Ford-Club Finland

vikakoodit?

auttaakohan näissä kun ottaa vähäksi aikaa akkukengän irti?

No ei millään pahalla, ilman taustatietoja saattaa vaan ihmetyksiä tulla. Eiköhän täällä forumilla auteta siinä missä pystytään.

Olen suunnitellut kyseisen ooppuksen hankintaa, mutta tällä hetkellä se 5 euron anturikin on kipurajan läheisyydessä. Mitenkä sulla on sitten varaa ylipäätään ajaa, maksaa polttoaineesta, maksaa autoveroa, maksaa vakuutuksia, maksaa huoltoja jne.? :roll: Siinä tuollanen korjausmanuaalin hinta ei ol...

Liekö se öljynpaineanturi ja vielä sökönä?

^ , noin juuri ja jos käyttää pakokaasutestissä ja säädössä korjaamolla, niin saa lapun katsastukseen, joka on kolme kuukautta voimassa, makso pari kymppiä täälläpäin, onkos milloin katsastus tulossa ? Muistin syövereitä kaivellen...muistaisin että joskus mittasivat piruuttaan, vaikka lappu olikin,...

xtaaviankka kirjoitti:Niin, noista moottorien vaihtamisesta vielä sen verran, että jos on vuoden -98 auto ei voi laittaa konetta vuoden -96 autosta. Uudemman lohkon saa laittaa, vaikka ei ne sitä niin tutki konttorilla kun on päälle päin ihan samanlaiset.

miksi ei ?

Kannattaisko myös suhtautua aavistuksen kriittisesti niitten mittarien lukemaan, voisko niissäkin olla toleranssia tms.. ?

Se,mistä käynti ym häiriöt autossasi johtuu,en tiedä,mutta liika masinolin käyttö ei ainakaan paranna asiaa.Annostelun suhteen kannattaa olla tarkka.Jos pari purkkillista kaataa tankkiin,niin varmasti saa suuttimet ym paikat tukkeutumaan vaaleasta mönjästä,mitä kehittyy,kun liikaa jäänestoa käyttää...

No öljynvaihto jo sinällään auttaa huomattavasti. Tarkista ny et siellä edes on tarpeeksi öljyä.

Kannattaa varmaan lukaista vähän sitä ohjekirjaa...

Mä nyt yritän todistella vain itselleni, että lopulta tässä ei ole muuta ongelmaa, kuin jossain on pieni vuoto (1,5 litraa jäähdytinnestettä hävinnyt 5 kuukaudessa) ja öljyä on kulunut vähäsen enemmän pakkasten takia. Olisiko mitään vinkkiä miten kannattaisi edetä? Auto on menossa myyntiin, mutta e...

Patrik28 kirjoitti:"Fiestalla", tarkoititko juuri samaa tiivistettä?

Ei ollut samoista tiivisteistä kyse.

Olen itsekin saanut motonetistä väärää kokoa olevan tiivisteen, vaikka oikea piti olla.
Joten ei siinä mitään kummallista ole.

Onko pari vuotta vanhat bensat tankissa kans? En tiedä miten vaikuttaa päästöihin, mutta ei se ainakaan enää ihan puhdasta palamista ole, kun siihen kosteutta kerääntyy ym ?. Ajaa tankin tyhjäksi, kaataa tankkiin suuttimien tms. puhdistusainetta ja bensaa täyteen. Sitten kovaa ajoa pienillä vaihtei...

ainahan diiseleissä menee öljyä putkissa volvoihin porattiin joskus millin reikä kuuleriin et öljy valuis ajossa siitä pois. ei siitä öljystä siä putkissa kannata huolestua jo auto ei ala ryntäileen ittestää sit menee jostain liikaa öljyy imuilman joukkoon En näistä turboista mitään tiiä, mut mikse...

Kannattaa ne nesteetkin vaihtaa jos ei tuoreet ole.. tuskin siitä konkurssiin menee..

Imuvuoto 4. pytyn kohdalla? Lambdalla yritetään korjata rikkaammalle ja siksi muut tulpat mustat(?)

No tulpat ja putsari kannattaa vaihtaa jos käyttötunnit on täynnä.

Saattaa silti joutua laittamaan täyden katin jos ei ala jotain kikkailemaan..

Monteonisti kirjoitti:Minä käytin *-öljyä (en uskalla nimeä mainita!) hyvällä menestyksellä sen pari vuotta kun minulla -95 Monteo oli, tosin ei ollut 1.6! 8)

Sano nyt! "Biltema"?

Kai tuohon sopii mikä tähansa synteettinen 5W-40..?

ft79 kirjoitti: Pitää paikkansa....
kulunu kaasari kannattaa myydä eteenpäin..

Vai niin! Olisiko sulla hyvää käytettyä?

kyllä lähtee jos on paikat kunnossa... sierrakin lähti vaikka konehuoneesta kuulu sellanen lupaava VOU...VOU...VOU... ja sitten Proooom... kiekat tappiin niin rupes käymään hyvin.. miksköhän se kone hajos.. :roll: :lol: :lol: :lol: :lol: (oli laakerit ihan paskana ja männässä reikä..) oljy pyroli:n...

No kysytään sitten mahdollisesti tyhmiä, millaset öljyt pitäisi -87 1.1 Fiestaan laittaa, siinä kun lienee hydraliset nostajat??

Nyt pyörii osasynteettiset 10W-40..

No eipä tuo niin vaarallista ole, vaikkei pystyisikään säätämään.. Vastaavanlaisesssa Corollassa on sit säätöä tyhjäkäynnille, nopealle tyhjäkäynnille(?) ja vielä pää(?)suuttimelle.

Jos joku tietäisi miten sitä kaasutinta voisi säätää. 8)
Vanha toimii suht ok, eikä tässä kannata mitään korjauskaasutintakaan alkaa laittamaan.

Nyt on kansi vaihdettu, oli vanhassa jonkun verran hapettumaa. Lisäksi annoin kuumalle koneelle kunnon vesi hoidon. ---> Ennen piti sahata ja polkea et sai kylmänä käyntiin, nyt riittää kun vetää vaan ryypyn päälle ja starttaa, lähtee melkein kuin palmun alta. :) ---> Jälkikäynti vaivasi ennen ajoit...