Ford-Club Finland

pimeeksi menee koko tutkasysteemi jos yksikin anturi on pimeenä tai johtovika. Omasta oli 1 anturi rikki ja 2:sta muusta johto poikki. Ne kun korjasi niin alkoi toimimaan. Hyvänä vinkkinä toimi Forscan joka kertoi suoraan mikä anturi oli rikki ja missä johtovika. Sitten vaan johtoa seuraten ja silmä...

kannattaa vanhasta kurkata onko se kumpi isompi vai pienempi A.

Vapaakytkimen voi samalla testata, kädellä käännellen molempiin suuntiin silloin kun roottori ja lukittu paikoilleen kädellä tai varovasti meisselillä.
ANtaako periksi molempiin suuntiin eli pyöriikö tyhjää remmipyörä.

Joissain automerkeissä on ollut tuollaisia noean huurtumisen ongelmia johtuen ilmansuuntauksen sekoilusta kun jäinen/kostea kenno pusauttaa kosteudet sisään läppien ohjausvirheestä johtuen mutta ei kait paeruutukseen liittyen vaan ihan muuten. Mikä idea yleensä olisi sisäilman kierrätyksen käynnisty...

kurkkaa onko tuolla samanlaista...
https://aeromotors.fi/kataloog/ford/mon ... 761;s10450

11v = ei lataa. Pitäs olla 14 paikkeilla.

tarkoitatko että tuulilasin alaosasta tuli vettä sisään ohjaamon puolelle vaiko että vettä meni tuulilasin ja sen alareunassa olevan koristemuovin alle? SIsään ei saa tulla tippaakaan ulkoa. Koristelista taas on koristelista eikä sen tarvi olla tiivis. Lasin ja rungon välissä pitäisi olla tiivis tii...

Vois sen korjatakin, liittimen juotokset niistä yleensä on hiusmurtuneet. Juutuubissa hyviä ohjeita esim https://www.youtube.com/watch?v=GU-ZsOMSmhw&t=916s Yhden korjannut itekin noin ja toimii. uus aivopaketti makselee about 250-300eur. Itse ostanut mondeoon tuolta yhden https://www.prokes-auto...

Eilen alkoi haista tyttären 2005 mk3 2.0 bensa mondeossa bensa ajossa. Suojakansi pois ja jakotukkiin tulevassa bensaputkessa moottorin päällä pieni hiusmainen polttoainesuihku alaspäin. Liekö hangannut toiseen letkuun jota päin oli. Ensiavuksi jesaria päälle, pääsi kotio ilman että palaa koko vehje...

mikäs numero 7Zap kuvassa sitten on se oikea pönttö? vai onko joku tuunari tuunannut autoon jonkun viriviri putkiston takavuosina. Noita putkia kun ei aina ole edes uudempiin malleihin saatavissa samanmoisina kuin orkkis. Esim mk3 mondeoon moinen olisi ainakin 3m pitkä käärme pönttöineen...sellasta ...

jossei moottori vuoda öljyä niin miksi se pitäisi pestä? Pihassa on 5kpl 10-20v vanhoja foortteja joiden mottoeja ei ole pesty eikä pestä ellei öljyvuotoa ole. Pesu ei välttämättä tee mitenkään hyvää sähköliittimille, johdoille, letkuille jne...eikä ainakaan painepesurilla tehtynä. 200bar vesi tunke...

savuttaako eberi?
Jos syttyy tai palaa huonosti niin haisee dieseliltä myös

tarkoitatko osaa numero 8?

Sen takaa löytyy OEN numero 1 465 061

Ja tuo aeromotors on ko OEN.


autodocilla
https://www.autodoc.fi/vegaz/2321504

ei näytä olevan hinnan kiroissa naapurissa...

https://aeromotors.fi/kataloog/search?s ... ry=1465061

ei se lisälämppärin pa pumppu ole?

itellä oli 270tkm kaikkein likaisin osa se muovinen imusarja. Osa kanavista noin puolet tukossa.

tuo on varsin järkeenkäypä selitys siihen miksi jollakin hihna murenee jo 60tkm ja joillain ookoo vielä 200tkm. (Joku hurja peloton päässyt 240t.) Nykybensahan sisältää aika paljon alkoholia ja se tappaa kumia. Tuon on huomannut hyvin kun on muksujen mopojen kanssa pelannut. Kumiset bensaletkut ja i...

1.0 remmi murenee ja katkee 1.5 halkiaa lohkoja. Oliskos 2 litranen suht turvallinen? Tai dieselit? Mutta rohkeen miehen valinta on 1.0 ja automaatilla :thumbup: Tuo litranen on persiistä. Luvattu 240t mutta monella porsinut jo 70-130t. No jos porsii niin se on se 4500-6000eur ei sen enempää Ja jos ...

Missäs vuosi ja moottori malleissa diesel mondeoo/focukseen/kugaan tuli urearuiskutukset?
Tietää varoa tuota uutta murheen aiheuttajaa auton vaihdoissa.

Työkaveri vaan kiroili juuri aamukahvilla kun oli bemuun joutunut tekemään lähes 3k eur ureasysteemirempan.

jaa niin 2017.... no kannattaa lukija iskeä jokatapauksessa kiinni ja katsoa mikä on vikana. Onhan sillä jo ikää 6-7v joten kyllä se alkaa olemaan wärkki huolto tarpeessa. Tuossa 7v paikkailla on ollut eka huoltotarve ainakin vanhemmissa malleissa. Eihän nuo tarvi kuin vaikka kolmisen käynnistysyrit...

Jos siellä on vettä niin on tukossa.
Pitäs valua tyhjäksi itsestään.
Jos tukossa niin alapään kun löytää ja letkun päähän paineilmaa niin eiköhän aukea.

Musta tuntuu että dieselissä se läpän varsi ei kauheasti tarvisi voitelua kun on yltäpäältä rasvassa kuitenkin hetken päästä. Eipä siitä voiteluaineesta silti varmaan haittaakaan ole. Ongelma lienee se että vähitellen mustasta möhnästä (jota on myös varsi mustanaan) tulee kuin bitumia ja pakkasella ...

2007 mallia ja euro 4. Tuossa on sähköpneumaattinen EGR eli tälläinen https://www.autodoc.fi/era/14554756#venttiili-pakokaasun-kierratys Toimii pneumaattisesti mutta jonkinlainen valvonta kaiketi tuossa sähköpäässä. Noissa mk3 mondeoissa on kolmea erilaista EGR - pneumaattinen (https://www.autodoc.f...

Moi, Sitä mietein myös että kumpi oli pääsyyllinen vai vainko samanaikainen ilmentyminen. Vikavaloa ei tullut joten ei tietoa ihan milloin koodi putkahti päätietokoneeseen. Olivat pending tilassa. Putsauksen jälkeen koodeja uudelleen lukiessa ilmamassa koodi oli kadonnut itsestään ja egr vaati nolla...

Mondeo mk3 2.0TDCI 130hp. Kesken matkan rupesi kiihtymään laiskasti. Kulki kyllä normi vauhteja mutta kiihtyvyys heikkoa, tehoa selkeästi hukassa. Ei vikavaloja. Lukijaan kiinni kotona ja P0402 ja P0100. Pending puolella. Current puoli tyhjä. EGR ja Ilmamassakoodi siis. EGR irti ja putsaus sprayllä,...

ettei vaan olisi tullut 800h raja täyteen...
laskurin nollaus ja menoksi noin ennustuksena

takavetosessa se ruopivan pyörän kuva taitaa käyttää jarrua kun luisto yltyy liian isoksi