Sync päivitykset

[toasti]

Alkaa olemaan lähellä, että Sync3Updaterilla teen tikun ja saatan rammarin ajantasalle sen kanssa.

Samat ajatukset itsellä vaikka nyt sainkin virallista reittiä sen 3.4 20136 ja F9-kartat. Toi 20136 build sisälsi sen ratin "skip" painikkeen bugin, joka on aivan raivostuttava. Ilmeisesti uusin build olisi korjannut tämän.
Otin asiasta maahantuojaankin yhteyttä joka vain käski olla huoltoon yhteydessä. En tiedä mitä huolto voi tehdä, jos SYNC-ohjelmistossa on bugi...

[_JPA]

MY20 Focus (11/19) Sync 3.4.19200 + F8 tehtaalta.

Eilen kokeilin päivitystä kotipihalla talon wifin kautta. Lataus lähti ok liikkeelle, mutta noin puolessa välissä lataus oli keskeytynyt, kun näytölle oli tullut ilmoitus ”yhteys puhelimeen kadonnut”. Tämän jälkeen auto vielä ilmotti ohjelmiston olevan ajantasalla, eikä edes yrittänyt lähteä uudestaan lataamaan päivitystä.

Tänään kokeilin sitten usb:n kanssa. Tikku formatoitu exFat yms kaikki ok. Tikku autoon kiinni, lähti heti asentamaan, mutta samantien tuli ”Asennus epäonnistui, virhekoodi LST_ERR05”.

Kai se on varmaan viisainta antaa olla tuollaisena. Nää Fordin päivitykset on kyllä niin päin honkia, kuin olla ja voi.

Uusintayritys tikulta:

Huomasin, että mac oli purkanut tiedostot väärin tikulle. Järjestelin tiedostot oikein ja lähdin yrittämään uudestaan. Samantien sama LST_ERR05 virheilmo tauluun. Tikku irti ja uudestaan takaisin. Tälläkertaa tuli samantien ”asennus valmis jne”. Mitään xml lokia ei kyllä laittanut ja epäilen vahvasti, ettei sekunnin murto-osissa ehtinyt päivitystä asentamaan.

Olkoon. Paska vehje

Sama homma minullakin. Tikku kiinni ja virheilmoitus. Myöhemmin uusi yritys ja heti ilmoitus, että päivitys asennettu ja käytettävissä uudelleenkäynnistyksen jälkeen. En vielä huomannut mitään eroa entiseen.

[AAR85]

Uusintayritys tikulta:

Huomasin, että mac oli purkanut tiedostot väärin tikulle. Järjestelin tiedostot oikein ja lähdin yrittämään uudestaan. Samantien sama LST_ERR05 virheilmo tauluun. Tikku irti ja uudestaan takaisin. Tälläkertaa tuli samantien ”asennus valmis jne”. Mitään xml lokia ei kyllä laittanut ja epäilen vahvasti, ettei sekunnin murto-osissa ehtinyt päivitystä asentamaan.

Olkoon. Paska vehje

Sama homma minullakin. Tikku kiinni ja virheilmoitus. Myöhemmin uusi yritys ja heti ilmoitus, että päivitys asennettu ja käytettävissä uudelleenkäynnistyksen jälkeen. En vielä huomannut mitään eroa entiseen.

Jeps. Mulla ohjelmistoversio pysyi ennallaan. Edelleenkin 3.4 19200.

[Hode]

Täällä 3/2020 focus päivitysprosessi menossa, autossa oli alunperin 3.4.19200 usb tikulla sen päivitin 3.4.20136 versioon, sen jälkeen ford sync nettisivusto ei enää tarjonnut uusia päivityksiä vaan ilmoitti että ohjelmisto ajantasalla vaikkakin itse auton sync alkoi lataamaan lisää päivitettävää ilmateitse, mutta tuskallisen hitaasti vaikka kännykän 4G hotspottia käytin yhteytenä.
Virittelin talon wifiä sen verran että auto pysyy verkossa kiinni/signaali kantaa autolle asti jotta auto voisi itsekseen päivitellä mitä päivittelee.
Auto latasi ja asensi paketin 4U5T-xxx wifin kautta (käytin auton prosessin aikana hetken aikaa käynnissä noin 20min välein kahteen kertaan eli alle alle tunnissa tapahtui lataus ja asennus, asennus oli tapahtunut auton ollessa sammuksissa, ilmoitti että päivitetty kun käynnistin auton) ja nyt lataa pakettia 1U5T-xxx kautta, saas nähdä montako pakettia sieltä kaiken kaikkiaan tulee, oletan että kartta&navigointimatskua latailee

