Ford-Club Finland

Juu ei se kyllä ilmanputsariin päin pitäisi painetta tehä. tarkasta vaikka eka onko välijäähdytin tukos...
ota vaikka putki auki ennen välijäähdytintä ja kokeile sitten kierroksia että tekeekö samaa

Kyllä se hieman terävöityy se ääni ku turbo tulee mukaan mut se nakutus taas saattaa johtua siitä häiriöstä..
ja noi fordtin dieselit on aika tunnettuja siitä ettei ne kaikkein pehmeimmän äänisiä oo...

Tottahan toi syötön ajoitus voi olla riippuvainen kampiakselin tunnistajan tiedosta.

Ittekki oon ettinyt infoa tosta alakierrosten nyppäyksestä mutta joka paikas sanotaan sen olevan vähä niinkuin ominaisuus näissä TDdi koneissa varsinkin 90 heppaisissa. joku jopa epäili että on yksinkertaisesti ohjelmistovirhe. ja se läpän aukeaminen on vain turbo, joka näissä vanhemmissa mondeoissa...

en usko että turbossa on vikaa jos kerta paineet on tota luokkaa... syöttäpumppu olis kyllä sitte seuraava vaihtoehto jos se kerta saa lykättyä soppaa niin paljon että mustaa "voima" savua syntyy. Se rolina voi kyllä johtua siitä että se saa aivan liikaa tavaraa joka taas nostaa turbon pai...

En tiedä paljonko toi pitää ahtaa mutta eikö toi 2baaria oo aika paljon??
Tuleeko se savu putkesta niinkuin tasaisena kiihdyttäessä vai lisääntyykö kierroksien mukaan taikka rasituksen mukaan vai tuleeko niinku tupruttain (siis katkonaisesti)?

Juurikin noin yritin tehdä, mutta ei auttanut, ei tunnu liikkuvan mihinkään suuntaan. En pahemmin ruvennut revittelemään jottei tule vahinkoa, pitänee hommata pitempi jatko vääntöä varten.. Ok pidän tämän mielessä, jos saan nuo vanhat pois.. Sitten seuraava vaihtoehto on et annan koneen käydä pari ...

Tarkasta ahtoputkistot vuotojen varalta! voi olla että ahdot karkaa kun paineet nousee tarpeeksi.

eipä siinä muuta ku oota että jäähtyy ja kokeile laittaa hieman jotain crc:tä ja rauhallisesti pitkällä jatkovarrella käännät vastapäivään.
normikierteet siä on.

Kysymys #3 olisko kellään kokemuksia tuosta kummallisesta "nyppäyksestä" joka ilmenee vain tietyllä kierrosalueella ja tietyllä poljin asennolla. yleensä tasakaasulla hieman ennen kun turbo tulee peliin noin 1500:lla kierroksella. imuputkistoa olen käynyt läpi ja en ole havainnut vuotoja. ...

Auto on -01 mondeo ja startti paikallistettu, irotettu, purettu ja korjattu ja asennettu takaasi. piti vain jaksaa kattella taskulamppu. jatko kysymyksenä vielä että ku kattelin ford:teja ennen tämän ostoa niin törmäsin aika usein vaihtipyörä/kytkin ongelmiin. toi starttiko ne vauhtipyörät syö vai m...

On niin hyvin pakattu moottoritila ettei viittisi lähtiä ihan sokkona luuraileen et missä toi startti on eli mistä päin kannattaa lähteä ettimään?
Edestä vai takaa moottoria, päältä vai alta?
motti on 2 litraanen duratorq (90 heppaanen)