Ford-Club Finland

Elikkä perinteisestihän nuo focuksen suojakumit vuotavat koska niitä ei saa tarpeeksi kireälle. Noh nyt laitoin toiseenkin focukseen "oikeat" klemmarit jotka saa niin kireälle ettei ainakaan irtoile.

Koska talli oli täynnä ajelin auton pihalla vähän korkeammalle että mahtuu alle hääräilemään.
http://koti.mbnet.fi/koslat/focusom/projektit/1.jpg

Sitten työkaluja joita tarvii: meisseli ja sivuleikkurit että saa vanhan kiristäjän pois. Sitten 7mm hylsä jolla saa klemmarin kiristettyä. Ja tietenkin klemmarit tässä tapauksessa kokoa 68-85mm 1,7e/kpl. Lisäksi joitain rättejä puhdistamiseen ja uutta vaseliiniä.
http://koti.mbnet.fi/koslat/focusom/projektit/2.jpg

Siinäpä sitten jo vänkärinpuoli valmiina. Ympärillä näkyykin mukavasti vanhaa vaseliiniä jota on tursunnut ja lentänyt 200tkm ajan.
http://koti.mbnet.fi/koslat/focusom/projektit/3.jpg

Ja sama kuskinpuolta joka on paljon ahtaampi ja vittumaisempi laittaa.
http://koti.mbnet.fi/koslat/focusom/projektit/4.jpg

Aikaa meni noin puolituntia ja kustannuksia klemmarit 2kpl 3,80e. Remontti kaljaa ei näin päiväs aikaan kulunut. Suussa maistuu vain vaseliini ja hiekka.

tän vois pistää tonne ylös roikkumaan

Täristääkö sulla noi vetonivelet kiihdyttäessä? Mites nuo klemmarit, aiheuttaako ne tärinää? Täytyisi vaihtaa focukseen sisemmät vetonivelet ja vois laittaa kunnon klemmarit, jos ne ei täristä.

Focusäijä kirjoitti:Täristääkö sulla noi vetonivelet kiihdyttäessä? Mites nuo klemmarit, aiheuttaako ne tärinää? Täytyisi vaihtaa focukseen sisemmät vetonivelet ja vois laittaa kunnon klemmarit, jos ne ei täristä.

tärinä johtuu kun klemmarit löystyy ja paska pääsee niveleen jolloin nivel kuluu -> tärinä. ongelma korjataan uusilla nivelillä ja nivelien vaihdon yhteydessä pistetään suojakumiin kunnon klemmarit

Ja jos jotakuta pelottaa että noilla kunnon klemmareilla rupeaa täristämmän koska niissä on tuo "iso" kiristys osa niin laittaa kahdesta pienemmästä klemmarista niin että kiristimet tulevat vetarin vastakkaisille puolille niin niiden massat kumoavat toisensa.

Regu kirjoitti:Ja jos jotakuta pelottaa että noilla kunnon klemmareilla rupeaa täristämmän koska niissä on tuo "iso" kiristys osa niin laittaa kahdesta pienemmästä klemmarista niin että kiristimet tulevat vetarin vastakkaisille puolille niin niiden massat kumoavat toisensa.

ei suomessa niin tasasia teitä/hyvin tasapainotettuja vetareita,niveliä,renkaita ole että ne parin gramman klemmarit siellä tuntuis

Eipä tuossa mitään tärinöitä ole ollut ennen eikä jälkeen klemmareiden laittoa.

Ilmeisesti alkuperäiset vetarit tai ainakaan huoltokirjasta ei löydy merkintöjä vaihdosta.

Mulla oli edellisessä, ei tullut kokeiltua vauhdissa, mutta yli 170 meni kuitenkin ilman tärinöitä! On niissäkin koko- ja painoeroja, laadukkaat yleensä kevyempiä, halppikset painavampia!