[Hode]

Täällä 3/2020 focus päivitysprosessi menossa, autossa oli alunperin 3.4.19200 usb tikulla sen päivitin 3.4.20136 versioon, sen jälkeen ford sync nettisivusto ei enää tarjonnut uusia päivityksiä vaan ilmoitti että ohjelmisto ajantasalla vaikkakin itse auton sync alkoi lataamaan lisää päivitettävää ilmateitse, mutta tuskallisen hitaasti vaikka kännykän 4G hotspottia käytin yhteytenä.
Virittelin talon wifiä sen verran että auto pysyy verkossa kiinni/signaali kantaa autolle asti jotta auto voisi itsekseen päivitellä mitä päivittelee.
Auto latasi ja asensi paketin 4U5T-xxx wifin kautta (käytin auton prosessin aikana hetken aikaa käynnissä noin 20min välein kahteen kertaan eli alle alle tunnissa tapahtui lataus ja asennus, asennus oli tapahtunut auton ollessa sammuksissa, ilmoitti että päivitetty kun käynnistin auton) ja nyt lataa pakettia 1U5T-xxx kautta, saas nähdä montako pakettia sieltä kaiken kaikkiaan tulee, oletan että kartta&navigointimatskua latailee

Tilannepäivitys; tikulla tapahtuneen sync päivityksen jälkeen auto ilmateitse ladannut ja asentanut kaksi pakettia ja nyt näyttää karttaversioksi F9, ja edelleen uutta pakettia pukkaa sekin alkaa 1U5T-xxx
Näyttää päivitykset latautuvan ja asentuvan vaikka auto sammukissa, noin 20min välein tosin olen piipahtanut autossa, startannut ja katsonut sync tilanteen

[hapelo]

Täällä 3/2020 focus päivitysprosessi menossa, autossa oli alunperin 3.4.19200 usb tikulla sen päivitin 3.4.20136 versioon, sen jälkeen ford sync nettisivusto ei enää tarjonnut uusia päivityksiä vaan ilmoitti että ohjelmisto ajantasalla vaikkakin itse auton sync alkoi lataamaan lisää päivitettävää ilmateitse, mutta tuskallisen hitaasti vaikka kännykän 4G hotspottia käytin yhteytenä.
Virittelin talon wifiä sen verran että auto pysyy verkossa kiinni/signaali kantaa autolle asti jotta auto voisi itsekseen päivitellä mitä päivittelee.
Auto latasi ja asensi paketin 4U5T-xxx wifin kautta (käytin auton prosessin aikana hetken aikaa käynnissä noin 20min välein kahteen kertaan eli alle alle tunnissa tapahtui lataus ja asennus, asennus oli tapahtunut auton ollessa sammuksissa, ilmoitti että päivitetty kun käynnistin auton) ja nyt lataa pakettia 1U5T-xxx kautta, saas nähdä montako pakettia sieltä kaiken kaikkiaan tulee, oletan että kartta&navigointimatskua latailee

Tilannepäivitys; tikulla tapahtuneen sync päivityksen jälkeen auto ilmateitse ladannut ja asentanut kaksi pakettia ja nyt näyttää karttaversioksi F9, ja edelleen uutta pakettia pukkaa sekin alkaa 1U5T-xxx
Näyttää päivitykset latautuvan ja asentuvan vaikka auto sammukissa, noin 20min välein tosin olen piipahtanut autossa, startannut ja katsonut sync tilanteen

Mulla ei ole ainakaan uusia karttoja ladannut "ilmasta"Yksi päivitys tuli onlinenä...

