Ford-Club Finland

millastas ääntä öljypumppu pitää jos se on hajoamassa? tai mekaaninen bensapumppu?

44+88+180 (½rinkiä)= 312 asteinen nokka. Nuostakin sais jo ajoitettua, mutta pitäis tietää että mistä noususta nuota aletaan laskea. Näkyykö siinä lapussa mitään esim. 312 degree duration@0,1mm+cl tjsp. Jos ei nuota country sedanin sanomia arvoja löydy niin löytyiskö peak angle? bf63= power brand: ...

pynski-89 kirjoitti:Kannattaa hankkia säädettävä nokkapyörä, sillä on mukava säädellä- Eivätkä ole pahan hintasia.

joo vähän on suuniteltu tota, sais nyt suurinpiirtein kohilleen, mitähän ku siel luki jotain timing juttuja lapus 46/88/88/46? mitähän nuo meinaa, loput oli tietoja ja ohjearvoja välyksistä

vähän ot mutta mistäs tuon Emax koneen tunnistaa ;o?

e: tai siis kannen lähinnä, onko jotain huomattavia eroja?

Jos sielä on vielä auton oma perä, niin ei pitäis vetareissa pultteja näkyä. Ootko jo kattonu ettei sinne jo olisi joku vaihtanu viskolukkoa? Ja jottei homma olisi tumppivetareiden kannalta liian helppoa niin niitäkin on kahdella boorikoolla 25mm ja 28mm. Kun se sun auto on alunperin mk1 ja 1,6 nii...

No mitkäs vetarit sulla nyt sitten on? olin kattovinani et niissä jotain pultteja oli, en oo tosin satavarma, täytyy vielä tarkastella omanauton alle tarkemmin :) E: tuli tossa hinku saada luisupulkkaan lukkotalveks... oiskohan se tohon 3.92:seen siis kemppi ja kiinni kun kerkeää. ajokokemuksia noi...

no nyt on 3.92 perä tossa pihassa, vain murikka.. tökättävillä vetareilla. ja kysymys kuuluu mistäs tollasia vetareita löytyy? motonetti ainakin myy ei oota


vai joutuuko käytettynä ostamahan?

Pykis kirjoitti:Nooo, joko on homma edistyny?

eeei se vielä, kyl se tästä kun kerkee, viimestään ens viikon jälkeen ku ei oo pakko olla autoa joka aamu ajossa

eiks u tarkoitanut 3.92 perää ja D 3.62 "Tyyppikilven kirjaimet, mitkä vastaa mitäkin perävälitystä: M=3.14 (7" tai 7.5") Joissain ekoissa 2,3 Dieseleissä. Harvinainen. A=3.36 (7.5") Mulkosilmässä 2.5 TD:n kanssa (ei lukkoa) V=3.38 (7") Tämä löytyy yleensä tavallisesta mkI ...

Pykis kirjoitti:Jos ois nokan tai kampuran laakeri pökäleenä nii ois helevetin kova pauke. Mitenkäs jousilevyt? Elikkä nostimen alla on jouset ja kannen ja jousen välissä on semmonen rikka.

täytyy varmaan nyppästä kansi irti ja tarkastaa noi jousilevyt

joo, nyt siis tutkailtiin tota tarkemmin ja kuuneltiin niin tyhjäkäynnillä hirveä kilke, kierroksia kun nostaa niin vähenee ja ihan pientä kilkatusta(kuulostaa ihan normi sieralta :D) voiskos öljynpaineet laskea pienillä kieroksilla niin paljon? jos joku nokanlaakeri jne väljstyny niin paljon? tai v...

pitää varmaan tilata venttiilien säätöruuvit, nostajat..

voisko toi kuulua mistään muualta kun venttiilikoneistosta? otan tässä kuvaaa lähiaikoina jos vähän helpottaa.

perkele että menee hermot!

nytpä tämän pariin, vaihtuukos missään sierassa tuo hammastanko? eli voinko ottaa doch koneen alta vaan tuon ja vaihtaa sen? vai onko jotain eroja kiinityksessä tjsp? ourraiit, no sitten toinen ongelma,, miten tosta hammastangosta saa irti nuo akselit? http://img546.imageshack.us/img546/2624/sierra...

nytpä tämän pariin, vaihtuukos missään sierassa tuo hammastanko? eli voinko ottaa doch koneen alta vaan tuon ja vaihtaa sen? vai onko jotain eroja kiinityksessä tjsp?

