Galaxy 2.0 TDCi, jakohihna(t)

[jussin]

Moi,

tuli hommattua otsikon mukainen Galaksi. Mittarissa nyt n. 136000 km.

Fordin vaihtoväli jakohihnalle näyttäisi olevan 200000 km. Tämä tuntuu aikamoisen pitkältä. Olisiko järkevää vaihtaa hihna jo nyt?

Onko muuten tämän 2.0 TDCi -moottorin jakokoneistossa useampi hihna? Vai hihna ja ketju? Mietin lähinnä että jos auton vie johonkin edulliselle pajalle, niin osaavatko varmasti vaihtaa kaiken tarvittavan...

[Renee]

Eli siis 200tkm/10v kumpi tulee ensiksi täyteen. Ihmisillä tämä aika monesti jää huomiotta. Mitä vuosimallia auto on. Ottaa tuon bensakoneiden vaihtovälin eli 160tkm/ 8v. Eipä tarvitse ajatella hihnan kestoa. Kun toi 10v on aika pitkä aika jos kilsoja autoon ei tule 40-50tkm vuodessa.

[Toxox]

Kun vaihto ajankohtainen, niin osta itse osat. Sitten vie pajalle.
Tuonne auton tiedot, ja sitten paketti missä vesipumppu mukana: https://www.gatesautocat.com/
Jotain tollasta (kun ei auton tarkempia tietoja)
https://www.gatesautocat.com/v/ford/gal ... 633xs.html
Sitten osa numerolla hakua. https://www.trodo.fi/vesipumppu-jakohih ... -kp25633xs

[Renee]

Monesti jos omia osia ostelee tätä takuuta ei saa silloin kuten tässä mainostetaan.
Korjaukselle saat markkinoiden parhaan takuun työlle ja osille. Takuu on voimassa 3 vuotta tai 100 000 ajokilometriä.

[jussin]

Kiitos tiedosta. 2014 on käyttöönottovuosi, ehkä voisin siis vaihtaa hihnan ensi vuonna kun 8 vuotta tulee täyteen.

Mihin takuuseen Renee viittaat, tarkoitatko jonkin tietyn korjaamon takuuta?

[Renee]

Korjaamon takuuta vain kun ne antaa työlle takuun kun firma hommaa ne osat. Tämä pitää muistaa näissä hommissa

[Taunusautomaatti]

Jos on suomi auto niin kannattanee noudattaa vaihtoväli suositusta. On sen verran arvokas operaatio ettei kantsi turhan usein tehdä.
Mutta jos tuontiauto niin kannattaa vaihtaa heti. Niissä kun saattaa nuo mittari lukemat olla "sopivaksi säädettyjä".

[Renee]

600€ vaihto maksaa jos se 8 jaentaan niin tekee osille vajaa 80€ vuotta kohti. Pieni summa ja Fordi ei tunne jakohihnoissa tuota Siperian lisää jolloin toi aika puolittuu kylmän ilmaston asiosta. Eli Espanjan ja Suomen jakohihna vaihtovälit on samat se on outoa. Kun monella muulla automerkilla noi puolittuu.
Tässä surullinen juttu kuinka voi käydä myös pienillä kilsoilla. Vielläkö se Oulun tauti riivaa autoja.
viewtopic.php?t=53885

[Taunusautomaatti]

jaa no sitten tuo on halpa vaihto, dieseli focuksessa makso luokkaa 1.5 tonnia.

[jussin]

Kiitos vastauksista, 500€ kustansi jakopääremppa kaikkineen.

[Renee]

Hyvä homma ja matka jatkuu.

[yritäedes]

Tuohon moottoriin on jakopään ja vesipumpun vaihto melko yksinkertainen työ.

Vai hihna ja ketju?

Tästä vielä: On siellä lyhyt ketjukin nokka-akseleiden välillä (jakohihna pyörittää vain toista nokkaa).
Se on pitkäikäinen, jos öljynvaihdoista on huolehdittu. Ketju ja kiristin/laahain tulee vaihtoikään vasta jossain +300 tkm, jos silloinkaan.
Se on aika työläs vaihtaa. Mutta, kuten sanottu, siitä ei kannata olla huolissaan. Mutta hyvä tietää, että se on siellä.