Harri

[jarkkoo]

Jatkotestiä: ST on ollut tallissa perjantai-illasta laturiin kiinnitettynä konepelti ja kuskin ovi auki, wlan-tukiasema auton vieressä eli varmasti signaalinvoimakkuus niin hyvä kun voi olla -> auto on ollut login mukaan vähän väliä yhteydessä tukiasemaan, mutta ei reitittimen mukaan ole tavun tavua liikennöinyt ulkomaailmaan. Tein perjantaina illalla vielä master resetin syncille.

Etiksen mukaan on kyllä tarkistanut TCU:n päivitykset, erikoista. Mutta ei siis APIM-tarkistusta kuten arvasinkin.

Ei oikein vakuuta Fordin ohjelmisto toimivuudellaan

Olkoot, vaihtoon tuo kiesi on menossa joka tapauksessa niin seuraavan ongelma sitten.

[Kaaleppi]

Moikka kaikki

Kyseessä 2017 (rek. loppuvuodesta 2016) oleva Mondeo. Tapeltu päivitysten kanssa pari viikkoa. Sync 3.0 asettui kivasti, mutta Maps valitteli jatkuvasti PKG_ERR03 ja LST_ERR05 virheitä. Kakki oli tehty ohjeiden mukaan. Lopulta asennus lähti käyntiin, mutta aikaisempien virheilmoitusten syy jäi mysteeriksi, koska mitään muutoksi ei tehty.

Täällä näyttö monella olleen ongelmia pakettien kanssa ja luulen, että ongelma tuntuu olevan enemmän tekniikassa kuin asentajassa.

Meidän autoon paketit ladattiin virallisen Ford sivun kautta ja versiot tarjottiin valmistenumerolla. Onko jossa saatavilla vieläkin uudempia versioita. Jollain on versiota 3.4 jne... meillä näyttää olevan 3.0

Jotain linkkiä tai vinkkiä

[focst]

Mulla ei näköjään toimi navi enää. Sync 3.4 ja kartat jäi F7 versioon. Mielestäni yritti hakea wifin kautta karttoja mutta pääsi vaan puoliväliin 4tunnissa ja sen jälkeen on aina ajantasalla..

[Hode]

Jatkotestiä: ST on ollut tallissa perjantai-illasta laturiin kiinnitettynä konepelti ja kuskin ovi auki, wlan-tukiasema auton vieressä eli varmasti signaalinvoimakkuus niin hyvä kun voi olla -> auto on ollut login mukaan vähän väliä yhteydessä tukiasemaan, mutta ei reitittimen mukaan ole tavun tavua liikennöinyt ulkomaailmaan. Tein perjantaina illalla vielä master resetin syncille.

Etiksen mukaan on kyllä tarkistanut TCU:n päivitykset, erikoista. Mutta ei siis APIM-tarkistusta kuten arvasinkin.

Ei oikein vakuuta Fordin ohjelmisto toimivuudellaan

Olkoot, vaihtoon tuo kiesi on menossa joka tapauksessa niin seuraavan ongelma sitten.

Liekkö sotkee prosessia kun pidät kuskin ovea auki?
Sync päivitysohjeessa kuskin oven availu kun liittyy ns. Käynnistysyklin starttaamiseen, ote ohjeesta alla;

10. Suorita käynnistyssykli, jotta päivitykset
otetaan käyttöön. Irrota USB-muistitikku.
Päivitykset otetaan käyttöön, kun käynnistät
auton seuraavan kerran. Vaihtoehtoisesti voit
ottaa päivityksen käyttöön seuraavasti:
Käynnistyssyklin suorittaminen
11. Virta POIS / Pysäytä.
12. Avaa ja sulje kuljettajan ovi ja lukitse se.
13. Odota 2 minuuttia (varmista, että SYNC-näyttö
sammuu).
14. Avaa kuljettajan oven lukitus ja avaa ovi.
15. Virta PÄÄLLE / Käynnistä.
16. Kielen palauttaminen: Joskus järjestelmän
kieli saattaa vaihtua englanniksi, kun päivitys
on valmis. Jos näin käy, voit asettaa haluamasi
kielen uudelleen noudattamalla seuraavia
ohjeita.
a) Valitse Settings (Asetukset).
b) Valitse General (Yleiset).
c) Paina ensimmäistä avattavaa painiketta ja
valitse haluamasi kieli.