Jos vaihat niitä isoja puslia niin ota joko fordilta orkkikset (vajaa 30€/kpl) tai jostain viriliikkeestä uretaaniset (reilu 70€/kpl) niin pääsee huomattavasti helpommalla. Minä en ainakaa saanu niitä 10€ tarvikkeita pysymään kiinni vaikka käytös oli 100t sähköhydraulinen prässi ja koko länkirauta ...

Mä jotenkin automaattisesti oletin, että vanhassa taka-akselissa olisi jotain säästettävää, kun pelkän perän sisuskalun vaihtoa suunnitellaan. :lol: Toki, nippuna tuo on helpoin vaihtaa (painaa vähän, joten tarttet jotain tunkkeja avuksi) ja samalla ikään kuin bonuksena pääsee uusimaan kaikki risat...

Vaihda koko taka-akseli siitä varaosa autosta. Reunoilta 3kpl pultteja irti/puoli ja keskeltä 4 + jarruputket, käppärin varppi, iskarien alapäät, ja kardaani. Niin ja pakoputki pois tieltä. Se murikka on läpipulteilla kiinni siinä länkiraudas, ja ne pultit saattaa olla ruostunu jumiin. Jos pelkän m...

Ehdottomasti helpompaa vaihtaa koko murikka kerralla. Sisuskalujen kanssa joutuu hammasvälyksen asettamaan kohdalleen ettei perä ulvo ja käyttöikä lyhene. Perän vaihdossa vaikeinta on saada se iso pultti ylhäältä auki - melkein suosittelisin pudottamaan koko taka-alkselin tätä varten alas. :shock: ...

nonnii, alkaa tossa luisupulkassa tuntumaan turhan harvalta tuo perä, "U" luki laatassa eli 3:62? tossa varaosa autos olis "D" perä eli 3:92 onkos noissa oikeestikkin sit eroja? kiihtyvyyden kanssa? nyt tuntuu ettei kiihtyis millään oikee. ja saako pelkät sisuskalut vaihdettu hel...

joo-o, nostajata on vaihdettu ja nakutus jatkuu vieläkin. lisää vaihtoehtoja ?

Onkos ne nostajat tutkittu että ne on hengissä ? Etteivät ole kuluneet montulle. On yksi syy miksi nakutta vaikka olisi kuinka venttiilit säädetty oikein tai vaikka hieman liian tiukaksikin jopa. Kuuluuko se kaikilla kierroksilla ja paikallaan käydessäkin ? täytyy noi nostajat tarkistaa, ja kuuluu ...

moro nonii nyt taas vaihteeks luisupulkan kanssa ongelmia.. Kuuluu tollanen nakutus koneesta :D venttiilit on säädetty, sytkää pyörittäessä ääni kovenee mikähän perkele, itel ei tuu taas enää mitään mieleen muutako et voisko venttiilit olla rikki? tosiaan kuulostais ihan siltä että venttiili nakutta...

nonnii, en uutta topiccia viittiny alottaa niin, mites tollasta virinokkaa pitäs sitten ajotella? kun puhuvat perus ennakosta ja mekaanisesta ennakosta jne jne jne.. ota näistä selvää :D kampiakselin on kohillaan sytkän asento on kohillaan mutta nokka heittää vähän jompaan kumpaan suuntaan, jos tark...

http://www.dvandrews.co.uk/ Tuola on juttua tuplien säätelystäkin jos kiinnostaa... ¨ jees kiitoksia, tollaset kutosen seosputket postissa nyt, tossa kun lopettaa veetämisen niin alkaa putkesta tulla mustaa? eli siis rikkaalla kaiketi, noh kokeillaan noilla toisilla putkilla ja suuttimilla E: nyt o...

Torx-pultteja ei jälkikiristetä, vain 70nm vaiheittain ja lopuksi 90 asteen käännös. Exagonit on sitten eri asia, en oo kyllä niihin törmänny toveen... OT/bomble: pystytkö pistämään filmiä konetilanpuolelta? Kuulis minkälaiset äänet muuten ovat, sattunnesta syystä ihan mielenkiinnosta :D joo kyllää...