Radiolähetin kauko-ohjaimen uudelleen koodaus.

[juluma]

Oman kulkineen avain on saanut entisen omistajan aikana hieman mekaanista kuritusta ja pari avausnappi herkesi toimimasta. Sen toiminta oli ollut satunnaista jo jonkun aikaa, välillä toimi herkästi ja välillä piti painella tunteella useamman kerran, ennen kuin sai ovet auki. Purin avaimen, huomasin jotta katkaisija (tai tässä tapauksessa yhdistävä kytkin) oli rikki. Korjasin sen ja printtasin koodausohjeet ja pihalle yllätys oli suuri kun avain toimikin ilman uutta koodausta. Korjaus kesti ainakin vartin ja sen ajan patteri oli irti.
Otin muutaman kuvan avaimen sisuksista ja laitoin nettiin jos ketä kiinnostaa katella.
http://picasaweb.google.com/SToivari/Mondeon_avain
Autona siis allekirjoituksen laite.

Suuri kiitos!Kuvista ja ohjeista!Taas toimii...kerkeshän sitä 2 päivää kiroillakkin.....

[hecastinen]

Morjens. Tutun näkösiä ongelmia. Itelläni kyseessä -97 mondeo stw 2.0i suht tuore omistaja.ja klukon kaukkari ei toimi. Koodauksesta sain kyllä hyviä ohjeita täältä ja kokeilin pariin otteeseen ja sain kaukosäädön toimimaan hetkeksi. Mutta nyt ei taas toimi en saanu sitä kellon vieres olevaa lediä vilkkumaan neljää kertaa toimintojen jälkeen. sen sijaan avaimen ledi vilkkuu neljästi aina. sitten toinen juttu. pitäiskö takaluukun aueta siitä (luukun) lukkonapista kun auto käy ja muiden ovien klukot auki? tässä versiossa toimii vain kun auto ei ole käynnissä

[Luokyio]

-97 Scorpion ohjelmointi onnistuu:

1) autoon ja ovet kiinni
2) virta-avainta remputetaan kuuden sekunnin aikana 0-1-0-1-0-1-0-1 ja jätetään siihen
3) kuuluu BLIM
4) painetaan kaukosäätimen avausnappia
5) kuuluu BLIM

Homma valmis.

Maksoipa uusi kauko-ohjain 171,95 euroa. Ihanan halpaa, mutta nyt toimii. Kokeiltiin myös sitä halvempaa Transitin ohjainta, joka olisi ollut 70 euroa, mutta se ei suostunut juttelemaan mulkosilmän kanssa. Ja toimiipahan nyt tuo parkkipaikkaleveilyvaruste, eli takakontin kaukoavauskin

[mostro]

Tänään vaihtaessa takaoven lukkoa ajattelin vielä kokeilla jotain... Otinpa k.lukon sulakkeen pois ja laitoin takaisin. HEUREKA!!!! Helkkari sehän toimii. Kyllä on ollu suu hevosenkengällä loppu illan. Joten, kokeilkaapahan tuota. Tai, ootte varmaan kokeillukin, mut tässä tapauksessa se auttoi.

Omassa -98 mondeossa piti myös irrottaa vähäksi aikaa sulake, ennenkuin suostui ohjelmoitumaan 4 x 1-2 tilan rämppäämis menetelmällä.

[lasso]

moro. ostin reilu vuosi sitten itselleni puman ja mukana tuli gemel serpistar merkkinen kaukokeskuslukituksen mulikka. mulikassa vilkkuu valo ku siitä painelee nappeja, mutta auton lukkoihin sillä ei ole vaikutusta. onko kellään mitään hajua missä päin autoa laitteen ohjausboxi sijaitsee tai jotain konstia millä saada mulikka ohjelmoitua? koodi melko varmasti hukkunut kun oli pitkään ilman patteria. Toinenkin ongelma lukkoja vaivaa. Eli jos auto seisoo ovet auki ja menet kääntämään ne lukkoon,niin kun käännät avainta lukossa vänkärin puolen salpa menee lukitusasentoon,mutta kuskin puoleinen ei liiku mihinkään ja kun vapautat avaimen molemmat ovet aukenevat. vänkärin puolen lukosta kun kokeilee kuuluu kuskin puolen lukosta paukahdus ja ovi ei mene lukkoon. kun sitten avaa kuskin oven ja vetäisee kahvasta ja laittaa oven kiinni ja yrittää uudelleen toimii moitteettomasti.missä siis vika?