Minulla menee jo laskut sekaisin mutta taas pukkaa uutta pakettia olisikos siis neljäs ilmateitse, karttaversiot päivittyi F8 -> F9 toisen ilmateitse tapahtuneen paketin lataamisen&asennuksen jälkeen.

Otin muuten sync hotspot toiminnon pois päältä tuossa ennen kuin aloitin tämän päivitysrumpan jottei ainakaan häiritse tuota wifi yhteyttä ja toimintaa...auton mukana tullut datapaketti tuli käytettyä kesälomareissulla joten suottapa tuota hotspot toimintoa päällä pitää

[jarkkoo]

Liekkö sotkee prosessia kun pidät kuskin ovea auki?
Sync päivitysohjeessa kuskin oven availu kun liittyy ns. Käynnistysyklin starttaamiseen, ote ohjeesta alla;

Voi olla, pointti olikin lähinnä siinä, että eipä auto voi itseään päivittää mitenkään jos päivityksen tarkistus -nappulan painaminen ei generoi liikennettä internetin ihmemaailmaan päin lainkaan.

Jotenkin oletin, että oven auki pitäminen estää autoa nukahtamasta ja ainakin sen perusteella, että on ollut yhteydessä langattomaan verkkoon aika aktiivisesti olettamus pitänee paikkansa?

Ja miksi on tarkistanut TCU:n päivityksen kuitenkin, senhän auto tekee oman modeeminsa kautta joka tapauksessa käsittääkseni, se on erikoista. Edellisen kerran tuo on tapahtunut joskus kesällä.

edit. Melkein tekisi mieli laittaa maahantuojan aspaan aiheesta sähköpostia ja kysyä toimintaohjeita, mutta toisaalta se lie turhaa koska siellä ei taideta osata muuta kuin copy-paste-vastauksien ja/tai vähättelyn jalo taito eli todennäköisesti kehoittaisivat vain tekemään resetin kaikelle mikroaaltouunia myöden ja sen jälkeen viemään huoltoon.

[Hode]

Liekkö sotkee prosessia kun pidät kuskin ovea auki?
Sync päivitysohjeessa kuskin oven availu kun liittyy ns. Käynnistysyklin starttaamiseen, ote ohjeesta alla;

Voi olla, pointti olikin lähinnä siinä, että eipä auto voi itseään päivittää mitenkään jos päivityksen tarkistus -nappulan painaminen ei generoi liikennettä internetin ihmemaailmaan päin lainkaan.

Jotenkin oletin, että oven auki pitäminen estää autoa nukahtamasta ja ainakin sen perusteella, että on ollut yhteydessä langattomaan verkkoon aika aktiivisesti olettamus pitänee paikkansa?

Ja miksi on tarkistanut TCU:n päivityksen kuitenkin, senhän auto tekee oman modeeminsa kautta joka tapauksessa käsittääkseni, se on erikoista. Edellisen kerran tuo on tapahtunut joskus kesällä.

edit. Melkein tekisi mieli laittaa maahantuojan aspaan aiheesta sähköpostia ja kysyä toimintaohjeita, mutta toisaalta se lie turhaa koska siellä ei taideta osata muuta kuin copy-paste-vastauksien ja/tai vähättelyn jalo taito eli todennäköisesti kehoittaisivat vain tekemään resetin kaikelle mikroaaltouunia myöden ja sen jälkeen viemään huoltoon.

Onko siis itse sync päivittynyt versioon 3.4 20136 vai onko autossa ns. Alkuperäinen versio 3.4 19200?
Kuka ties auto jo ladannut muistiin seuraavan päivityspaketin ja siksi päivityksen tarkistus ei lähde mitään tekemään/hakemaan, toki jos näin on niin syncin pitäisi alkaa jo ladattua pakettia asentamaan

[jarkkoo]

Onko siis itse sync päivittynyt versioon 3.4 20136 vai onko autossa ns. Alkuperäinen versio 3.4 19200?
Kuka ties auto jo ladannut muistiin seuraavan päivityspaketin ja siksi päivityksen tarkistus ei lähde mitään tekemään/hakemaan, toki jos näin on niin syncin pitäisi alkaa jo ladattua pakettia asentamaan

Autossa 3.3.19052.

