Ford-Club Finland

Pistin edellisen Foccarin vaihtoon, kun jouduin uusimaan siihen etuvinkkareiden sulat ensimmäisen kerran. Tässä teille ohjenuoraa! (Siunausta Rovaniemelle, minne auto kuulema myytiin liikkeestä joulun aikoihin. Kyllä siitä ihan oikeasti pidettiin huolta) :mrgreen: On muuten pirun kestävät sulat, ko...

Focus_2.0 kirjoitti:Mielenkiinnolla odotan niitä ”takuun” loppumisen jälkeisiä korjauskuluja kun kaikenmaailman sähköiset osat herjaa. Tai sitten viat jätetään korjaamatta ja mittaristo loistaa joulukuusen lailla..

Mitä niitä ihmettelemään, laittaa kuntoon tai vaihtaa auton uuteen.

Lähteekö vakkarilla kiihdyttämään ilman ennakkovaroitusta kun nopeusrajoitus muuttuu? Bemarissa se kysyy otetaanko uusi nopeus käyttöön ja se pitää kuitata.

Netistä löytyy service bulletin jossa ohjeet kahvan hoitoon, jotain ainetta pitää sumutella purettuun kahvaan. Ei ainakaan protectin ehdoissa lue että olisi ulkopuolella, pitää kysyä. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.focusst.org/forum/attachments/focus-st-m...

Ovet ei mene lukkoon enää kahvasta, onko muilla ollut samaa? Pitää huomenna soittaa huoltoon että mitäs nyt.

focst kirjoitti: Toivotaan moutunelta ohjelmaa helposti 200hv ja 300nm otettavissa ulos niin kun 1.6 ecoboostissa mk3 versiossa.

Ei ole tulossa...

Nämä luvut ovat varmaankin TM koeajosta? Siinä on mielestäni vähän hölmösti verrattu 125hv M6 5-ovista ja 150hv A8 wagonia. Nuo kiihtyvyyserot suurenee ja kulutuslukemat kapenee kun verrataan järkevästi esim. 125hv A8 5-ovista ja 150hv A8 5-ovista. Joo ja tuo tm 150hv auto oli 18"pyörillä, var...

182 ja 150hv sama vääntö, mahtaako eroa huomata normi ajossa vai vasta yläkierroksilla? Harmi kun ei ole kunnollista konetta lainkaan saatavilla, 200hv ja 300nm alkaisi jo tuntumaan...

VSKo kirjoitti: muuten on kyllä aivan huikea peli!

Miten 182hv manuaali jaksaa kulkea?

Umpiot eivät kuulu takuun piiriin kahden vuoden jälkeen vaikka olisi sähköinen vika. Virhevastuu tosin voimassa ensimmäisellä omistajalla. Kannattaa lukea takuuehdot miten muuttuu kun voimaan astuu Protect. "kaikki sähköjärjestelmät, mukaan lukien moottorinohjaus, keskuslukitus, ABS, istuinten...

HMS77 kirjoitti: Palaa, ikävä kyllä.

Mustaa teippiä päälle.

Palaako se valo kokoajan kuten tojotoissa?

Faceliftissä jo korjattu ja monet lisävarusteet sitten vakiona, malttaa vaan odottaa n.3v niin hyvä tulee...

Jospa ens vuonna tilais, ensin etsiä kolariautosta paremmat penkit varastoon niin voi ostaa st linen. Täytyy käydä merkkarilla kuvaamassa liittimet että onko stlinessä ja titaniumissa samanlaiset.

Mitäs ohjekirja sanoo sisäänajosta?

Kyllä alkaa vähän ihmetyttä nuo kaikki uuden Focuksen "ominaisuudet" mitä tässä on tullut luettua. Itsellä olisi suuri tarve että auto on luotettava ja pitkät huoltovälit. Ei oikein olisi aikaa noihin ylimääräisiin "huoltopäiviin" (mersumiehen huoltopäiviin, muiden merkkien korj...

Ei lämmitystä suuttimissa? Wtf?

Toiset vanteet 7 ja toiset 7.5 tumma leveät, offset muuttuu myös. Vanne levenee niin ET pienenee tai muuten vanteen sisäreuna lähenee tolppaa.

Ehdottomasti henkilökohtainen tapaaminen Steven Armstrongin kanssa, sanoo suoraan että kaikki on paskaa paitsi kusi.

Testejä lukeneena hämmästyttää tuo melko suuri kulutusero manuaali Vs. automaatti. TM:ssä oli vertailutestissä 5-ovinen manuaali varustettuna 125 hp 1.0 koneella ja viimeisessä numerossa farmari 1.5 litraisella 150 hp koneella ja A8 vaihteistolla varustettuna. Kulutusero oli kaupunkiajossa 2,3 l/10...

Maantiellä toi teknologia on melkein vain turhaa painoa mukana kelkottavaksi. Pikkuinen bensa tai varsinkin diisseli isossa autossa menee paljon vähemmällä. No ei ihan niinkään, tasaisessa maantie ajossa atkinson kone menee todella pienellä. https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/2014-04-14...

Meneekö se sillai, että bensamoottorin vääntö+sähkömoottorin vääntö=kokonaisvääntömomentti? Maalaisjärjellä ilman tekniikan tuntemusta kyllä, mutta muistaakseni ilmoitettu kokonaisvääntö on ihan jotain muuta aina noissa hybrideissä. Saatan olla aivan pihalla tästä aiheesta Asia ei kai ole niin yksi...

Suomen Ford ei ole saanut aikaan päivittää wltp kulutuksia esitteeseen. https://www.ford.de/content/dam/guxeu/de/documents/brochures/cars/new-focus/BRO-der_neue_ford_focus.pdf Turnier eli farkku 1.0 125hp M6 focus wltp kulutus yhdistetty: 4,8-5,1 Outoa kun Toyota ei mainosta sähkömoottorin vääntöä ...

6.6 on Focus 125hv automaatin yhdistetty kulutus, Prius 4.4-4.8. Manuaalina Focus 5.7.

Auris farkku, katso tekniset tiedot: https://www.toyota.fi/autot/auris-touring-sports/index/tekniset-tiedot Prius: https://www.toyota.fi/autot/prius/index/tekniset-tiedot Kummassakin vääntö suurin vääntö 142 newtonia vrt. 125hp focus 200. Nyt kun itseasiassa priuksen yhdistettyä kulutusta WLTP kats...