aika sekavasti selostettu. sorry

[MondeoV6-98]

Jos jollain on semmosta ongelmaa että kaken saa koodattua mutta ei siltikään vörki, niin ainakin 98vm mondeossa on hanskalokeron takana keskuslukon boxi mihin menee kolme liitintä, SININEN VIHREE JA HARMAA ne kun irrottaa vähäks aikaa ja laittaa takasin nin pitäs alkaa pelittään!

Näin itsellä!

[wages]

Onko kenelläkään tietoa onnistuuko uudemman focuksen koodaus samalla tavalla kun tuon vanhemman? Auto siis vm 2005.
Kävin viikko sitten Fordilla vaihdattamassa patterin avaimeen (tarvikeliikkeessä eivät uskaltaneet tuota patteria vaihtaa) kun kaukosäätö toimi vasta muutaman painalluksen jälkeen.
Aluksi toimi uudella patterilla hyvin mutta toissa päivänä taas rupesi pätkimään ja eilen meni kokonaan mykäksi. Kuskinpuolen ovenlukosta keskuslukko toimii normaalisti mutta kaukosäätö ei toimi ollenkaan?
Olisko ne voinu myydä niin vanhan patterin että se olisi viikossa tyhjä vai onko jotain muuta vikaa?

[wages]

Hmm... Tänä aamuna kun lähdin töihin niin kas-kummaa taas kauko-ohjaus toimi? Kokeilin monta kertaa lukkoon ja auki ja hyvin pelitti. Tais kaukosäätö olla vaan viikonloppun vapaalla kun noin mystisesti käyttäytyy? Pitää vaan koputtaa puuta ettei nyt liikaa innostu...

[wages]

Noniin, tuntuu siltä että syy löytyi takaluukusta tai pikemminkin sen lukosta. Luukku täytyy lyödä todella kovin kiinni että keskuslukitus lukitsee auton. Vaikka näyttää ja tuntuu siltä että luukku on kiinni ni ei se olekkaan kiinni. Ehkä lukkoa saisi säädettyä, en tiedä...
En ole tottunut paiskaamaan ovia kiinni kun edellisessä autossani (Peugeot 307 SW), ovet ja luukut menivät miltei itsestään kiinni.
Noh, asia meni offtopic mut homma selvis ettei loppujen lopuksi ollutkaan avaimesta tuo "vika"

[Kreisi]

Kävi niin että -01 Focuksen kanssa kävin katsastuksessa jonka jälkeen tuo keskuslukon kauko-ohjaus lakkas toimimasta. Tämän ketjun ohjeilla sain kyllä kauko-ohjaimen koodattua mutta ilmeisesti jokin sekotti sen toiminnan sielä k.asemalla. Että kiitos ohjeista

[senseiaeroforce]

EDIT: Toimimaan sain, eli täytyi itsellä rämpätä tuota 1-2 tilan väliä neljä kertaa KOLMEN sekunnin aikana, eli suhteellisen nopeasti, jossakin ohjeessa luki kuusi sekuntia. Nyt kun tein uudestaan niin nopeasti kuin kykenin, niin homma lähti heti pelittämään. Voi tätä onnistumisen tunnetta

Toivottavasti saat Annika samoilla ohjeilla toimimaan, kun meillä saman ikäiset ja malliset autot, eli vaiheet vielä listattuna:
1. Autoon istumaan, ovet kiinni, avain virtalukkoon.
2. Käännä ykkösen kautta kakkoselle, takaisin ykköselle, kakkoselle, ykköselle, kakkoselle, ykköselle, kakkoselle ja takaisin ykköselle. Yhteensä siis neljä kertaa, ja kaikki tämä kolmen sekunnin kuluessa, ja LED jää palamaan.
3. Avain pois lukosta, ledin pitäisi palaa edelleen, painat toista nappulaa avaimessa. Nyt ledien pitäisi vilkkua.
4. Avain takaisin sisään ja virrat päälle & pois. Pitäisi toimia.

Moro!