[Hode]

Onko siis itse sync päivittynyt versioon 3.4 20136 vai onko autossa ns. Alkuperäinen versio 3.4 19200?
Kuka ties auto jo ladannut muistiin seuraavan päivityspaketin ja siksi päivityksen tarkistus ei lähde mitään tekemään/hakemaan, toki jos näin on niin syncin pitäisi alkaa jo ladattua pakettia asentamaan

Autossa 3.3.19052.

Mitäs ford sync nettisivu sanoo jos sinne naputtelet auton sarjanumeron?

https://www.ford.fi/oma-ford/hyodyllist ... h/update#/

[jarkkoo]

Mitäs ford sync nettisivu sanoo jos sinne naputtelet auton sarjanumeron?

https://www.ford.fi/oma-ford/hyodyllist ... h/update#/

Kaikki ajantasalla.

Etis sen sijaan kertoo, että APIM-yksikölle on päivitys tarjolla. Sen takia tuota autoa koitin kiusatakin päivittämään itse itsensä, mutta kun ei halua niin ei halua. En tosiaan ymmärrä miten se edes voisi päivityksistä mitään tietää kun ei liikennöi nettiin. Ehkä siinä on jotain magiaa mistä tavan järjestelmäapina ei vaan ymmärrä

[Frnz]

Aika rankkaa tämä 3.4 päivittely. Itse 3.4:n sain usbilla muistaakseni viikko sitten, mutta kartat jäi F8 versioon. Siitä lähtien joka kerta kun autolla lähtee liikkeelle ja se on kytketty wifiin, se alkaa latailemaan jotain tosi isoa. Tiedostonimi vaihtuu, ja jonkun päivityksen jälkeen kartatkin muuttuivat jo F9-versiolle, mutta karttadata näyttää olevan jo valmiiksi vanhentunutta. Viime vuonna valmistuneita teitä F9 ei näytä tunnistavan (ainakin Vantaa Kivistö). Mutta mitäköhän sieltä vielä on tulossa kun se aina vaan lataa ja kuinka monta näitä paketteja pitää vastaanottaa että auto todellakin on ajan tasalla. Miten ihmeessa semmoinen jolle wifit ja päivitykset ovat vieraita (esim ikääntyneet tai sellaiset joiden harrastuksiin tai ammattiin ei liity tietokoneet), voi pärjätä näiden kanssa.

Ihmetyttää että mikä estää Fordia antamasta kaikkea kerralla usb:n kautta. Kai tässä pitäisi olla kuitenkin tyytyväinen että Ford suuressa viisaudessaan kuitenkin meille jotain antaa. On vaan niin jumalattoman stressaavaa kytkeä wifi hotspot puhelimeen päälle aina kun lähtee ajelemaan. Ei ole yksi eikä kaksi kertaa kun sen unohtaa ja hyvän hetken latailulle esim maitokaupassa käydessä on missannut. Olisikohan tässä ideana se, että jos autoon olisi ostanut Fordin mobiilidataliittymän (joka on kallis ominaisuuksiin nähden ja melko turha), niin tämä olisi helppoa ja automaattista.

[Hode]

Aika rankkaa tämä 3.4 päivittely. Itse 3.4:n sain usbilla muistaakseni viikko sitten, mutta kartat jäi F8 versioon. Siitä lähtien joka kerta kun autolla lähtee liikkeelle ja se on kytketty wifiin, se alkaa latailemaan jotain tosi isoa. Tiedostonimi vaihtuu, ja jonkun päivityksen jälkeen kartatkin muuttuivat jo F9-versiolle, mutta karttadata näyttää olevan jo valmiiksi vanhentunutta. Viime vuonna valmistuneita teitä F9 ei näytä tunnistavan (ainakin Vantaa Kivistö). Mutta mitäköhän sieltä vielä on tulossa kun se aina vaan lataa ja kuinka monta näitä paketteja pitää vastaanottaa että auto todellakin on ajan tasalla. Miten ihmeessa semmoinen jolle wifit ja päivitykset ovat vieraita (esim ikääntyneet tai sellaiset joiden harrastuksiin tai ammattiin ei liity tietokoneet), voi pärjätä näiden kanssa.

