Ford-Club Finland

Meillä sama peli mutta manuaalivaihteinen. Nyt ajettu 9 300 km. Koko kesän keskikulutus 4,3. Tänään teimme mökiltä kauppareissun 50 km, nollasin kakkostripin lähteissä. Kulutus oli 3,6. Onhan tuo testeissäkin havaittu, että bensakulutusero autommaatti vs. manuaali on todella suuri. En sitten tiedä,...

Polttoainetankki vetää 42 litraa.

Ei mainintaa mallista, vain Focus ja 4 tkm ajettu eli alkuvaiheessa. Sinänsä tämä TM:n testi mielestäni on jopa pätevämpi kuin Tuulilasi-lehden, ajomäärä on kaksinkertainen.

Kun täällä on kaivattu uuden Focuksen kestotestiä, niin TM:n 60 tkm testi on aloitettu takana muutama tuhat kilometriä. Siis varmaankin ensi vuonna kuulemme tuloksen.

Säteilylämmitin lämmittää juuri sen, mikä on tärkeää eli öljyn, moottori saa heti kunnon voitelun. moottorin varsinaiseen lämpämiseen käynnistyksen jälkeen se ei vaikuta minkään vertaa, mikä sitten ehkä "närästää" auton omistajaa. Jos haluaa auton lämpiävän nopeasti, niin polttoaineella to...

Enkä ole näin väittänytkään. Silti Focuksella "uskaltaa" kuitenkin ajaa isollakin tiellä, Fiestan kanssa jännittää ihan jopa kaupunkiolosuhteissa. Minä ennen ajoin vaparikoneella varustetulla Focuksella, enkä näe kyllä mitään ajotuntumaeroa Fiestan ja sen välillä. Sen verran on eroa, että ...

Minulla 100 heppainen Fiesta Vignale manuaalilootalla ja kyllä se mielestäni kulkee ihan riittävästi, ei voi sanoa miksikään nuhapumpuksi. Harrastevälineenä Hondan moottoripyörä, sille se kyllä häviää kuten kaikki muutkin järkevänhintaset nelipyöräiset.

Onko kukaan ostanut kuraläppiä eteen marmorilta että minkä näköiset ovat. Ajattelin itse hommata. Varsinkin talveksi olisi hyvä. Levorannassa nuo kuraläpät asennetaan pyytämättä kaupantekijäisinä. kai ne siellä ajattelevat, että on sitten vaihtoautona helpompi myydä, kun kivet eivät ole hakanneet ma...

No unohdin ruksata,kaverilla on ja hyvät ovat...mitä nyt talvella tuppaavat jäätyä jos ei pidä huolta...
No enpä ole tuota tullut ajatelleeksi, eikä siis ole ainakaan yhden talven kokemuksella ollut ongelmia. Auto kylläkin seisoo yöt kylmässä konehallissa, joten ei ole altiina vesi- eikä lumisateille.

On siinä eroa, kehitystä on tapahtunut. Omassa kesärenkaina 45-profiiliset 205 milliset 17 tuuman vanteella, joten silläkin jokin merkitys, entisessä 195/50-15 renkaat. Ison auton ajotuntuma on, vasta pysäköintivaiheessa tajuaa,että sopii pienempään rakoon, siis erinomainen kaupunkiauto. Varustelu o...

Minulla 100 hp Vignale 6 vaihteisella manuaalilla. Ennen oli 2014-malli 5-lovisella manuaalilla. Edellisesä mielestäni tuo vitonen turhan harvavälitteinen, ei sitä oikein voinut heittää silmään paljon alle satasen. Tämän 6-lovisen vitosen voi pistää silmään 70-80 km/h nopeudessa, ei kuulu ylimääräis...

Ei kai litraisessa ole? Kai se menee niin, että litraisessa, jossa on lepuutustoiminto on ketju. Fiestan litraisessa ei ole lepuutusta, joten on hihna. Eikä Fordeissa hihna ole ollut mikään ongelma, vaihtoväli on pitkä. Eikä nuo nykyaikaiset ketjukoneetkaan ole ongelmattomia, esimerkkinä VAG-konsern...

Fiestassa nämä 1.0 koneet ovat sekä loukottomia(onneksi) että ilman lepuutustoimintoa, siis se ecoboostin vanha versio. Eipä kai tuon lepuutuksenkaan hyöty niin suuri ole, desin pari voi alentaa kulutusta. Kyllä ketjuissakin on ongelmia ollut, ainakin VAG-konsernin tuotteissa. Eräs tuttuni jäi Wolkk...

