Ford-Club Finland

Notuota.... Voithan sinä mitata paineet kuormattuna/ilman kuormaa, kunhan pidät huolen jotta renkaan lämpötila on tasan sama. Saat ne yöunet. Ei se kuorma renkaassa sitä painetta muuta, se on sama rengaskoneessa ja alla. Paine reagoi renkaan lämpöön kyllä .... ja lämpötilaan yleensäkin. Muiden tekij...

Ovien alareunojen kanssa taistelu on kyllä loppunut, kun olen ottanut oven irti, putsaillut pahimmat ja laittanut pystyyn likoamaan happoaltaaseen. Muutoinhan saumojen välissä olevaan rostiin ei käsiksi pääse. Toinen temppuhan sitten olisi vaihtaa korjauspalat, jos sellaisia vielä löytyisi niinkuin ...

Ihan luvallinen korjaushan tuo jousivasteen korjaus on.

Omatoimisuudesta saa ihan kelvollisen palkan. Yrittäjän taas pitää maksaa kiinteistökuluja, maksaa oma sosiaaliturvansa ja vielä saada leivän päälle muutakin kuin ylähuulensa. Täydellisessä ruostesuojauksessa auto viipyy 3-4 päivää, joten ei sitä viikossa montaa täydellistä suojausta pysty tekemään...

Niin, itse tehtynähän ei sitä käsittelyä "leimalliseksi" sinne huoltokirjaan saa, ja on sitten ihan jokaisen tulevan ostajan harkinnassa, miten käsittelyyn suhtautuu. Kynällä kun nykymaailmassa tehdään kaikenlaista. Yksinyrittäjänä ymmärrän hyvin noiden "isojen" hinnoittelun, las...

Uuden focuksen sain tammikuussa, huomasin että lokasuojat sisäpuolelta massaamatta. Kesällä meinasin alkaa omatoimimassaukseen,mutta miten otetaan sisälokarit pois.Ovat kuperoilla prikoilla kiinni. prikka on piikissä joka on kiinni autossa. Katkeaako piikki helposti ja voiko prikan käyttää uudellee...

Pirssiä ajaessani tuli tuohon Mondeossa kiinnitettyä huomiota myös, lähtiessä ajamaan 250-300 km keikkaa, oli auton navin mukaan myöhässä jo startissa.
Korjaa aikaa kyllä suht nopeesti matkan alettua, mutta mikä lienee ollut logiikka softaa hankittaessa, ei ymmärrä.

yritäedes kirjoitti: Ensimmäisenä tulee tähän ajatus tarkistaa, ettei johtoja ole vaurioitunut/katkennut rempan aikana tai jäänyt kytkinkopan reunan väliin.

Maapuoli varsinkin ensimmäiseksi syyniin.

Ongelma selvisi, olin laittanut haamuheijastinet 2 kpl kattoantenniin..nehän ne edestakaisin liikkui ja aiheutti äänen. Tiedän erään Passatin, josta etsittiin outoa ääntä n 400 euron edestä merkkihuollossa. Ei löytynyt ... Poikkesi lopulta tänne, ja koeajolenkin jälkeen heitin vänkyrin ovitaskusta ...

Laturin vaihtotyö menossa, ja vanha kädessä. Pakko myöntää, että tuli ikävä ensimmäistä kulkinettani, b-mallin Kadettia. Paitsi sen startin vaihdon suhtee.... :lol: . Muutoinhan koneen ympärillä mahtui vaikka tanssit pitämään.... No, muistan varmasti, etten urakkaa tästä hommasta mene tekemään... :D...

Tuota olenkin suuresti ihmetelly että mitä säästöä se on kun auto sammuu valoihin ja sitten taas pyöritetään käyntiin? ei kestä startti ja ei lämpenekkään kun moottori ei tuota lämpöä,vai onko niissä joku ihan muu lämmitys kuin entisaikaan? OT:na oma mielipide on se, että tuolla säästetään vain oma...

Nonii, taisipa sittenkin jäljet johtaa sylttytehtaalle... Laturin valo palaa , eli menee Denso vaihtoon ... ja mittasin toki, eipä tuo akulle jaksanut mitään tuupata. Uteliaisuuttani tsekkasin, että mitä sanoo Autocom, mutta ei tuo mitään erikoista löytänyt. No, pakkohan sitä on tammikuun alkuun yli...

Kiinnitin näköjään huomiota tekstissäsi vain tuohon nopeuteen ...

Kerkesitpä saamaan selville ennenkuin vinkkaan koputtelemaan kattia.
Välipäivinä tuli juuri eteen vastaava tapaus, tosin eri merkiltä, hilut irti katin sisällä.
Annetaan kuulemma toistaiseksi helistä, koska päästöt edelleen kunnossa....

Tuon emännän Focuksen tärinät tulevat ja menevät sen mukaan, miten huolellinen maltan olla auton pesussa kurakeleillä noiden vanteiden suhteen. Tuo on se halpa vinkki.
Tarkemminhan syypäätä pääset etsimään vain, jos pääset nostimelle/montulle, eli auton alle, ja fyysisesti kiinni vetariin.

Nonii, kerkesin sukeltamaan vänkyrin jalkatilaan, eikä tuon sulakeboksin yhteydestä löytynyt mitään ylimääräisiä ohjaimia ...

Nyt muutaman pvn ajan vaivannut Fiikusta moinen ongelma: kun vaihdan kaukovaloille, ne sammahtavat vaihdon jälkeen 1-2 sekunniksi. Lähivaloina olevat xenonit eivät myöskään mielestäni ole niin kirkkaat, kuin ennen tuota ilmiötä. Oma päätelmäni on, että valomoduuli meni nyt vaihtoon, mutta onko oikea...

Noniin, nyt kerkeää lyhyen loppuraportin kirjoittelemaan.... Eli lauhduttimen vaihdolla selvittiin - kettumaisen lapsellisen osan ovat ranskalaiset insinöörit tuohon kehitelleet. Tiivisteet olivat ehjät, mutta lamellien välistä se vuotokohta löytyi. Paskamaisin homma oli saada jäähdytysjärjestelmä e...

Vielä senverran jatkan, että en oikein äkkiä jaksa tuohon kansivikaan uskoa siksikään, että moottoriöljyt ovat totaalisen puhtaasti mustat, eli vuotosuunta on juurikin nestepuolelle - viimeistään seisahtaessa pitäisi kyllä öljyynkin sekaantua nestettä, jos kannentiiviste olisi mennyt. Toivossa on hy...

Ölynlauhdutin mullekin yön pimeinä tunteina kerkesi mieleen juolahtamaan, ja kun eilen sai voimisteltua projekti-auton pilarinostimelta pois, niin tänään Focus siihen, ja purkamaan. Nyt on sitten öljynsuodattimen jalka lattialla purettuna, ainakaan äkkiseltään ei selvää tiivistevikaa näkynyt. Jahka ...

Tekipä emännän kulkupeli tempun terävän, eli nyt on öljyt nesteen seassa... Ajettu vasta n 145 tkm, menty tähän asti pyöränlaakerien vaihdolla - kunnes nesteen katoaminen lopulta kavalsi itsensä, paisuntasäiliöstä lähtevä ohut, kovamuovinen letku oli hinkkaantunut puhki ilmastoinnin putkeen.... No, ...