Viikonloppuna tuli meitsistäki voortin omistaja, mondeo vm.98, 2.5 gt, ja siinä oli patteri loppunu kakesta, mutta ei hätää, tältä sivulta löyty hyvät ohjeet, kun ties mitä niistä soveltaa sitte omaansa... Eli tuolla kolmen sekunnin ohjeella led jäi palaamaan ja sain kaken koodattua!!!

Se on varmaankin normaalia, että yhen kerran avausnappia painettaessa, aukeaa pelkästään kuskin ovi ja toisella kerralla loput...?

Terv. Matula

[poso]

Kiitoksia ohjeista.
Itellä -98 mondeo ja ihmettelin miksi ei meinaa toimia ja sitte tajusin kokeilla tuota radio mallia ja alko pelaan!

[enska_]

missäs ongelma kun en saa tuota autoa tohon oppimistilaan eli siis vaikka pitää avainta pitempäänkin 1 asennossa niin ei jää valo palamaan, auto siis infrapuna järjestelmällä (etu ovissa vastaanottimet) eikä tunnu mikään auttavan. olen katsonut sulakkeen ja irrottanut ja laittanut takaisin, ei auta...

[enska_]

kyselin apuja kahdesta autoliikkeestä ja sain kaksi erilaista neuvoa joista kumpikaan ei toiminut. laitan tähän molemmat vastaukset jos se jotain auttaisi

"Avainta virtalukossa kääntämällä virrat pois päälle 5 kertaa , pitäis päästä ohjelmointi tilaan."

"Eli: Suunnataan avain kohti oven vastaanotinta, painetaan toinen nappi pohjaan, ja kun valo syttyy, pidetään nappi pohjassa, ja painetaan toista nappia 3...5 kertaa, ja päästetään molemmat napit ylös, valon taulussa tulisi vilkkua muutamia kertoja. Sen jälkeen virta paalle, ja pois, ja sitten sen pitäisi pelata ."
mutta siis jos joku keksii tähän minun arvoitukseeni vastauksen niin ei haittaa jos vastailee.

[Bourne]

Juu sain ohjeen irroittaa keskuslukituksen ohjainmoduulin johdot. Moduuli kuulemma sijaitsee
hanskalokeron takana ja hanskalokero lähtee nypäämällä irti. Näin tein, mutta ei siellä ollut moduulia, ainoastaan muutama rele. Autoni on -98 Mondeo 1.8 koneella. Olen haeskellut sitä mustaa
muovimötikkää pitkin autoa, mutta ei löydy perhana mistään. Sulakkeen irroitus ei auttanut eikä akunkenkienkään. Moduulin muisti ei kaiketi tyhjene muuten, kuin irroittamalla johdot.

Joten tilanne on se, että mulla on uusi avaimen elektronikkayksikkö ja nuo yllämainitut "räpläysohjeet" sain Fordin merkkiliikkeen varaosamyyjältä. Vaan, kun ei mene ohjelmointitilaan, niin ei mene. En viitsisi purkaa koko autoa löytääkseni sen ohjainmoduulin, joten tietäisikö joku, missä hitossa se boksi voisi olla, kun se ei ole siellä hanskiksen takana.

[Stick9]

Täälläkin lähti kauko-ohjaus toimimaan kun akku oli irti renkaidenvaihdon ajan, kyllä nyt on mukavaa taas

[salmiv]

minä onnistuin lukitsemaan itseni autoon ja varashälytin huusi, kun hullu . Kake ei silti toimi. Pitänee kokeilla sulakkeita ja mahdollisesti akku irti. Auto on Scorpio -97 ja sin siitä kerran kuulumaan tuon mainitun BLIM. Jos joku turun seudun fordisti haluaa tulla kokeilemaan koodausta, niin tervetuloa. Kahvit keitän....
yv:tä vaan rohkeasti tulemaan.
Pitkällisen askartelun tuloksena sain kaken toimimaan. Laitoin pienet alumiinifoliopalat kaukosäätimen kuminappuloiden ja piirilevyn väliin, niin johan alkoi pelittämään.

