A4LD Lopetti toimintansa.

[Ouridee]

Eli kyseinen automaattilaatikko vuodelta n. 89-91 pelasi täysin 74 vuoden transiitissa. Talvipakkasella oltiin matkalla lahdesta jämsää ja keulassa oli syylärin peittävä pahvi ettei oltu koko porukka keuhkokuumeessa. Laatikko toimi koko matkan moitteettomasti kunnes pysähdyttiin bussipysäkille, jonka jälkee laatikossa ei ollu enää minkäännäkösiä elon merkkejä. Ei menny pakki eikä mikään muukaan vaihde päälle, ei varottanu toimi siihen asti normaalisti. Pahvi syylärin eessä saattoi tehdä sen että laatikko lämpes liikaa, koska lauhari on samassa? Myös kiero kardaani on saattanu vatkata laatikon hännän tiivisteen rikki ja sitä kautta sylkeny öljynsä.

Oisko laatikko palanu, ja tarkottaako se sitte sitä että turbiini ja pannat vai vaan jompikumpi? Mitä muuta voi hajota jos laatikko lämpee tai sylkäsee öljyt pihalle, saako korjaussarjalla yleensä kuntoo? Laatikko ei siis reagoi mitenkään, ei laske koneen kierrokset ei mitään.

Nyt meen kattomaa onko siellä öljyä ollenkaa ja koitan lisätä jos se vaikuttas. Eli myöhemmin voin infota lisää kun tähän mennessä ei olla laatikkoon vielä koskettu. Samoin turbiinia 2.0 sierran neloskoneen perään saa tarjota jos sattuu löytymää. Yksi vara laatikko löytyy nurkista joka varmaan pelaa ku turbiinikotelon vaihtaa (kutos koneesta). Kiitos etukäteen!

[Tekno]

ihan tyypillinen oire jos öljyä ei ole tarpeeksi. Mikään vaihde ei kytkeydy.

[Ouridee]

Laatikko läks toimimaa ihan normaalisti öljyn lisäämisen jälkee. Onneks!