Focus -06 1.6 Tdci Abs:t ei toimi

[jartsa70]

Hei.
Olisin kysynyt täältäkin että mistä johtuu että absin valo syttyi palamaan kun auto seisoi kolmisen viikkoa pyörän laakerin hajottua.
Ajosta kun jäi ei palanut absin valo.
Kun siirsin autoa niin valo syttyi.
Samoin moottorin vikavalo jossa viaksi ilmoittaa P0500 eli nopeusanturin vikaa.
Nopeusmittari toimii normaalisti. Mittaukses käytetty ja ilmoitti oikeanpuolen abs olis mykkä. Vaihdettu anturi ja johto korjattu mut ei vain ala pelittämään.
Eli mitä seuraavaksi tutkimaan?

[Renee]

Laakeri vaihdettu anturissa oikea välys napaan että mangeetti toimii kunnolla. Pitäisi toimia ja näisdä on se itsediaknoosi ajaa 30-40 jos ei vikapäällä vikavalo sammuu. Noi on aika yksinkertaisia systeemiä. Kun vain osat on oikeat että tieto kulkee kunnolla.

Lainaus
Re: Focus ja Abs-merkkivalo
Viesti Kirjoittaja ReiluReiska » 30 Huhti 2010 14:35

Korjaan linja-autoja työkseni ja EHKÄ näistä vinkeistä voisi olla apua myös henkilöauto puolella, sillä VEIKKAAN tekniikan olevan hyvin samankaltaista. Hyvin yleiset bussi ABS viat ovat seuraavat:

1. Anturi rikki
2. Anturin liitos hapettunut/huono (löysä) kosketus (pyörän lähellä)
3. Anturi kaukana (abs kehä lian peitossa tai pyöränlaakerissa klappia, jolloin työntää kauaksi)
4. Johto (sisäisesti) poikki (huono johdon tuenta, heilunut miljoona kertaa, päässyt hankaamaan johonkin)

Pyöränanturin johdon ottamalla auki liittimestä voi mitata vastuksen (resistanssin) ja varmaan jostain korjausoppaasta oikean arvon saa Focuksen kohdalla tietää? Jos vastusarvo poikkeaa voimakkaasti (yleensä hurjan suuri vastus) on anturi aika varmasti rikki.

Jos vastusarvo on kunnossa, niin voi laittaa yleismittarin vaihtosähköpuolelle ja kokeilla pyörittää rengasta. Tällöin anturin pitäisi muodostaa vaihtosähköä (pulssia) pyörän nopeuden mukaan. Vertailun vuoksi pitäisi pyörittää akselin toista rengasta suurinpiirtein samalla nopeudella ja tarkkailla onko suuria eroja. Jos pulssia tulee, mutta heikosti, niin voi vielä yrittää varmistaa että anturi on varmasti lähellä (puhdistaa myös ehkä ensin abs kehä) ja uusi yritys jos vaikka paranisi pulssi. Jos anturin pää on hankautunut puhki (lievästi suojakuori) ja vielä toimisikin, niin usein kuukausien(?) kuluessa vesi pääsee anturiin sisään ja tuhoaa sen hiljakseen. Anturin pään on siis oltava ehjä täysin ehjä.

Se että miksi ABS valo syttyy/sammuu voi viitata ehkä siihen että ABS signaali häiriintyy. Siihen voisi olla syynä hieman löysä pyöränlaakeri (etäisyys anturin ja kehän välillä vaihtelee), löysä ABS kehä tai anturi hieman liian kaukana (heikko signaali, toimii rajatapauksena). Joskus vesikeleillä lievästi hapettunut liitos myös häiriintyy helpommin (heikompi signaali) ja kuivana taas toimii paremmin.

Voi olla että jos ABS boxi oli jotenkin "kaatunut", niin sulakkeen pois ottaminen ehkä "buuttasi" systeemin alusta? Joskus busseissa vikakoodien poistaminen sai valon sammumaan normaalisti. Hyvin usein kaikenlaisia vikakoodeja tallentuu aivan liian herkästi muistiin vaikka on kyseessä on ehkä ollut oikeasti vain millisekuntteja kestänyt häiriö. Tai ehkä tallennetut vikakoodit Focuksessa poistuu sähköt katkaisemalla sulakkeen ottamalla pois (johon en kyllä oikein usko)?

Eiköhän nuo katsastusmiehet tiedä tuon lampun pois ottamis kikan, joten ei selittelyt paljoa auta jos on asiansa osaava katsastusmies

[jartsa70]

Hapettunut liitos löytyi sisälokasuojan takaa. Abs:n johto poikki kahdesta kohtaa niin ei auttanut yhden kohdan korjaaminen. En sit tiedä mikä oli katkaissut yläliittimen kohdalta johdon kun ei liikkumaan pääse oikeastaan. Nyt korjattu abikoil liittimellämutta on hommattava uudet johdot jostain

[Renee]

Tuota eikö siinä anturissa ollut johdot valmiina sen kun liittää vain.

[jartsa70]

Pistokemallin anturit joissa ei ole johtoja valmiina. Tässä on johdonpätkä auton johtosarjasta joka liittimellä kiinnitetään johtosarjaan ja alapää eli anturiin kiinnitetäön liittimellä. Tuo reilun metrin pätkä on vaihdettavissa kun irroittaa molemmista päistä liittimistä.

[Renee]

Taitaa olla niin että johdolla tai ilman noita antureita tarjolla.