Ihmetyttää että mikä estää Fordia antamasta kaikkea kerralla usb:n kautta. Kai tässä pitäisi olla kuitenkin tyytyväinen että Ford suuressa viisaudessaan kuitenkin meille jotain antaa. On vaan niin jumalattoman stressaavaa kytkeä wifi hotspot puhelimeen päälle aina kun lähtee ajelemaan. Ei ole yksi eikä kaksi kertaa kun sen unohtaa ja hyvän hetken latailulle esim maitokaupassa käydessä on missannut. Olisikohan tässä ideana se, että jos autoon olisi ostanut Fordin mobiilidataliittymän (joka on kallis ominaisuuksiin nähden ja melko turha), niin tämä olisi helppoa ja automaattista.

Samat ajatukset itsellänikin, tosin nyt kun sain suht pienellä vaivalla talon wifin kantamaan autokatokseen asti niin päivitys tehtävissä mutta vaatii aktiviisuutta eli pitää piipahdella autossa jotta pysyy sync aktiivisena. Näyttäisi että nyt jo viidetta pakettia lataa eli se fordpass connectin ilmainen 3gigaa ei olisi riittänyt kuin nippa nappa itse sync järjestelmän päivityspaketille (se vei about 2,5 gigaa tilaa muistitikulta).

Ikävä homma että tuo fordpass modeemin dataliittymä ei ole hoidettu perinteisellä sim kortilla jolloin olisi itse voinut sinne hankkia ja asentaa ns. Laitesimmin /datasim-kortin joiden kuukausimaksu edullisimmillaan alle 2eur. Tuossa fordpass connect elisa/vodafone deelissä kuukausihinnaksi taisi tulla useita kymppejä jos oikein muistan. Mutta juu se jos olisi aktiivinen niin varmaan päivitykset menisi mukavasti siinä sivussa kun autolla liikenteessä.

[Hode]

Mitäs ford sync nettisivu sanoo jos sinne naputtelet auton sarjanumeron?

https://www.ford.fi/oma-ford/hyodyllist ... h/update#/

Kaikki ajantasalla.

Etis sen sijaan kertoo, että APIM-yksikölle on päivitys tarjolla. Sen takia tuota autoa koitin kiusatakin päivittämään itse itsensä, mutta kun ei halua niin ei halua. En tosiaan ymmärrä miten se edes voisi päivityksistä mitään tietää kun ei liikennöi nettiin. Ehkä siinä on jotain magiaa mistä tavan järjestelmäapina ei vaan ymmärrä

Ehkä foordi vaan porrastaa tuota softapakettien jakelua ja jos malttaa odottaa niin päivityspaketti ilmaantuu saataville joku kaunis päivä sinunkin pirssille. Vaikuttaisi että sync versioissa jotain eroa focus versus fiesta ainakin versionumeron perusteella

[Luigi]

Sain asenettua muutama päivä sitten Sync 3.4 tikun kautta ja sen jälkeen tuli ota:na joku muu paketti päälle, kartat on edelleen mallia F7. Ilmeisesti tähän on tulossa päivityspakettaja lisää, mutta tällä hetkellä ei niitä löydä vaikaa haen päivityksiä..

Onko muilla sellaista ongelmaa, että radiokanavien kanavalogot ei näy kuin muutamilla kanavilla (suomipop, ylex) ennen päivitystä näkyi kaikista. toivottavasti korjaantuu vielä noilla tulemattomilla päivityksillä.

[Sanpool]

Sain asenettua muutama päivä sitten Sync 3.4 tikun kautta ja sen jälkeen tuli ota:na joku muu paketti päälle, kartat on edelleen mallia F7. Ilmeisesti tähän on tulossa päivityspakettaja lisää, mutta tällä hetkellä ei niitä löydä vaikaa haen päivityksiä..