[TKoo]

Täällä on ongelmia -99 Cougarin avaimen kanssa. Hommasin käytettynä kaukokäytöllä varustetun avaimen, mutta nyt en saa ohjelmoitua sitä toimimaan oman autoni kanssa. Avain on oikeanlainen ja paristo siinä on uusi, ja luulenkin että ongelma piilee siinä etten saa autoa tilaan, jossa avaimen pystyy ohjelmoimaan.

http://www.lifestylefordparts.co.uk/article/show/17 Olen tuon sivun ohjeita seurannut, mutta en saa tätä "pats lediä" palamaan. Tuli tässä vaan mieleen että onhan kaikissa Cougareissa kaukokäyttöinen keskuslukitus vakiona, ettei vaan ole ollut joku lisävaruste?

Sitten sellainen kysymys että tarkoittaako tämä pats led nyt sitten hälyttimen lediä? Jossain ohjeissa mainitaan kellon viereinen valo, muttei Cougarissa sellaista ole.

Olisi hienoa jos joku osaisi auttaa, koska alkaa kyrsimään tuo avaimen kääntäminen ovessa.

[Kari79]

Hei. Kiitos ohjeista.
Itse taistelen kanssa ko. ongelman kanssa. Minulla on Ford Mondeo -96 ja ajattelin kysyä, että minkä kokoinen patteri on sopiva avaimeen?
Ostin 3V CR 2032 patterin ja se sopi paikalleen, mutta ledit ovat kovin himmeät, niin tuli mieleen että onkohan se oikea.
En ole löytänyt palstoilta tietoa patterista.

[tersa]

Itellä näytti olevan kaks kappaletta 3V sarjassa eli niit ohkasia 2016.

[Seppo]

Vähän kuin varsinaisen aiheen vierestä todettakoon, että noissa pattereissa ensimmäiset numerot tarkoittaa halkaisijaa ja jälkimmäiset 2 meinaa paksuutta. 2032 on siis halkaisijaltaan 20 mm ja paksuus 3,2mm. 2016 on puolet ohuempi. Ihan kaikkiin pattereihin tuota ei tietenkään voi soveltaa

[glo]

Tuli tuossa eilen hankittua mk3 Mondeo, kaukosäädin on "hieman" kärsinyt, hampaanjälkiä täynnä, liekö edellisen omistajan koira ajatellut lähteä ajelulle...

Anyway, riittääkös tuossa, että haen voortilta uuden kaukosäädinosan ja koodaan sen ohjeiden mukaan? Onko käynnistyksenestosiru siinä perässä, vai siinä kärjessä, jossa itse avain on?

[juluma]

2002 farkku mondeo.........patterivaihdettu kaikkia näitä ohjeita yrittänyt ei vaan haluu toimia......4 kertaa renkuttanu avainta ja painanu nappia avaimesta....ei mitään....semmonen merkkiääni kyllä kuuluu!
Oisko vielä kellään lisä ideoita,vai täytyykö todeta et avain o rikki!?

[kuutosmusti]

Moi!

Piti oikein liittyä foorumille Teitä kehuakseni.

Siis -96 V6 Ghia Mondeo. Ostettaessa vain yksi avain. Infrapunakake ei toiminut. Pariston vaihto ei auttanut. Asiaa pengattuani totesin, ettei pitäisikään toimia. Avain liian kauan ollut ilman virtaa.

Merkkiliikkestä tilaukseen toinen kaukosäätöavain ja ohjelmointi. Uudelle avaimelle siis käynnistyksen eston ohjelmointi ja molemmille kaukosäädön ohjelmointi. Kahdellakaan eri yrityksellä ei onnistunut Ford liike moisessa taitoliikkeessä. En ilkee kertoa mitä yrittäminen maksoi. Oli sen verran tyyristä...

Käynnistyksen eston lutikan ohjelmoi pikasuutari onnistuneesti. Vanha avain tietolähteenä.

Ja nyt äsken ohjelmoin molempiin avaimiin tuon ipunakaukosäädön tästä ketjusta lukemillani ohjeilla. Hyvä Te! Tai Me - aika näyttää...

Kaitsu

[PA3]

-99 mondeo ja olikin niin vaikea ohjelmointi että AKKUKENKÄ irti joka siis toimii aika usein noissa uudelleen ohjelmoinneissa.. pätee myös uudemmissa aikas usein.
mutta sama asia on jos kaivaa sen sulakkeen irti.
Kaikki tekee omalla tyylillään lopputulos on sama