Ford-Club Finland

Olen tehnyt kyseisen operaation 2008 mondeoon 2.2D. Juttua täällä http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?t=44666 Ohjelmointi onnistuu elmconfigilla tai forscanilla(extended license). Pitää käytännössä vain muuttaa rasti ruutuun:autossa on vakkari ja kirjoittaa se BCM. Lle ja IPC. Lle, siksi ta...

Vasemmasta reunasta valitaan mikroporosessorin kuva "configuration and programming" välilehti. siellä IPC-modulin kohdalla on procedure "Odometer correction". Jotta tätä pääsee käyttämään, pitää olla; forscan - extended license (voi hakea forscan sivuilta), tarpeeksi uusi versio ...

Myös loppupään mk3 Mondeossa (-> 2007) on hiukkassuodattimia ollut varusteoptiona. Forscan:lla vikakoodin luku selventänee asiaa kummasti.

Forscan-ohjelmassa on procedure "odometer write" mittaristolle . Tällä voit kasvattaa mittarilukemaa nykyisestä. Idea siis että uusi mittaristosi pitää olla vähemmän ajettu jotta voit korjata lukeman alkuperäiseksi.

Moro, aiheesta löytyy aiempaa juttua foorumilta, kannattaa kokeilla etsimistä. Vikakoodien luku auttaa eteenpäin. Vastaavassa tilanteessa sain vikakoodista tiedon mikä sensori aiheuttaa hälytyksen, jonka jälkeen tarkastelussa löytyi sensorin juuresta katki rispaantunut johto. En ole varma näkyykö pa...

Merkkihuolto totesi edellisessä viestissä mainitusta autosta, että ei pysty päättelemään kummasta termostaatista kyse, joten molemmat menevät vaihtoon.

Focus 1.0 125 M6 -15, 128tkm mittarissa, tuli juuri käyttöön. Lämpömittari nousee noin ensimmäiseen neljännekseen kohtalaisesti mutta siihen jää, vaikka pakkasta ei olisi kymmentäkään astetta. Sisälle riittää lämmintä ajossa, lämmityksen hillitseminen ei nosta lämpöjä ylemmäs. OBD:sta luettuna moott...

Edelliseen vielä lisäkommenttina että homman tehnyt korjaamo on aika Ford-tietoinen, vaikka ei todellakaan mikään merkkipaja ole. Ohjaustehostinsoppaa maustaa vielä että OT-pumppu alkoi valitusvirren noin kuukautta ennen RT-päiden vaihtoa. Ääni voimistui todella kovaksi noin sadan kilometrin aikana,...

Vuosi edellisestä katsastuksesta ja voin todeta että seal saver lopetti vuodon, ei ollut edes kostea tuo vuoden takainen vuotokohta. Ilman kommelluksia ei silti ole päästy. Molempien puolien raidetangon sisä+ulkopäät vaihdettu, sisäpäässä epäiltiin välystä, mutta nyt katsuri totesi sen pahimman vaih...

https://www.conversmod.de/index.php?page=conversmod Täältä tilasin itse, sivulta löytyy täydelliset ohjeet ja ennakkovaatimukset. Käytännössä MS/HS can kytkimellinen ELM lukija USBlla vaaditaan. Itse otin digi-nopeuden ja jännite+moottorinlämpö alapalkkiin lisävarusteina 2008vm autoon. Asennuksessa ...

Itselläni ahtovuoto sai aikaan EGR-vikakoodin ja sen kuittauksen jälkeen lanbdalta koodi vääristä seoksista, jonka perusteella saksan foorumeilta löytyi vinkkiä tuosta ahtovuodosta. Milläs kilometreillä teillä sattui tuo letkun repeäminen? Itselläni oli kilometrejä noin 170tkm, mutta saksan foorumei...

MAP ja imuilman lämpötila-anturi on moottorin etupuolella juuri ennen imusarjaa, metallisessa mötikässä kiinni, jossa on myös sammutusläppä ja EGR.n tuloputki. Omassa -08 2.2:ssa oli ahtovuoto juuri tuohon imusarjalle tulevassa viimeisessä pystysuuntaisessa letkussa, jossa on mutka joustoa varten. 4...

Eräässä tapauksessa oire oli sama, Forscan:lla vikakoodien luku paljasti syylliseksi oikean sisemmän anturin takana. Tarkastelu kyseiseen anturiin ja sille menevässä kolmen johdon nipussa yksi oli mystisesti rispaantunut johtimeltaan poikki aivan liittimen juuresta. Aluksi epäiltiin itse sensoria, m...

