Ford-Club Finland

Don MC kirjoitti: ↑12 Heinä 2023 14:21 Ketju niissä 1.0 Ecoboosteissa nykyään on.

EDIT: Jos koneessa on alumiininen jakopään koppa = Ketjukone.
Kopassa on myös öljytikun paikka.

Tarkotatko nykyään sitä MK8 ja MK8.5 malleja? Vai puhutaanko vielä 7.5 loppupäästä?

Eikö viimisissä fiesta 7.5 ollu kuivahihna?

Yli vuosi ajettu ja 26k kilometriä, ei mitään softa ongelmia. Itse asiassa ei ole ollut mitään ongelmia auton kanssa nyt.

Miten voi tässäkin autossa takajarrulevyt mennä urille alle 20tkm?

Fordille joku ominaisuus tämä. Alkaa vituttaa ihan urakalla.

Nyt vuosi takana Fiestan kanssa. Uuden auton tuoksu alkaa häviämään ja Suomen säät ja suolaus alkaa näkymään. Alusta vuorattu suolalla ja hiekalla. Tuulilasiin tullut parit kunnon kivet ja keulassakin on kiveniskemiä. Eka vuosi meni periaatteessa ilman murheita mut lasken noiden takajarrujen toimin...

Lähtöhinta 45000€ suomessa, jaa kyllä kauppaan, tuohon kun ottaa edes ne vähimmäiset varusteet ni ollaan jo reilusti yli 50k…

Oletteko miten noita ensihuoltoja/välihuoltoja teettäneet? Myyjä puheli noudon yhteydessä, että vuoden päästä sitten huoltoon. Huoltovälihän on 2 vuotta tuossa virallisesti. Eipä siitä öljynvaihdosta ym. varmasti haittaa olisi, mutta toisaalta meillä on kilsojakin reilusti alle 9000 tullut vuodessa...

Löytyhän sieltä pyöräkulmista taas säädettävää. Oven rätinäkin parani huomattavasti. Mutta, Matrixit teki tänään saman tempun mistä joku täällä mainitsikin. Valokuvio säätyi yhtäkkiä näyttämään ihan lähietäisyydelle. Parani käynnistämällä auto uudelleen. Sen huomasin ajaessa, että auton valot saatt...

26h ollu ajamatta eikä ole ollu piuhassa kiinni ja näyttää defa appi 12.5V ja täysiä palkkeja.

Tuohan on hyvä lepojännite. Mulla on siis akussa tai laturissa jotain häikkää ja se ilmeisesti aiheuttaa näitä muitakin outoja oireita. Onko sulla fordpass käytössä? Sinne mulla on joskus tullu viestiä että autosta on poistettu etäominaisuus pois käytöstä akun jännitteen säästämikseksi, jos auto on...

Juu, tuo on tiedossa. 48V akku antaa virtaa sille sähkömoottorille/startille. Mutta kaikki muu autossa onkin sitten sen 12V akun varassa. Myös sitä mHEV-järjestelmää ohjaava elektroniikka. Edit: Laitoin nyt Ctek-laturin kiinni. Saas kattoa käyttäytyykö auto hetken taas paremmin. Mulla on se kiinteä...

Se hybridi akku on erillinen 48v joka sijaitsee etupenkkien alla. Sen toiminta ei pitäisi olla kiinni mittariston valoista tai ajoakun jännitteistä

" Jokin meni vikaan. Yritä uudelleen hetken kuluttua " EDIT: Onko Sync nelosta yleensäkään tarkoitus päivittää tuota kautta? EDIT2: Menin Ford Tilini kautta ja klikkailin tuonne päivityksiin. Siellä sitten tuli tuo musta teksti: "Yritä myöhemmin uudelleen". EDIT3: Vaimon Fiestal...

Tuleeko teillä muilla päivitys sivulla ilmoitus ”Yritä myöhemmin uudelleen” ?

https://www.ford.fi/oma-ford/hyodyllist ... h/update#/

Herjannut tuota samaa siitä asti kun auton sain, (toukokuu).

