Ford-Club Finland

Minä en oikein usko tuohon sulfatoitumisteoriaan. Missä välissä se ehtisi sulfatoitumaan kun koko ajan ladataan täydellä jännitteellä ja akku on todellisuudessa hyvinkin korkeassa varaustilassa? Jos systeemi toimisi niin kuin on suunniteltu, eli pysyisi 80% alapuolella niin sitten niin ehkä kävivis...

Onko kukaan jolla on FORSCAN koittanut tätä ratkaisua, akun matalan latauksen ongelmaan? Eli muutetaan parametrejä niin että akku latautuu enemmän. https://www.youtube.com/watch?v=8TIwrnj6NMM Tuo on myöhäistä siinä vaiheessa kun akku on jo vajaasta varauksesta johtuen sulfatoitunut. Minä laitoin uu...

Nyt vasta jotenkin konkretisoitui, että kuinka hitaasti auton akku latautuu jos sen haluaisi ihan täyteen. Ei se ole ihan tyhjää puhetta, että 80-85% asti menee nopeasti, mutta sitten hidastuu reilusti. Annoin tuon tiputtaa tason sinne 85% paikkeille kunnes lueskelin juttuja akkujen sulfatoitumisest...

Lataa kyllä 14,9...15,1 V jännittelleellä, mutta ainakaan omassa vessassa ei silti virta riittänyt webastolle viimetalvena. Eipä se tosiaan auta jos on hämminkiä systeemissä vaikka kuinka lataisi. Tuo tuntuu olevan äärimmäisen herkkä akun kunnolle ja samaan aikaan koko systeemi on sellainen, että s...

Täälläkin on ollut ihmettelyä tuosta fast regen / slow regen vaihtelusta, että joskus ei fast regen aktivoidu ollenkaan vaikka akku on jo tavoitetasossa. Jostain ulkomaisilta Forumeilta bongasin, että ainakin jenkkifordeissa fast regen poistuu käytöstä heti jos virtakuorma kasvaa yli tietyn rajan, e...

Ei kalibroitunut. Samat nintendoäänet oli aamullakin. Tein bms resetin ja annan olla huomiseen saakka. Toivottavasti auttaa Voihan se olla, että ei kalibroidu yhdessä yössä kuin tietyn prosenttimäärän eikä kerralla oikeaksi. Näin ainakin vähän epäilen omien kokemusten perusteella. Voihan sen huijat...

Se olisi kiva tietää, että onko seisonnassa tapahtuvassa kalibroinnissa käytössä kiinteä jännite/varaus-% käyrä vai onko se jotenkin opittu akusta nähtyjen jännitteiden mukaan ja se resetoituu bms:n resetin yhteydessä. Minulla pyöriin nyt tuossa 67-69%, lepojännite 12,5-12,6. Vartan omien sivujen mu...

Löysin tämmöisen tekstin yhdestä Fordin smart charge dokkarista: DO NOT reset the battery monitoring system using the diagnostic scan tool. This reset is reserved only for new battery installation. This reset will clear the learned battery data, the battery time in service, and will affect the aging...

Oikeastaan en halua yksilöityä täällä sen tarkemmin, joten pidän asiakassuhteen omana tietonani. Sen voin kertoa, että ei se kyseinen huoltokaan asiaa omin neuvoin kuntoon saanut vaan koko ajan konsultoitiin fordia. Ymmärsin, että autoni oli jonkinlaisella koekaniinilistalla silloin kun näitä uusia...

Viitsiskö PiuhaPoikki paljastaa, että mikä on se firma joka on osannut konffata sun bms:n oikein? Vois pirautella tai viedä sinne, edellinen paja ei konffannut mitään (näkee etisistä) eikä kyllä kovin kaksisesti toimikaan.
Ja myös sun akun ikä kiinnostaisi..

Näin se tekee. Mutta järjestelmässähän on virkistystoiminto sulfatoitumisen estämiseksi. Silloin auto lataa noin 15V jännitteellä tietyn ajan varausprosenteista riippumatta. Tässä on se heikkois, että jos ajomatakat ovat lyhyitä virkistystoiminnon vaikutus jää heikoksi. Useamman tunnin ajomatkoilla...