Molemmissa 1.0 ja 1.5ecoboost koneissa nyt ketju.. Epäilen kyllä vahvasti, että perusFiestan 1.0 koneessa on ketju, siinä on edelleenkin hihna. Ketju lienee koneissa, joissa on lepuutuatoiminto. Eikä Fordissa hihna ei ole mikään ongelma. Lisäksi tehohäviö hihnassa on pienempi kuin ketjussa. Nykyään ...

akkuna kokonaan pois ja ajolasit päähän.
Nykyautolla vaan ei ehkä voi ajaa ilman tuulilasia, se on korin kantava osa.

Momentinmuunninautomaattilootassahan se lisääntyvä bensankulutus menee juuri momentinmuunninöljyn lämmittämiseen. Mita enemmän muunnin vatkaa öljyä, niin sitä enmmän se lämpiää. Monentinmuuntimen suuri etu kuitenkin on kestävyydessä, se kestää tätä luistattamista huomattavasti paremmin kuin kaksoisk...

Kulutus kait lisääntyy 0,5 L/ 100 kg. Taajamaajossa suurempi, tasaisella nopeudella maantiellä ero pieni. Että turhan tavaran ja varsinkin tyhjän "anopinkuljetuslaatikon" kuskaaminen katolla ei ole kannattavaa, lisää vain polttoaineenkulutusta. Minulla kun ennen oli Focus 1.6 litraisella v...

Kulutusero tosiaan on järkyttävän suuri ja todellisuudessa taitaa kymmeniä prosentteja tehoja hukkua tuohon "mehukytkimeen". Taajamaajossa manuaalilla korkein käytettvävissä oleva vaihde on nelonen ja mielestäni 1-4 vaihteilla ei 100 heppaista ecoboostia voi väittää tehottomaksi. Vitonen o...

Kyllä toki tuo "löysempi" veto liukkaalla ehkä on parempi, jos ei ole tottunut liukkaalla ajamaan. Sitten kun jää lumihankeen kiinni, niin automaatilla ei liikkeelle pääse, kun"heijaaminen" ei onnistu. Itse olen ajanut kitkoilla jo 20 vuotta, eipä ole ollut ongelmia. Toki vika AI...

ehdottomasti automaattiin, koska noilla tehoilla joutuu keppiä vatkaamaan turhan paljon En sitten tiedä, millainen on ajotyylisi, mutta kyllä Fiestan nokalla(varmaankin 150 kg kevyempi kuinFocus) tuo sataheppainen 1500 r/min täydet vääntävä kone mielstäni ei tarvitse paljon vaihteiden kanssa "v...

Uusi fiestaisti ilmoittautuu foorumille. Tuli vaihdettua mk3 ST-focus puolta pienemmällä moottorilla varustettuun kulkineeseen. Eli fiesta titanium 100hv automaattiin, värinä metallisininen(en nyt muista sitä hienompaa sanaa:)) Lisänä oli lämmitettävä ratti ja tuulilasi, aktiivinen kaistavahti, kää...

Jos tuo 1.5 litrainen käy kaikilla kolmella pytyllä, teho on noin 35 kW/1500 r/min. Kun yksi pytty lepää, niin teho on noin 23,5 kW korkeintaan.. Kun se automaattilootan isoimmalla vaihteella vetää kahdella pytyllä, niin tuolla kierrosluvulla se kulkee noin 88 km/h. 8 vaihteen välitys on melko suuri...

Kai se suurin ongelma tuohon "jyristämiseen" on , että automaatti käyttää turhan suurta vaihdetta. Itse kun ajaa manuaalilla, niin kyllä tuon ilmiön saa aikaan, kun vedättää turhan suurella vaihteella. Nykyautojen vaihteiden välitykset ovat aika suuret, pyritään näin alhaisiin kulutuslukem...

Onko nämä autot pesty harjallisessa autopesukoneessa? Meikä ei autoaan ole viimeseen kahteenkymmeneen vuoteen automaattipesuun vienyt ihan tuon naarmuuntumisen takia. Käsinpesu tosin maksaa muutaman euron enemmän, mutta muutenkin pesutulos on sitten parempi, pestään myös oven karmit ja matot. Takalu...

Kiinniitti TL:n testissä huomiota myös autojen painot, oliko niin, että Focus painaa lähemmäs 150 kg enemmän kuin esim. Skoda. Siinä valossa 0,4 l/100 km kulutuslisä tuntuu aika pieneltä. Että ei tuo mehukytkinloota todellisuudessa lisää kulutusta Vs. kaksoikytkentäloota, jos autot painavat saman ve...