Koodi avain

[FLEKU]

Eli pieni ongelma.Ka:n mukana ei tullut kuin yksi avain ja se alkaa olee kulunut.Kyseessä ei ilmeisesti emo avain,vaan joku toinen vai millaiset ovat fordeissa emo avaimet,ovatko koko punaisia vai onko avaimessa vain punainen pieni pala ?Ajonestollinen malli kyseessä.Jos tuo ei ole emo avain niin aika kalllista teettää sit tuosta avaimesta emoavain.

[TeRoK]

Vissiin vaihtelee vähän, että onko kokonaan punanen vai punanen kansin sirun päällä.
Ite tein transitin lukkojen vaihdon yhteydessä niin, että kaivoin vanhan avaimen päästä sen sinisen kannen auki ja sen alta sirun pois ja istutin sen vastaavaan paikkaan uudessa avaimessa.

[Monteonisti]

Hyvä konsti koska nykyään pitää olla kaksi avainta kolmannen koodaukseen tietääkseni?
Vanhoisssa riitti yksi kokopunainen? 8)

[FLEKU]

Hyvä konsti koska nykyään pitää olla kaksi avainta kolmannen koodaukseen tietääkseni?
Vanhoisssa riitti yksi kokopunainen? 8)

Mukavaa itsellä vain yksi avain jossa punainen luukku sirun päällä. . .

[Sierra2.3-16v]

Tua noin, olis yks budjettiratkaisu tuohon sun ongelmaan.. Teetä uusi normaali avain ilman ajonestoa (tai vaikka kaksi), aihiot on jotain 7€/kpl+jyrsintä. Sitten laitat sen kuluneen ajonestosirullisen avaimen vaikka kakspuoliteipillä kiinni sinne jonnekin rattimuovien alle lähelle virtalukkoa.. Eikä tarvi koodailla yhtään mitään.

[kossu]

Kuka valaisisi asiaa, kun ompi tuollainen 96 escort ja siihen kaikkiaan 4 avainta, joista 1 toimii- ja se on se kokopunainen koodiavain.
Kaksi muuta avainta on sellaisia isompi muovikantaisia, joissa on punainen pilkku siellä reunassa, ilmeisesti ne on siruavaimia. Yksi on ohkasempi muovi kantainen, ei mitään åpunaisia pilkkuja tms, ja näyttää ihan vaan tavalliselta avaimelta.

Miten saisin edes jonkun noista toimimaan lisäksi? Koitin joillain saamillani ohjeilla koodailla toista niistä isokantaisista avaimista, mutta empä onnistunut. Auto vaan starttasi muttei käynnistynyt, ja senkin vaan kerran, toisella kertaa kun väänsi avaimesta, niin ei edes startannut.

Koitin jotenkin sillai että ensin punainen avain lukkoon, jvirta päälle, olikohan niin että ledi syttyi heti ja virta pois- toinen avain sisään lukkoon, ja virta päälle- ja sitten tosiaan starttaa, mutta ei käynnisty. Jossain ohjeissa oli että ledin pitää 5 sek aikana tms syttyä, mutta tuossa se syttyi heti ja oli jotenkin erilainen toiminta kuin ohjeissa.

Missä oisi siis ihan oikeat ohjeet niin voisi koittaa vielä?

[Sierra2.3-16v]

No jos ihan oikeesti tarvit sitä ajonestoa niin sitten se tarvii koodauttaa jos ohjeet ei toimi. Mutta jos et välttämättä tarvi sitä ajonestoa, niin sitten katso edellinen viesti, eli laitat sen punaisen avaimen jemmaan sinne virtalukon lähelle..

Ps. Nuo koodausohjeet löytyy ihan käyttöohjekirjasta.

[kossu]

jaa joo. noin se varmaan pelittääkin. laitan sen avaimen sinne sitten, varmaan viisainta. eli joku vika on sit ite auton puolella siinä systeemissä, tai hävinnyt joku koodi tms? ohjekirjan ohjeet ei auta siis. joku sellanen koodinumerolappu on mukana siellä autossa myös, mutta se lienee vaan jtn huoltoa varten tms.

[Sierra2.3-16v]

Tai sitten sillä punaisella avaimella on koodattu liikaa uusia avaimia, eikä se enää toimi.. Siinä oli joku maksimi määrä, mitä sai avaimia teetettyä.

[FLEKU]

Paljon hyviä viestejä tullut,hyvä hyvä.Pitää kokeilla tota budjetti ratkaisua 8)

[Monteonisti]

Joskus liika metalli avaimenperässä häiritsee sirun etälukemista koska tuo perustuu mangeettikenttään?

[TeRoK]

Juu ja mulla ei ainakaan toiminut toi, että laitto avaimen virtalukoon lähelle. Se sirun lukija on semmonen kehä siinä virtalukon ympärillä ja tuntuu vaativan sirun aika pirun lähelle toimiakseen.
Voihan tietty sen kehänkin ottaa irti virtalukosta ja laittaa sirullisen avaimen kehän sisään ja koko satsi vaikka johonkin rattipilarin muovien sisään.
Mutta silti suosittelisin tota vaihtoehtoa, että laittaa sirun sinne uuden avaimen sisään niin jää se ajonesto toimintaan normaalisti.