Ford-Club Finland

Terve,
Takasumuvalon polttimo pitäisi vaihtaa, kun ajotietokone (ja katsastusmies) herjaavat ettei toimi. Onko sumarille oma polttimonsa? Omistajan oppaan kuvassa näkyisi mielestäni että takavalo ja sumari samassa polttimossa? Ja onko sumari vain oikealla/vasemmalla puolella vai molemmissa?
Ford Grand C-Max 2015.

Jos kukaan ei tiedä, niin kokeile tuolta:
https://www.osram.de/apps/gvlrg/en_com

Ei takasumuvaloa saa Suomessa kai olla kun vasemmalla puolen,jollei ole säännöt muuttuneet...
Sierroissa jo tais olla sama juttu että samassa umpiossa 2 lankapoltin...

Pete moi.
Kyllä Sierrassa oli erillinen takasumari. Ainakin -92 farkussa. Mulla oli vielä 35W:n polttimo siellä. Ja vilkuissa, jarruvaloissa ja peruutusvalossa. Parkkeina takana 15W

Voi muistoja

Kyllä takasumuvaloja saa olla yksi tai kaksi.
Jos yksi, niin auton vasemmalla puolella. Jos kaksi, niin molempien tulee toimia.

Selvisihän tuo helpolla kun katsoi sisälle, eli on tosiaan kaksi lankaa samassa polttimossa.
Huonoja uutisia kuitenkin se, että polttimon vaihto ei auttanut. Takasumuvalot edelleen pimeinä ja konsoli herjaa "bulb fault". Taitaa tietää korjaamokeikkaa. Langat oli ehjiä vanhoissakin polttimoissa.

Toinen rekisterikilven valokaan ei lähtenyt pelaamaan polttimoa vaihtamalla.

Tuo ylempänä mainittu linkki sanoo, että pitää olla P21W. Tämmönen oli Sierrassakin. Se kaksilankainen, P21/5W on japanilaisten hömpötyksiä. Siksi se ei palanut, kun oli joku laittanut väärän polsan.

Hyvä huomio! Näinhän se on myös ohjekirjan mukaan, eli takasumari on P21W. Mutta miten se voi toimia jos ei ole kaksilankainen? Takavalo palaa siis samassa polttimossa koko ajan, ja siksi ajattelin polttimon olevan pakosti kaksilankainen (toinen takavalolle ja toinen sumareille)

Katoppa tuolta

polttimon vaihto s.61 - polttimoerittelytaulukko

https://www.fordservicecontent.com/Ford ... 201309.pdf

Ohjekirjan polttimonmäärittelytaulukossa on takavalolle W5W ja takasumuvalolle P21W. Kuitenkin samassa ohjekirjassa näkyy muutama sivu aiemmin, että takavalo ja takasumuvalo olisivat yksi ja sama polttimo. Tätä en ymmärrä

Mun mielestä siellä on yksi 2-lankainen polttimo. Se on jarruvalo/parkki, P21/5W.
Parkki ja sumari ei voi olla samassa. Parkin ja sumarin pitää erottua kummankin erikseen

Kävin vielä tutkimassa. Tuossa "takavalo/sumari" -polttimon kotelon muovikannassakin lukee P21/5W, eli kyllä se lienee se polttimo oikea. Parkkivalot kun on päälle kytketty niin tässä autossa palaa sekä sisemmät että ulommat takavalot. Ja sisempään on siis ympätty mukaan takasumuvalokin.

Mysteeri kyllä tämä. Ei taida sulakkeetkaan olla epäkunnossa kun se samassa polttimossa oleva takavalo kuitenkin toimii.

Katsoitko, mihin polttimoon jarruvalo syttyy? Sinne ulompaan ehkä?
Jos oletetaan, että polttimot on kunnossa, niin sitten vikakoodien luku ja poisto. Jos polttimo ollut pitkään pimeänä, voi vaatia vikakoodin poiston.
Oletko kokeillut akun miinusnavan irrotusta varttitunniksi? Se voi ajaa saman asian.
Ja kun kysymys on sumuvalosta, niin onko autossa vetokoukku? Jos sen modulissa tai asetuksissa on häikkää, se voi blokata takasumarin. Eihän vain vetokoukun rasiassa ole mitään adapteria paikoillaan?

Jarruvalo tosiaan syttyy ulompiin takavaloihin. Koukkua tässä autossa ei ole. Testaan tuota miinusnavan irrottamista jos se auttaisi.

Eikös se takasumuvalo ole siellä alhaalla helmassa olevissa punaisissa heijastinumpioissa...?
https://www.autodoc.fi/abakus/13528533


Sieltä polttimo ulos ja putsaa hapettumat liittimestä/polttimon liitosnastoista.....

Siellä alhaallahan se taitaa kuitenkin olla, vasemmalla! Nopeasti vilkaisin niin siellä on polttimo. Olisihan tuo pitänyt itse tajuta, mutta onpa tuossa ohjekirjassakin virhe. No, hyvä että taisi selvitä.

Sumuvaloja yleensä käytetään niin vähän että voi olla että on vaan hapettumaa liittimessä tai polttimonkannoissa.