mk2 mondeo kipinä hukassa

[telppu]

Elikkäs, mk2 mondeoon, 2l zetec väkerrettiin subbari+vahvari linjamuuntimella jonka jälkeen ei anna kipinää. Starttaa hyvin ja tulpat kastuu mutta ei suostu sytyttämään. Vahvarin virrat vedetty kuskin jalkotilan läpiviennistä johon painettiin reikä (joku piuha sieltä ottanu itteensä? Ei vaan tunnu löytyvän rikkinäistä). Heräte takavalolta ja linjamuuntimelle signaali takakaiuttimelta. Virtaa ei tunnu tulevan edes puolalle, se kolmenapanen liitin mitattu startatessa. Keskimmäinen pinni ehjä ja piippaa jalkatilan liittimestä, kahta muuta ei löytynyt. Virtakaapeli pääsi kerran räpsymään, mutta ei ainakaan mitään rikkinäistä sulaketta löytynyt tms. Ajoneston ledi sammuu normaalisti sen 3-4 sek jälkeen. Kaikki ideat ja avut otetaan kiitollisena vastaan.

[Toxox]

Oletko katsonut vikakoodit? Sieltä vois näkyä jotain... Ja elektroniikka on sellasta, että sulake ei välttämättä ole ensimmäinen joka palaa, jos räpsyy.
Vrt. Asunnon lankasulake, automaattisulake, vikavirtasuoja. On huomattu, että lankasulake ei välttämättä ihan vähästä pala.

[telppu]

Vikakoodeja ei anna yhtäkään.. onko ideoita mitä se ois voinu polttaa?

[Renee]

Kuules näissä sähköhommissa se akun kenkä pitäsi irroittaa miinus ei kipinöisi. Tässä on muutama vaihtoehto onko ecu mennyt kun se ei kestä näitä ylimääräsi sähköhairiötä. Kaiva se sulakekotelo.esiin ja katso ne piuhat onko siellä kaikki kunnossa ja ei missään tuoksu käry.
Valot äännimerkki ja lämppärinpuhallin sekä muut jutut toimii. Ei vain käynnisty auto ja tulpille ei kipinää edes heikkoa.Näkemättä auto aika vaikea kertoa lisää.
Mutta mittaa noi kampiakselin ja nokkaakselin anturit
.tuossa yhdä mondeota käynnisteltiin.
viewtopic.php?f=3&t=57887

[telppu]

Tiedossa on kyllä että kenkä pitäs olla irti ja pitikin olla mut oli päässy ottamaan kontaktia. Kaikki vaikuttaisi olevan kuosissa muuten, mutta siihen 3 napaseen liittimeen ei tule minkäön näköstä virtaa. Kampuralta tuli 200 ohm ja nokka anturi jäi mittaamatta. Onko mitään keinoja testata ecun mahollista vikaa?

[Renee]

Ecun saa testattua vikakoodinlukijalla sillä hyvällä onko se viallinen. Sieltä kyllä löytyy, kuinka se sulakekotelo ja muut virtajohdot onko katkosta siellä.
Tarkista maadoitus ja ne akunkengät ja johdot että varmasti kunnossa. Paljon ajettu virtalukon pohja myös.
Starttaa hyvin akussa potkua. Missä se 3 napainen johto on jonne ei tule virtaa eli virallinen nimi.
Jos voisit palauttaa auton alkuperäiseen kuntoon onko mahdollista ettei teidän kytkennät ole sotkennut järjestelmää.
https://ford.7zap.com/fi/car/98/6.21046 ... 9/80037/#1
https://ford.7zap.com/fi/car/98/6.21046/0/2294/18283/

[telppu]

Virta tulee nyt puolalle mutta ilmeisesti eculta ei tule signaalia eikä sytytä vieläkään

[Renee]

Nokkaakselin anturi yritä mitata se vastus. Kaikki jotka vaikuttaa sähkönkulkuun ja kipinään katso ne sulake ja relejutut tarkasti. Ettei käry käynnyt niissä

[Renee]

Unohtui tuo jos puolalle tulee virtaa niin vaihda johtosarja uuteen käynnistyykö se moottori.
https://www.mister-auto.fi/sytytysjohto/bougicord/4178/
Jos vastus mittari mittaa se onko katkosta havaittavissa johdossa.Onko varmasti puola kunnossa että jakaa virtaa tulpille.

Nokka-akselin anturi säätää tuo sytytyshetken oikeaksi

[telppu]

Huomenna nokka-anturin mittaus edessä siis! Jossei toimi niin uus ecu ja hilppeet ja sillä koittamista..

[telppu]

Ja auto heräs ecun vaihdolla

[Renee]

Hyvä juttu että auto toimii.Kurjaa kun pikku moka aiheuttaa ongelmia