Ford-Club Finland

Olisko tosiaan turbon siivet kun jumittaa, kuten jo ehdotettiin? Lämpöjen noustessa.

Onkohan tuossa sähköinen vai alipaineella turbon aktuaattori? Käyrän (kiihdytyksen) alussa on pieni piikki ja lasku, olisko vaihto, sitten ei tosiaan MAP:n käyrä värähdäkään noustessaan noin sekunnissa yliahdon puolelle. Outoa, ettei ole muuta vikakoodia.

Tulee mieleen tutkia, tuleeko pumpun liittimelle asti maadoitus ja 12v?
Oliko uusittu johtosarja se pätkä ennen pumppua vai edestä asti? Jos vain se lyhyt, niin sitten mittailemaan pitkän johtosarjan liitintä.

Ensinnäkin 'service engine now" viestin syy täytyy selvittää. Lukemalla vikakoodit, jos auto ei sitä muuten ilmoita. Esim. Motomaatissa Motonetin pihalla luulisi tuollaisen koodin löytyvän. On tosi nyrkkipaja, jos edes perus vikakoodeja ei pysty lukemaan. Eli liittyykö se moottorin voiteluun, v...

Komppaan edellistä öljysihdin suhteen. Lisäksi autoon laitettiin väärät öljyt. Pitää olla WSS-M2C-948-B speksillä 5w-20 öljy. Valmistajalla ei niin väliä, kunhan tuo täyttyy. Ford 5w-30 on hyvä öljy, mutta sinun autoosi väärä. Öljyt täytyisi vaihtaa ja öljysihti tarkistaa. Paljonko jakohihnalla on a...

Onko vm 2016 S-MAX varustettu ureajärjestelmällä? Varoiteltiin että kaikissa autoissa olisi pakollinen vuodesta 2015 eteenpäin. En kuitenkaan löytänyt adbluen sinistä korkkia mistä tankata. Jos sitä ei ole, niin miten nämä pääsevät euro 6 normin tasolle päästöissä? Netti on ainakin pullollaan väitt...

Kuten kirjoitit, outoja arvoja. Onko varmasti mittayksikkö kpa eikä Psi?

Onko vastinpinta lohkon kyljessä puhdistettu ja molemmat tiivisteet uusia? Termostaatti oikein päin ja sen tiiviste on termarin laipan ympärillä niin, että tiivistää molemmilta puolilta?? Pitemmän päälle lohkon pintaa pitkin "ryömivä" kuuma öljykalvo (varsinkin jos venakopan tiiviste vuota...

Yksi syy pitkään hehkutukseen voi olla, että ECU saa väärää tietoa lämpötilasta, eli näkee joka kerta jotain -40 pakkasta. Tuota voi epäillä varsinkin, jos nyt kelien lämmetessä hehkujen valo palaa yhtä kauan.

Toivottavasti tuo on oikea kaavio: https://www.ranger-forums.com/attachments/general-ford-ranger-discussion-15/216565d1645116912-proper-wiring-diagram-2011-blower.pdf Eli puhaltimen etuvastus säätää puhaltimen maadoitusta ja siis eri nopeuksia. 12v syöttö tulee suoraan releeltä. Jos kerran rele on k...

lennu kirjoitti: ↑18 Maalis 2024 21:22 Korjaus oli oikealla,

Kiristettiinkö vetoakselin tukilaakerin kannake, jos nyt yleensä oli irti?

:thumbup: Eli nyt nähdään, että antautuvan vapaakytkimen ensioireet ovat moninaisia: - resonoiva ääni, klapina, kitinä, kirskunta - moniurahihnan väpätys - laturi pysähtelee, mutta lataa silti - latausvalo syttyy, vapaakytkin antaa täysin periksi - jalan nosto kaasulta tai vakkarin poiskytkentä aihe...

Moi! Ainakin noita linkittämiäsi kuvia tihrustamalla sanoisin, ettei sovi. Katso oven takareunan linjaa: Single Cabissä laskeutuu selvästi auton keulaa kohti, kun taas Double Cabissä laskeutuu suoraan. Tai sitten kameran linssi vääristää. Osanumerotkaan ei ole samat. https://ford.7zap.com/en/transpo...

