Ford-Club Finland

Voi olla myös kosketushäiriö, siis suhaus CRC:tä auttaa? 8)

Tarkista aluksi penkkien viereiset johtoliitokset! 8)

Paikallisessa tarvikeliikkeessä hinta n. 55€! 8)

Yhdessä Eskossa autoi tulppien vaihtaminen koska "alkuperäiset" ei kestäneet viikkoakaan!
Laitoin Boschin ytriumit (muistaakseni?) ja hyvin pelitti tuon jälkeen! 8)

jsel kirjoitti:MK5 Escortia on saanut 1.8 zetecillä, joten eiköhän sen sinne saaa. Siihen, että onko mk6:n 1.8 sama kuin mk5 1.8, en sitten osaakaan sanoa mitään.

Kyllähän nuo erillaisia on, mutta kiinnityksestä ei minullakaan tietoa! 8)

Sama vena, säätelee ilman virtausta läpän ohi! 8)

mondeo mk1 1.8i... eli molemmat mittarit pimeenä, lämpömittari ei o toiminu mulla ikinä ja kierrosluku mittari pimeni juuri äskön... kaipaisin tietoo niitten antureista ja sijainneista? kuvia jos jollain sattuis oleen niin se olis todella iso apu... vaikuttaako toi kampiakselin asentotunnistin kiek...

Tuosta ei tietoa mutta Zeteceissä viallinen tai likainen ohivirtausvena oireili joskus nuin! 8)

Ensin pitäisi tarkistaa johtoliitokset ja varalta ruutata CRC:tä?
Joissain tuon pumpun voi irroittaa ja putsata, on kait systeemin alla? 8)

Ei ole muistaakseni koskaan sähköinen pumppu hajonnut.
Tankin voi ajaa tyhjäksi, mutta kuivana "huudattaminen" on kait pahasta? 8)

Tuon EGR:n tulpaaminen ja katin poisto hieman auttaa, mutta paras keino käyttää pienempää vaihdetta tarvittaessa? 8)

EGR kannattaa tulpata ja tarkistaa sulkeboxi kun aiheuttaa joskus outoja oireita! 8)

Tuota joskus aiheuttaa tukkeutunut bensansuodatin, tankin korvausilman saanti ja "vikasietotila", siis jossain anturissa tms. häikkää ja ECU toimii "perusarvoilla"? 8)

Myös MAF kannattaa putsata! 8)

Viimeksi mainittu!
Puolikkaalla varrella täysiä! 8)

Yhdessä Eskossa ajonesto viituili, lähti yleensä käyntiin, mutta ei jos sille päälle sattui!
Syynä kuitenkin oli sulakeboxi ja vaihto auttoi!

Kaasupolkimessa?

autona on ford escort 1.6 16valve zetec-e vm:95, auto on juuri katsastettu ja kaikki pakokaasutestiä myöten ok mutta tuntuu että autossa olisi puhti hukassa ei oikein jaksa mennä, 5vaihteella kun yrittää kiihdyttää ei juurikaan mitään tapahdu ja muutenkin laiskan puoleinen, autoon vaihdettu lambda,...

Ei kait kaikkia tarvitse vaihtaa?
Riittää kait kun oikeat avaimet ja "vastaanotin", mutta onko se ecussa?
Oletko kysellyt "hajoittamoilta"?
Virtalukkoa kait ei tarvitse vaihtaa mutta rattilukko kuitenkin? 8)

Helppo irroittaa alakautta! 8)

Viisasta porukkaa täällä, siis saa tietoa helposti?

Fokukseen piti takapönttö vaihtaa kun kilometrejä vasta 220tkm ja vuosia 9, siis heikkoja ovat alkuperäiset?
Takapönttö puhkes päältä, siis pieni putsaus välillä olis jatkanut elinikää paljon? 8)

Epäilen johtoliitosta! 8)

Sulake tai rele, ehkä kosketushäiriö? 8)

MAF kait syyllinen ja liian "keveä kaasujalka"? 8)