Ei auttanut pajakäynti, tänään mentiin alle 70%. Yritin ostaa uuden akun akkuliikkeestä, mutta ei alkanut myymään kun katsoi leimat, että 44/2019 tehty akku. Antoi sen sijaan elvyttävän laturin lainaan ja käski latailla useamman yön. Lepojännite pyöri ihan maksimissaan 12.6 voltissa ennen latailua v...

72-74% pari päivää pajakäynnin jälkeen. Ajattelin jättää iltaisin konepellin auki, että voi aamulla mitata lepojännitteen ennen kuin hipaiseekaan autoon ja varaus-% heti perään forscanilla. Siitähän sen näkee äkkiä, että korreloiko ne keskenään. Olis kiva jos joku muukin viitsisi ainakin muutamat ar...

Nyt tuli pajalla uus softa BCM:ään, lu5t-14c184-ach. Saapa nähdä, että alkaisko kalibrointi toimimaan.

Edit: Tiedoksi, että tuon version näkee Forscanin lite versiolla sieltä ajoneuvon tiedoista Strategia -kohdasta. Tuo ei tosin päivity ellei tyhjennä Forscanin välimuistia.

Minä ajoin n. 2h sunnuntaina, virtaa ei mennyt kuin ekat 5-10min sisään, akku oli varmasti täys. Aamulla 35%

Vastaa sitten sinäkin linkillä, missä se tieto on? Itse en ole vielä törmännyt siihen. Ja miksi auton karttasoftassa lukee sitten, että (C) Telenav? https://360.here.com/here-to-power-fords-navigation-map-update-program Ja ihan käyttäjän käsikirjassakin lukee Sync osiossa, että karttojen toimittaja...

Vanhentunutta tietoa, 2018 lähtien se on ollut Here. Tuo lehdistötiedotekin on 2015.

Sync 3 käyttää käsittääkseni Heren karttoja. Aina joskus löytyy virheellisiä nopeustietoja ja huvikseni kokeilin päivittää ne Heren karttaeditorilla. Muutaman viikon viiveellä päivitetyt tiedot oli tarkastettu ja tallennettu karttaan, mielenkiintoista nähdä, että löytyykö ne jo seuraavasta karttapäi...

Sitten siellä on vielä "Bat_state_det" parametri tai jotain sinnepäin. Siinä kuuluu lukea "No fault" Töpseliresetin jälkeen siinä lukee "Out of" kunnes se on kertaalleen kalibroitunut. Tuo "Battery" mode tulee myös silloin kun käynnissä on ns. akun virkistyst...

Mitä sulla forscan ilmoittaa charging modeksi? Jos mode on "Battery" niin onnistunutta kalibroitia ei ole tapahtunut vähään aikaan. Jos se on "Conv" niin kalibrointi on tapahtunut mutta todennäköisesti pielessä kun kerran käytös on tuollaista. "Slow regen" ja "Fas...

Outo käytös. Mulla ei ole koskaan tehnyt noin. Ne kertahyppäykset ylös tai alaspäin taphtuvat aina yöaikaan kun autoa ei käytetä. Ja se kalibroituminenhan pitäisi tapahtua vasta kun lepovirta on laskenut alle 100mA:in. Ja se tuntuu olevan todella herkkä lepovirran tasosta, koska OBD-lukijan ottama ...

Se ei nouse tasaisesti latautumalla, vaan sitten jos on pitkän ajan latausvirta 0-1Ah tasolla, kenties 1-2h niin sitten pompsahtaa kertaheitolla esim. 60 -> 85%, eli jotenkin kalibroituu uudelleen. Muuten valuu tasaisesti kokoajan alaspäin, kalibroituu jos käyttää akun irti. Jos kulutus/lataus olisi...

Te, joilla lataus ei toimi ja tarkkailette tilanntaet OBD:n kautta: URGENT! Ettehän vain makuuta sitä OBD-palikaa liittimessä kiinni? Se nimittäin sotkee akun kalibroinnin. Akku kalibroituu 10-15% todellista pienempän lukemaan silloin kun lukija on yön yli kiinni liittimessä. Palikka irti ja kas, s...

Mulla on kans ihan sekaisin, näköjään asettunut tuonne 40-45% tietämille, sen ylemmäs ei nouse. Viikon päästä pajalle.

Onhan ne jo tehnyt kokonaan uuden lautauksenmittauspalikan siihen akkujohtoon, joten ei taida olla pelkästään muutaman suomalaisen ongelma..