Ford-Club Finland

jaa mistäjöhän lootasta on mahtanut olla kyse? oman 88 escorttini automaattilootalla on ajettu ilman remppaa 240 tuhatta ja vanhempien automaattisierralla likemmäs kolmesataa tuhatta...

eilen heilahti kesäkummet alle täällä pohjosessakin. tänään pirssi meni katastuksesta kerralla läpi. ei käyny konttorin setä ees koeajolla

tulis vaan se kesä. viime vuonna ei tullu...

vasen 225tuhatta, oikea 230tuhatta... näin meni vaihtoon minulla.

kylläpäs saa voorti volvomiehiltä kyytiä...

http://www.volvolandia.com/landia/index ... adid=19934

kompataan nyt muita vähän lisää elikkä taatusti jarrulevyt kierot. parin vuoden välein noita saa olla vaihtamssa minunkin eskossa. mukavan tuntonen jos joutuu kovasti jarruttamaan samalla kun kääntää. tuntuu, että auto vatkaantuu solmulle

taitaapi olla prikulleen sama nokka 1.3, 1.4 ja 1.6 cvh kaasarikoneissa

1.6 cvh ekkerin tankin pistin 95 täyteen viime kesänä. armoton nakutus vedätettäessä oli seuraus. sytytystä säätämällä sai pois. kulutus nousi varmaan liki litran satasella. hyvin lähtee käyntiin. ei ongelmia

p3 kirjoitti:onkos se niinku täytetty piripintaan,ts.öljyntäyttö korkin tasoon
vai upotitko koneen 200l tynnyriin.

laitoin ammeeseen. se on kätevä tyhjentää uiton jälkeen. tynnyrin joutuisi kaatamaan maahan ja siitä tulee sotku.

alfamerin suosituksen mukaisesti ekkerin kone ui mobil superissa