mt75 ja kitkalukko

[tuningsierra]

eli mitä öljyy mt75 lootaan, ja tuohon sierraan on kuulema vaihettu cossu scorpion perä,eli mitä öljyy kannattaa laittaa ja saako kitkalukkoo säädettyy?

[Sierra2.3-16v]

Jos siinä on scorpio cossun perä, niin se on viskolukolla, ei kitkalla. Ei sille oikein mitään voi tehdä, jos ei miljonääri satu olemaan: lukon tiukkuus määräytyy silikoninesteen viskositeetillä, englannissa on joku paja, joka tekee niin tiukan viskon kuin haluaa. Ihanan kallista. viskolukollisiin periin menee samat öljyt kuin ihan normaaliinkin perään, lukkopaketti on oma yksikkönsä, jossa on omat nesteet sisässä. Eli ihan normaali 80w90 peräöljyt.

MT75 Laatikkoon ei saa enää sitä fordin omaa mt75:een tarkoitettua öljyä, joten oikeestaan ainoa järkevä vaihtoehto on atf-eli automaattilaatikkoöljy, jos meinaat saada pykälät päälle talvellakin.
Jotain atf:n tapaista se orkkisöljykin on.

Viskolukot on tunnettuja siitä, ettei ne pidä oikein kunnolla asfaltilla. Joskus ne on myös jotenkin "jumissa" eikä toimi ennenkuin on runnonut vähän aikaa menemään, jolloin lukko joutuu tosi toimiin.. Esim. tossa omassa huomaa talven tullessa, ettei oikein lukko meinaa pitää, mutta 5-10minuuttia jonkun ostarin parkkiksella pyörittelyä riittää elvyttämään lukon taas toimivaksi.

[tuningsierra]

ok, joo tuossa oon kans huomannu että hiekalla yleensä vetää molemmat renkaat mut asvaltilla vaa toinen vetää, eli varsin vaa käytön puutetta ku auto oli talven seisonu ku ostin sen

[country sedan]

Hyvin tuntuu ainakin vielä tossa omassa 7,5" visko pitävän ahdetun Boa:n perässä.
Paljonhan tota viskoa ei kannata alkaa viritellä, kun sen normi tasauspyörästö murenee samanlailla kuten lukottomassakin eli varsinainen lääke on vaihtaa Gripper tms. lukko. Tai koko murikka niinkun ite meinasin.

[lakritsimies]

Onkos joku tietty ATF havaittu hyväksi tossa MT75:ssa vai kunhan on vaan laadukasta/hinnakasta?

[Sierra2.3-16v]

Empäs osaa sanoa omakohtaisia kokemuksia kun ei ole. Satuin vaan löytämään vahingossa avaamattoman purkin sitä aitoa MT75 öljyä, ja sitä kun vertailin atf:ään, niin samaa tavaraahan tuo tuntuu olevan. Ja sitähän ainakin cossuclubin puolella on muutkin suositelleet laitettavaksi.

[lakritsimies]

Aivan... No onko siitä mitään haittaa, jos laittaa täyssynteettiset ATF, kun kuitenkin MT75:een suositellaan puolisynteettistä 80W-90? Tuo viskositeetti ois kuitenkin vissiin hyvä olla toi 80W-90?

[Sierra2.3-16v]

Mää voin kattoa tarkemmin sitä MT75 oman öljyn purkkia, jos siitä jotain selviäis, mutta atf:hän on ohkosta öljyä, ei kyllä pelaa laatikko tollasella 80w90 öljyllä, ainakaan talvella ei saa vaihteita päälle. Missä sellasta suositellaan? Voortilla ne tarjoo jotain uudemman etuvetolaatikon öljyä nykyään tilalle, mutta ei oo lähellekkään samaa kuin se, mitä sinne alunperin on tarkoitettu, toi mun purkki on jotain vanhaa varastoa.
MT75 on neulalaakeroitu, joten jos atf vaan pysyy sisällä, niin ei se siitä ainakaan huonoa tykkää.

[lakritsimies]

Toi 80W-90 puolisynteettinen ilmoitettiin Autodatassa ja kysyinkin tänään Viescarilta tosta. Ne ei vaan tunnu enää tietävän noista 90-luvun alkupään autoista paljoa mitään. Siellä meinotteli, että jotain tollasta se MT75-öljy ois ollutkin. Mutta jos sulla löytyy kyseinen purkki vielä niin tarkistappa, että millasta öljyä se sit oikein on, mikä siinä laatikossa oikesti toimii sit talvellakin.

[tuningsierra]

saakohan tämmöseen laatikkoon vaihdevälin lyhentäjää? jossai luki että pakkilukolliseen ei sais

[kimmok]

En kyllä menis automaattilaatikon öljyjä laittamaan noihin mt75. Niihin kuitenkin saa lähes mistä vain suositusten mukaista öljyä. Viimeksi kävin lähiautoputkasta ostamassa ja erittäin hyvin menee pykälät päälle kylmänä ja kuumana (ei mitään tyypillistä ford vikaa haivattavissa).
Tuossa on yksi riesa jossa on mt75 ja ollut jo meille tullessa tomaattiöljyt sisässä ja eihän se oikein hyvin sitä ole voidellut, kun ei manuaalissa ole pumppua. Laatikko aikalailla rempan tarpeessa...

