S-Max -12 2.0 TDCi polttoainevuodon vikakoodit

[jugiko]

Tervehdys, kyselyä otsikon mukaisen S-maxin vikakooditarjonnasta.
Vaimo oli kesälomareissulla ja matkan aikana pirssi alkoi sytyttelemään "engine malfunction" ilmoitusta. Ilmoitus aina katosi kun auton sammutti ja jossain vaiheessa kiihdyttäessä ilmaantui taas. No jossain vaiheessa sitten syttyi myös EPS-järjestelmän merkkivalo ja kruunuksi löi PowerShiftin rajoitustilan päälle. Auto seis ja hinurin kyydissä pajalle. Siellä luettiin koodit ja koneen puolelta löytyi useampi ilmoitus polttoainevuodosta. Oli polttoaineen syöttöhäiriötä, polttoainvuoto pieni ja polttoainevuoto suuri. Ilmeisesti näiden seurauksena oli sitten tullut myös tuo EPS-ilmoitus ja sitä kautta vaihteiston rajoitustila. Nämä nollattiin ja korjaamosta ajoivat pari testilenkkiä hyvällä menestyksellä. Mitään ulkoista todelliseen polttoainevuotoon viittaavaa ei löytynyt, joten korjaamolla päätyivät siihen että kyseessä lienee jokin sähköpuolen vika.

Haettiin auto kotiin ja paluumatkalla tuli taas tuo moottorin vikailmoitus ja aika-ajoin syttyy edelleen. Aina se häviää kun auton sammuttaa. Sen verran on havaittu, että tuo vikailmoitus ponnahtaa aina kun riittävän voimakkaasti kiihdyttää. Esim. maantiellä vakionopeudensäätimen kanssa jos auto lisää kaasua ylämäkeen, samoin jos liittymästä lähtee reippaasti moottoritielle. Normaalissa rauhallisessa kaupunkiajossa toimii moitteettomasti.

Onko kenelläkään ollut vastaavan tyyppistä ongelmaa ja/tai osaisi vihjata mistä kannattaisi lähteä liikkeelle?

Polttoainesuodattimen kannelle tuleva sähköliitin on joskus ottanut oikosulun ja liitin on selkeästi palanut. Se on tällä hetkellä irti kokonaan (ei vaikuta käynnistymiseen tai käyntiin mitenkään joten lienee jokin vedenilmaisin tai polttoaineen lämmitykseen liittyvä?).

[Renee]

Kuules mitkä ne vikakoodit oli tuliko.lappua niistä. Polttoainesuodatinta ei vaihdettu jos jotain huonoa ainetta tankkiin päässyt. Samoin onko tiivis paketti jos kannessa on sattunut oikosulku.Kun vikakoodien kuittaus ei poista vikaa. Paljon autolla ajettu ja säännöllisesti huolettu. Monesti ne testi ajot korjaamolla ei ole pitkiä niin eipä se vika kerkiä palata kun autoa ei rasiteta tarpeeksi.
Suuttimet tiivisteet ja lue tuo juttujos herjaa vuoto koodia muuten dieseli ei tuoksu missään.
viewtopic.php?f=3&t=34117
Pitkää matkaa ajettu että noi hiukkaspoltot on toiminut hyvin.
Lue toi ja kutwn tiet noita haamuviko voi tulla jos huono kosketus vain on jossain liittimessä. Pitäsi katsoa mi se oikkarin aiheutti sinne lämmitykseen onko jotain muutakin tuhoutunut kuten ecussa jokin juotos.
viewtopic.php?f=3&t=50421

[riikomi]

Lukaisepa tuo: https://www.obd-codes.com/p0093