Kuten saksoboy mainitsi, kannattaa ehdottomasti tarkistaa ahtovuodot. Ilmeisesti tuon generaation mondeoissa on aika yleinen vaiva että ahtoletku murtuu mutkan kohdalta. Ebay-haun perusteella kyseessä on useimmiten välijäähyltä EGR:n lähelle menevässä letkussa, sillä niitä on tarjolla ylivoimaisesti...

Suosittelen tarkistamaan raitisilmansuodattimen kotelon tiivisteen, etenkin jos suodatin on vasta vaihdettu. kotelo tiivistyy peltiä vasten, mutta ajan oloon tiiviste hapristuu, sieltä tuulilasilta valuva vesi saattaa päästä ilmanottoon ja sieltä value verhoilujen altakin vänkärin lattialle. Silikon...

Mondeo Mk4:n tapauksessa lienee siten, että 1.8 TDCi:n lämpötieto on sylinterikannen lämpö, 2.0 TDCi ja 2.2 TDCi (jotka ovat PSA-yhteistyömoottoreita) lämpötila on jääähdytysnesteen lämpötila (sensori termostaattikotelossa). Omassani tuo lämpötila vastaa OBD:n datakenttää ECT (engine coolant tempera...

Mk4 Mondeon lämpötila-anturin raa'an lukeman saa näkyville mittariston test modessa, joka päällä voi myös ajaa. Pitää ratin OK-nappia pohjassa hetken ennen kuin kääntää virrat päälle jatkaen painamista, näyttöön tulee "test mode", ja ensimmäinen tila on gauge sweep. Napeilla pääsee jatkama...

Koneiden eroista en mene sanomaan, eri tehoversioita tuntuu olevan. Mondeoita katsellessani kiinnitin 1.8 tdci jakopäähän vähän huomiota. Mondeon tapauksessa on tosiaan kaksi jakohihnaa, ensimmäinen pyörittää pumppua ja toinen pumpulta nokka-akselia. Alempu hihna on öljykylvyssä ja molempien vaihtov...

-08 vuoden saksantuonti-Mondeoon tein muutoksen Forscan /ElmConfig -ohjelmalla. Autossani on automaattiasento, mutta silloinkin toiminta perustui sadetunnistimeen -> kirkkaalla ilmalla ei palnut mikään valo. Central configista pystyi asettamaan ajovalojen toimintamoodin, ja pädyin asettamaan asetuks...

2.2 TDCi:stä; mk4:ssa Kuuluu samaan PSA-yhteistyöperheeseen kuin 2.0 TDCi:t, joten sen perusteella pitäisin luotettavuusominaisuuksiltaan samanlaisena. Yhteisiä osia on paljon, joskin suodattimet ovat erilaisia, nimittäin ilmansuodatin on sylinterimäinen ja PA-suodatin myydään koteloineen, joten hin...

Moro, tein tuon päivityksen noin 1kk sitten. Tilasin sen http://www.conversmod.de/ kautta. Takana näyttää olevan sama modien toimittaja ja asiakaspalvelukerros on ulkoistettu. Ennen päivityksen tilaamista, tarkastusvaiheessa, VIN luku ym checkit kestivät noin 15min. Itse päivityksessä kesti noin 100...

Yksin tunnettu paja on superchips, joka myy bluefin-laitetta, jolla voit itse ladata uuden ohjelman moottoriin OBD:n kautta, ja koska tahansa palauttaa vakioksi. Tällä hetkellä kyseinen laite maksaa 299£, mutta suomestakin löytyy edustus. Mielenkiintoinen kuriositeetti on heidän sivuiltaan löytyvät ...

Kuten mago totesi, alavääntö / kaasuvaste paranevat. 1.8 TDCi moottorinohjaus tarkkailee vain venttiilin liikettä, ei virtauksia, joten metallilätkällä EGR-putken tukkiminen on yksinkertaisin ratkaisu. Samalla kuitenkin efektiivisesti pudotetaan pois EGR-cooler, joka osaltaan lämmittää jäähdytysnest...

Lieköhän mk3 mondeoiden ajotietokoneista voi ottaa osviittaa. Mk2 ajotietokoneessa hetkellinen kulutus oli mukana, mutta mk3 sta löytyy vain keskikulutus. Ohjekirjasta löytyy maininta että hetkellinen kulutus olisi vain tietyissä maissa mukana. Yhdestä Mondeo mk3 faceliftistä otin hetkellisen kulutu...

Hei, Kuulostaa tyypilliseltä kestoiältä 1.8 tdci.n kaksoismassavauhtipyörälle. Tuo kytkinkaupan paketti lienee oikea. Ebaysta kun hakee, niin kannattaa olla tarkkana että määrittelee 5-vaihteisen laatikon, sillä maailmalla on myyty myös 6-vaihteisena 1.8:aa. Ensimmäisestä ebay-linkistäsi puuttuu kak...