[tonis]

sen verran noista öljyistä niin mitä öljyä kannattaa laittaa 2.0i doch koneeseen.. eli siis mikä olis lähellä tehtaan suosittelemaa muu kun ford:in oma?

[Sierra2.3-16v]

En kyllä menis automaattilaatikon öljyjä laittamaan noihin mt75. Niihin kuitenkin saa lähes mistä vain suositusten mukaista öljyä. Viimeksi kävin lähiautoputkasta ostamassa ja erittäin hyvin menee pykälät päälle kylmänä ja kuumana (ei mitään tyypillistä ford vikaa haivattavissa).
Tuossa on yksi riesa jossa on mt75 ja ollut jo meille tullessa tomaattiöljyt sisässä ja eihän se oikein hyvin sitä ole voidellut, kun ei manuaalissa ole pumppua. Laatikko aikalailla rempan tarpeessa...

No, mulla tossa sellainen purkki kuitenkin on tallissa, jossa lukee nimenomaan sen olevan mt75 laatikolle tarkoitettua. Se on punaista ja aika ohutta, kuten atf:kin, ainoastaan haju on hieman eri. Ja oli avaamaton purkki. Viskositeetistä ei puhuta etiketissä mitään.
Toi mun sierra oli aika korkkaamaton aikanaan kun sen ostin, eläkeläismiehellä ollut vuoden vanhasta, ja huoltohistoria tiedossa, samanlaista punaista öljyä sieltä tuli, eikä ole ainakaan nyt n. 200tkm ajettuna laatikossa vieläkään yhtään mitään sanomista, jopa se kuuluisa kakkonen menee kylmänäkin päälle ilman karahdusta, samoin talvella. Fordilta tota öljyä ei kuitenkaan enää saa, enkä ala mitään paksumpaa sinne laittamaan, täytyy koittaa kysellä jos joku muistais varaosamyyjistä noista öljyistä jotain. Kyllä jos siellä oikee määrä öljyä vaan on ollut, niin varmasti automaatilaatikko öljy sen voitelee.

[lakritsimies]

sen verran noista öljyistä niin mitä öljyä kannattaa laittaa 2.0i doch koneeseen.. eli siis mikä olis lähellä tehtaan suosittelemaa muu kun ford:in oma?

Ainaki Mobililta löytyy sellasta ku Super FE. Se ainaki on erikoisöljyä juurikin Foordeihin. Tarkkaa tietoa ei ole löytyykö ihan joka sekatavarakaupasta, mutta korjaamoilla sitä ainaki on.

Mites se tossa MT75 oli se täyttöraja? Onko se täyttöpropun alalaitaan vai pitääkö alkaa mittaileen, paljonko vanhaa tulee ulos? Kaiketi määrä olis jotain reilu litra? Kyllä mä taidan laittaa ne automaattiöljyt, jos ne laatikon omatki öljyt on ollu jotain sen tapaista. Saapahan ainaki toivon mukaan talvellaki sit vaihteet vi**uilematta päälle. Tosin täytyy kyl eka laittaa se kytkinvaijerin automaattisäätö kuntoon. Seki reistailee ku saa polkea kunnolla lattiaan kiinni kytkinpolkimen, että nätisti menee pykälät sisään ja polkimessaki tuntuu aika reilu tyhjä ennen ku alkaa vaijeria vetämään.

[Sierra2.3-16v]

Joo, siitä automaattisäädön palikoista kannattaa aloittaa, ei oo ees kalliita, olikohan vähän toista kymppiä voortilta uutena ne molemmat osat. Helpoimmat vaihtaa, kun irroittaa kytkin ja jarrupolkimen telineineen, ja sit irrallaan vaihtaa ne osat. Kytkinvaijeri lähtee helposti irti, kun tukee kytkinpolkimen yläasentoonsa, ja sit vaan kääntää sitä puolikuuta eteenpäin, että saa sen vaijerin mokkulan sen takaa käännettyä ylöspäin.

Laatikosta valuttelee vaan vanhat pois, sitten roppu kiinni, ja tarkastusropusta täyttää niin kauan, kunnes alkaa valumaan öljyä, sitten on oikea määrä. Ei sen kummoisempi juttu. Mä katon vielä siitä purkista sulle sen luokituksen, jos se auttaa yhtään sen öljyn "jäljittämisessä".

Tosiaan cossuclubin puolellakin on useasti ollut juttua noista mt75:n öljyistä, ja atf:ää ne on sielläkin suositelleet.

[lakritsimies]

Selvä homma. Kiitoksia vinkeistä siihen säätöpalikan vaihtoon ja katsoppa tosiaan vaan se luokitus tai jos joku varaosamyyjä muistaa niin saa suurinpiirtein samanlaista öljyä sisäänkin.