Laita kirkkautta lisää siihen näyttöön, saat sitä säädettyä sieltä valokiekko kytkimen vierestä, se säätää mittariston kirkkautta myös. Helpotti ainaki itellä näkemään paremmi missä on valomerkki ja missä ei. Ettäkö mittarivalaistuksen säätö vaikuttaisi keskinäytön kirkkauteen? Sillähän on oma säät...

-Sync 4 / mittaristo. Sanoisin, että fordin olisi hyvä kuunnella asiakas palautteita. Kyllä sillä pärjää, mutta jotain pirun pienellä. Ratti-, tuulilasi- ja takalasin lämmitin niin en minä ainakaan tahdo nähdä eroa siitä väri täpästä, että onko en päällä vai ei. Penkinlämmittimetkin voisi muistaa m...

Eilen testailin lisää, kylmänä lähin työpaikalta aamulla, avustus palkki tuli heti 40km/h eteenpäin kun poljinta paino varmaan sen 20%.

Testasin eilen töistä lähtiessä moottoritien kiihdytyskaistalla, niin varmaan 1:3 osa oli painettuna poljin kun palkki ilmestyi. Eli ennen puolta väliä jo.

Mutta varmaan paljon siitä kiinni kuinka paljon akkua on ladattu, ennen kiihdytystä.

Ei auta aina kiihdytyksissä. Saa painaa tallan aika syvälle ennen kuin alkaa se avustuspalkki näkymään. Niin syvälle, että alkaa jo vetopito loppumaan lumella. Luulisi että se auttaisi aina rauhallisessakin liikkeellelähdössä edes hieman, mutta ei. Outoa, tuleeko sulla sille paljon lataus tilaisuuk...

Kellään muulla täällä jo se mHEV-versio ajossa? Suht lujaa saa kaasua polkea ennen kuin alkaa sähkömoottori avustamaan. Näillä keleillä loppuu käytännössä pito ennen kuin hybridiavustus kytkeytyy päälle (ainakin mittariston mukaan). Muilla samoja kokemuksia? 8kk ja 15k km ajettu jo, mitä tarkoitat ...

Ajovaloista. Ajoin uudehkolla volvo v60:lla lappiia ja takaisin ja adaptiiviset valot toimivat kaikissa olosuhteissa hyvin. Toteutuksissa selvästi eroja, esim kameroiden lämmitys? En tiedä, sen huomasin pakkaspäivinä autoa lämmittäessä kun laitoin auton käyntiin niin kameran kohdalla suli ympyrä en...

Joo ei nää valot ole perinteiset pitkät/lyhyet automatiikka. 2018 fiestassa oli sellanen ja ei ne toiminu vaan piti ajaa manuaali moodissa. Adaptiset pikseli ledit luovat (mustan ruudun niin sanotun pikselin, edellä ajavan auton kohdalle tai vastaan tulevan auton päälle. Ja valot myös liikkuvat kaar...

Joo itellä ei myöskään toimi pixel ledit kun on lunta maassa ja tiellä. Tai no välillä joo mut suurinosa ajasta ei. Mulla oli edellisessä autossa nokian hakkapeliitat ja ne oli löysät ajaa. Tässä on 17”215/50 goodyear arctic 2:set, ja ei ole yhtään löysät. Samat goodyearit mullakin. Millaiset paine...

Ensimmäinen 1000km takana. Kulutus ollut lähemmäs 7l. Mukautuvat ajovalot eivät toimi jos luminen tie. Täytyy itse vaihdella lyhkäsiltä pitkille. Auto tuntuu löysältä ajaa, mutta voi johtua rengaspaineista. En tiedä että onko paineet 2,5 riittävät?. BO oli hyvä sijoitus. Musiikki soi selkeästi. Agr...

Varmista että on ohjauksen rajoitin autossa, ja jos takuuta on jäljellä ja haluaa sen vielä pitää niin sillon pitää olla alustan takia fordin omat automalli kohtaset vanteet.