Vatkaava tärinä kiihdyttäessä noin 80 km/h nopeudessa on yleinen oire välykselle vetoakselin sisemmässä nivelessä. Miten se tuohon korjaukseen liittyisi, on hyvä kysymys? Olisko sisemmän nivelen tripodi irronnut maljastaan vahingossa ja pari laakerineulaa pudonnut (kuten mulle kävi...). Oliko korjau...

No ei ole kokemusta tuollaisesta tilanteesta. Oletteko vikakoodeja katsoneet tai livedataa? Valittaako esim. kampiakselin tai nokka-akselin asentoantureista tai niiden ajoituksesta? Jos tuntuu, että jako on pielessä, mutta jakopään hihnan ajoitus on oikein, niin tuliko se nokka-akseleiden välinen ke...

Anturin napojen välillä pitäisi olla 1000-1500 Ohmia vastusta. Autoon päin pitäisi toiseen pinniin tulla 12 v tasainen jännite. Nyt meni väärin. Kun tämähän on aktiivinen anturi ja vaatii syöttöjännitteen, niin ei sitä anturia saa testattua vastusta mittaamalla. Jotain megaohmeja se voi näyttää. Ja...

Autoon päin pitäisi toiseen pinniin tulla 12 v tasainen jännite.

Mitenhän tää nyt menee... ainakin Motor Doctor sivuilla myydään ST:hen jakoketjusarjaa https://www.motordoctor.fi/products/13422216-jakoketjusarja Ja oman auton "rahinasta" päätellen voisikin olla ketjulla... Pitää kysellä luottohuollosta :D Olet siinä oikeassa, että PSA tdci 2.0 koneessa...

Arduurio kirjoitti: ↑16 Maalis 2024 08:49 Mikäs 2,0 tdci missä onkin ketjulla jakopää, onko ST:ssä ?

2,0 tdci ketjulla on Fordin oma "Puma"-moottori, jota oli Mondeossa 2001-2007 sekä Transitissa ja Jaguar X-typessä.
Focuksessa ei.

"Focus st 2.0 tdci (diesel,185hv) - 7vee"
Onkos tässä koneessa jakohihna öljykylvyssä?

Ei. Tämä moottori on PSA DW10 - kehitysversio. Normaali kuiva hihna, kuten noissa on aina ollut.
Focus ST mk4 2.0 ecoblue öljykylpyhihnalla tuli myyntiin vasta 2019 kesällä.

Ei EGR:rän letkun poisotto tyhjäkäyntiä oleellisesti muuttanut. Letkussa tuntuu alipaine kun sormen päällä kokeilee. Taidan tilata ja vaihtaa uuden egr venttiilin ja polttoaineen painesäätimen, kun näyttävät olevan todella edullisia ulkomailla. Ilmoittelen sitten tuliko kuntoon. Voi mennä muutama v...

Mitään en suosittele; mutta voihan asiasta keskustella😊. Yleinen käsitys tuntuu olevan, että nuo jakopäät kestää (alkuperäisasennus) tuon 10v/200tkm. Ennenaikainen vaurio johtuu yleensä ns. ulkoisesta tekijästä (oktomurske Oulun seudulla, öljyvuoto hihnalle, kolari jms.) Haynesin oppaassa suositella...

Täytyy vielä tarkistaa, saitko oikeat osat. Kuga FWD 2.0 TDCI UKMA näyttää Gatesin hakukoneella 6PK1245 hihnaa, eli 25 mm lyhyempää ja kiristintä T39188 Mikä tehoversio on kyseessä ja onko 2/4 veto, manuaali vai automaatti? 150hv ja neliveto. Rekkari on JKJ-512 Oikeat on osat. Eli vapaakytkin toden...

Täytyy vielä tarkistaa, saitko oikeat osat. Kuga FWD 2.0 TDCI UKMA näyttää Gatesin hakukoneella 6PK1245 hihnaa, eli 25 mm lyhyempää ja kiristintä T39188

Mikä tehoversio on kyseessä ja onko 2/4 veto, manuaali vai automaatti?

Autosi on ilmeisesti pre-facelift malli, jossa parkit on samassa sumu- ja suuntavalon kanssa puskurissa? Näyttää aika hankalalta tapaukselta... Kuten sanoit, olen nähnyt polttimoita vaihdettavan sisälokaria raottamalla etukulmasta. Lokasuojan reunamuovikin täytyi irrottaa. Polttimoiden pidikkeet irt...