Onko muilla sellaista ongelmaa, että radiokanavien kanavalogot ei näy kuin muutamilla kanavilla (suomipop, ylex) ennen päivitystä näkyi kaikista. toivottavasti korjaantuu vielä noilla tulemattomilla päivityksillä.

Aivan samat on ongelmat,kohta viikkoon ei ole lataukset edenneet OTAna, tikulta sain Sync 3.4.
Kartat mallia F7...jäin odottamaan mitä seuraavaksi tapahtuu vai jäikö tosiaan tähän.

Kanavalogoista, pk-seudulla ajellessa mulla ei näkynyt läheskään kaikki kanavalogot ennen sync- päivitystäkään.
Luulin että päivitys korjaa asian mutta ei tietenkään.
Jos lähtee pk-seudun ulkopuolelle kanavalogot näkyy useimmiten.

[focst]

Sain asenettua muutama päivä sitten Sync 3.4 tikun kautta ja sen jälkeen tuli ota:na joku muu paketti päälle, kartat on edelleen mallia F7. Ilmeisesti tähän on tulossa päivityspakettaja lisää, mutta tällä hetkellä ei niitä löydä vaikaa haen päivityksiä..

Onko muilla sellaista ongelmaa, että radiokanavien kanavalogot ei näy kuin muutamilla kanavilla (suomipop, ylex) ennen päivitystä näkyi kaikista. toivottavasti korjaantuu vielä noilla tulemattomilla päivityksillä.

Joo kanava logot vaan osalla kanavista. Pitää maahantuonnista kysellä mitä tehdään kun navin laitto opastamaan niin hetken kuluttua opastus hävisi ja lukee navin tilalla kartat..

[Fixu]

Samat ajatukset itsellänikin, tosin nyt kun sain suht pienellä vaivalla talon wifin kantamaan autokatokseen asti niin päivitys tehtävissä mutta vaatii aktiviisuutta eli pitää piipahdella autossa jotta pysyy sync aktiivisena. Näyttäisi että nyt jo viidetta pakettia lataa eli se fordpass connectin ilmainen 3gigaa ei olisi riittänyt kuin nippa nappa itse sync järjestelmän päivityspaketille (se vei about 2,5 gigaa tilaa muistitikulta).

Minulla se vei vain reilu 800 Mt (?). Onko näissäkin eroja. Onko esim. omassa 2018 lokakuussa valmistuneessa kärryssä rautaa, jossa ei muisti tai muut ominaisuudet riitä.

[Hode]

Samat ajatukset itsellänikin, tosin nyt kun sain suht pienellä vaivalla talon wifin kantamaan autokatokseen asti niin päivitys tehtävissä mutta vaatii aktiviisuutta eli pitää piipahdella autossa jotta pysyy sync aktiivisena. Näyttäisi että nyt jo viidetta pakettia lataa eli se fordpass connectin ilmainen 3gigaa ei olisi riittänyt kuin nippa nappa itse sync järjestelmän päivityspaketille (se vei about 2,5 gigaa tilaa muistitikulta).

Minulla se vei vain reilu 800 Mt (?). Onko näissäkin eroja. Onko esim. omassa 2018 lokakuussa valmistuneessa kärryssä rautaa, jossa ei muisti tai muut ominaisuudet riitä.

Tokkopa raudassa eroa mutta varmaan tehtaalla asennettu lokakuussa 2018 eri sync versiota kuin maaliskuussa 2020 ja siitä kumpuaa erot päivityspakettien sisällössä ja koossa

[jarkkoo]

Jaahans, tilanne näköjään elää: ETIS kertoo tällä hetkellä, että Fiestaani ei olekaan APIM-päivitystä tarjolla. Mahtaako olla vedetty pois jaosta bugien takia.

[focst]

Jaahans, tilanne näköjään elää: ETIS kertoo tällä hetkellä, että Fiestaani ei olekaan APIM-päivitystä tarjolla. Mahtaako olla vedetty pois jaosta bugien takia.

Isän focukseen oli tarjolla aikaisemmin..nyt lähtenyt päivitys pois..eli ongelmia on liikaa.