Mondeo 1.8 -06 päästöarvot

[harry100]

Ongelmia Ford Mondeo 1.8 vm 06 päästöarvojen kanssa. Katsastuksessa päästöarvot olivat ':

CO% 5,5
CO2 14,3
HC ppm 850
O2 0,1
Lambda 0,880

Vikavalo ei pala

Mitattiin purituspaineet kolmessa pytyssä 17,0 ja yhdessä 16,5.
Vaihdettiin uusi katalysaattori ja kummatkin labda anturit.

Edelleenkin silmämääräisesti savuutta varsinkin kun kierrokset ovat n 3000, käynti seilaa ja pakoputki "röpöttää" ..

Lämpöisellä koneella nostin kierrokset 4000 ( auto oli pysähdyksissä) ja kun laskettiin 3000 niin pölläytti aikamoisen usva pilven.

Olisko kellään kokemusta vastaanvanlaisesta ongelmasta.

[yritäedes]

Eipä ole juuri tuollaisesta tilanteesta kokemusta, mutta yritetään purkaa ongelmaa:
- onko vikakoodit luettu
- oliko akku irti lambda-antureiden vaihdon jälkeen, jos vaikka vaatii resettiä arvoihin
- puristukset on hyvät, miltä sytytystulpat näytti

Jos on mahdollisuus vaikka Forscanilla katsoa etummaisen lambdan livedataa. Että jännitteet heiluu vilkkaasti ja laajalla skaalalla.
Ettei ole johto/liitinvika. niin voi sen sulkea pois.

[duckworth]

Lämpöisellä koneella nostin kierrokset 4000 ( auto oli pysähdyksissä) ja kun laskettiin 3000 niin pölläytti aikamoisen usva pilven.

Olisko kellään kokemusta vastaanvanlaisesta ongelmasta.

Niin kaasun nostolla pölläyttää sinistä? Venttiilivarrenkumit voisi kokeilla vaihtaa, edellyttäen ettei männänrenkaitten kautta fuskaa öljyä.

[Renee]

Mitä noi arvot oli oliko korotetut kierrokset kun mitattiin.
HC.Kuluttaako se moottori öljyä kuten sanottiin varmaan ne venttilin suojakumit vuotaa kun öljyä palaa ja hc noin hirveä korkea.Eli epäpuhdasta palamista.Missä kunnossa ne tulpat oli ja ne on oikeat arvoiset siellä samoin muu kipinäpuoli.Sekä autollaa oli ajettu pitkä matkaa ja lämmin moottori. Huohotus kunnossa ja monesti kertovat että venttilivikaa on jos esim yli 1000 menee hc

Moottorisi käy ryyppy päällä koko ajan eli se suhde pitäsi olla bensaa1 ja ilmaan 14,7 ja lambda olisi silloin tasan 1.00.Mistä johtuu onko lämpötilaantu niin että pakkasta on ulkona vai suuttimet fuskaa.Samoin onko ilmaputsari puhdas ja muut jutut myös ok.Paljon sillä autollaa on ajettu oiken.Teitkö niin että ajoit katsastukseen vain ja hylsy tuli.Kyllä vanhasta autosta otetaan ennakkoon se pakokaasutesti ja lapun kanssa mennään sitten katsastukseen.Turhaa sinnee mennä jos ne arvot ei ole kunnossa.
Hiilimonoksidia eli häkää (CO) muodostuu, kun happea on liian vähän palamistapahtuman aikana. Korkea hiilimonoksidipitoisuus (% pakokaasuista) johtuu rikkaasta ilma-/polttoaineseoksesta, mikä puolestaan voi johtua liian alhaisista tyhjäkäyntikierroksista. Kuten sanottiin niin pitää ottaa livedataa että kuinka se moottori oikein käy ja mistä se johtuu kun teillä se käy tosi rikkaalla.Kun Lambdat vaihdettu ja katalysaattori ja ei niistä ollut apua Vastaile

[Renee]

Ajattelee monesti että kelle ne kysyjät näitä juttuja tekee ,kun ei ainakaan itse näitä noteraa mitenkään.

[Fiestalla]

Vikavalo ei pala

Polttimo poistettu?