja sitten remmin selkä kulunut tarpeeksi ja NAPS. Mutta en tiedä voiko olla mahdollista? Vedossa auto toimi tosi hienosti.

[mtk-]

Mulla oli samanmoista nykimistä -98 TD mondeossa, kunnes remmi meni poikki... Katselin remmin jättämiä jälkiä suojakoteloihin, niin päättelin että remmi on ollut löysällä ja pintakaasulla ajaessa olisi hieman ajoitus päässyt liikkumaan, jolloin nykiminen ilmeni. Ja sitten remmin selkä kulunut tarpeeksi ja NAPS. Mutta en tiedä voiko olla mahdollista? Vedossa auto toimi tosi hienosti.

Voihan tuo olla mahdollistakin. Näin pakkasten jälkeen vika on "korjaantunut" pätkimistä on enää hyvin vähän. Tyhjäkäyntipätkimisen saa poistettua helposti vain käynnistämällä auton uudestaan. Tosin se tulee helposti uudestaan pienellä kaasuttelulla.

Tuntuu, että veto on myös hieman hävinnyt

[mtk-]

Jatketaas vielä.

Tuntuu, että tämä vika lähtee aina vähäksiaikaa pois, kun vähän konepeltia raottaa
Kaikki PA-Letkut vaihdettu konehuoneeseen ja ne EI enää vuoda. Pätkimistä tuppaa vaan olemaan.
Voisiko mahdollisesti olla suuttimissa jotain likaa? Voiko näitä itse puhdistaa? Joskus vuosia sitten kun tämän koslan ostin, niin joku oli tehnyt ovelan ohituksen PA-suodattimelle. Näin olleen ei suodatinta ollut missään välissä ja mahdollisesti jotain likaa on päässyt järjestelmään.

Välillä auto kiihtyy todella huonosti ja noin 3000rpm jälkeen lähtee aina vetämään hyvin ja sen jälkeen taas toimii muutaman kilometrin hyvin ja sitten alkaa veto häviämään.

Mikä virka muuten on mustalla mötikällä johon tulee PA-letku heti suodattimelta ?

[hande95]

oisko turbossa hämminkiä?vaikuttaa dieseleissä vetoihin aika roimasti ja tuohon savutukseen.ainakin mitä olen kuullut ja nähnyt.

[Kari79]

Välillä auto kiihtyy todella huonosti ja noin 3000rpm jälkeen lähtee aina vetämään hyvin ja sen jälkeen taas toimii muutaman kilometrin hyvin ja sitten alkaa veto häviämään.

Mikä virka muuten on mustalla mötikällä johon tulee PA-letku heti suodattimelta ?

Itselläni on kanssa juuri samat ongelmat. Olen kanssa miettinyt, että voiko tuon mustan mötikän ottaa pois välistä, ehkei se muuta mitään, mutta vaikuttaa "turhalta".
Tuleeko turbo vasta 3000rpm:n jälkeen mukaan? Ja voiko nykiminen johtua siitä, että turbo tulee ja menee päälle? Aina kun kierrokset on lähellä 3000:tta niin auto alkaa hiipua, mutta kun lisää vähän kaasua niin nytkähtää taas kulkemaan. Inhottavaa nykimistä.
Voiko mekaanisen dieselpumpun vaihtaa sähköiseen, ajattelin että sillä saisi pidettyä putket täynnä. Tuntuu, että kun koneen sammuttaa niin diesel valuu takaisin pumpulle. Tiedättekö mistä löytyis sopiva sähköpumppu ko. autoon?

[Sakkeman]

Se suodattimen edessä oleva musta laatikko, johon tulee 2 johtoa?
Naftan lämmitin, joten voipi turvallisesti ohittaa mikäli epäilet että ottaa siitä ilmaa sekaan.

[Kari79]

Kiitos tiedosta.
Juuri se musta laatikko mihin menee kaksi johtoa. Otan sen pois kokeeksi, jos nykiminen lakkaisi.

[Kari79]

Kiitos tiedosta.
Juuri se musta laatikko mihin menee kaksi johtoa. Otan sen pois kokeeksi, jos nykiminen lakkaisi.

Otin sen naftanlämmittimen pois välistä. Käyntiin lähtö tai käyminen ei muuttunut sen poistosta.
Tosin kone lähtee käymään ja käy nyt paljon paremmin. Ilmeisesti, kun liitokset vähenee, niin vuotokohdat kanssa poistuu.
Kovettuneet polttoaineletkut myös vaihdettu uusiin ja nykiminen loppui.
Saa nähdä kun tulee pakkaset, ni lähteekö käyntiin ollenkaan kun lämmitin puuttuu.Mutta sen saa heti kiinni, kun vaan letkut ja pistoke on irti.

[Kari79]

Mutta nyt Fordi on alkanut viemään enemmän. Ennen pääsi 6l/100km ja nyt vie noin 8l/100
Voiko se johtua vain siitä, ettei ole lämmintä naftaa?

[Omppu]

Mutta nyt Fordi on alkanut viemään enemmän. Ennen pääsi 6l/100km ja nyt vie noin 8l/100
Voiko se johtua vain siitä, ettei ole lämmintä naftaa?

Ei vaikuta, ainakaan ykkösdesiä enempää. Omasta Eskosta vaihdoin suodatinjalan yleismalliin ja heitin tuon lämmittimen pois. Ei mitään vaikutusta kulutukseen tai käyntiinlähtöön, vaikka viime talvena 2009-10 pakkasia riittikin täällä Sawossa.

[Kari79]

Kiitos tiedosta. En sit lähe laittamaan sitä lämmitintä takasin.
Outoa tosin, miks kulutus kasvoi