Ford-Club Finland

wursti kirjoitti: ET:stä johtuen vai? eli vanteet tulevat liikaa ulos jos olen oikein käsittänyt? Milläs tästä selvitään? rälläkällä?

Revit kaaria ulospäin tai vaihdat vanteet sopiviin.

dodii nyt on kulmat säädetty.

aurausarvoiksi tuli sattumalta just samat kuin st220:lla ja hyvin pelaa. Ero harittavaan on uskomattoman iso.

Oliskohan hihna hypännyt yhden hampaan?
Ainakin kaverin mondy käyttäytyi just noin kun vika oli tuo.

Parin setin kokemuksella Marangonista:

Kumi on pehmeää joten kuluu todella nopeasti.
Hiljaiset ja ihan ok ajettavat.
Vesipito ei paras mahdollinen.

Koko oli 225/40/18 ja tyyppi muistaakseni Zeta.

Kiitokset

Ajan korjaussuuntaukselle sain perjantaille kun olivat jättäneet ratin hieman kieroon 8)

Laitan tulosteet sitten näytille ja kommentoin tuntumia, nyt tosiaan haeskelee melkoisesti urissa.

Ylläoleva lexuslyhty on 5-ovisen versio.

Ja en itsekkään onnistunut löytämään sedaniin lexuksia, vanhempaan koppaan tosin löytyi mutta siitä viis.

Onkos kenälläkään antaa faktaa mitkä ovat säätöarvot eteen ja taakse? Siis olisin vailla arvoja vakiolle ja sitten esimerkiksi ST220:lle jossa jo vakiona matalampi alusta. Omassani Eibach/Sachs -30mm jouset/iskarit ja merkkiliike sääti etupään harittamaan mikä ei mielestäni ole paras lasketulle alus...

Pesö/Sitikka valssi.

Ei todennäköisesti mahdu ilman raapimista ja keskittyy vain pulteista koska keskireikä liian iso.

--> En suosittele.

Itse vain repäisin tuon keskelle menevän letkun irti ja tulppasin. Täten siis alipaine ei pääse venttiiliin ja se pysyy kiinni 8) Toimii.

Käykö ST220 :n vanteet vakio Mondeoon 01-06? Ja päinvastoin? Pulttijako on sama, mutta onko navassa eroa? Käynee sillä netti on pullollaan kuvia joissa karvalakin alle on pultattu ST220 valssit. Toisinpäin en mene vannomaan kun täälläpäin melkein kaikissa ST kotiloissa on 17" talvivalssit, jot...

Oh kiitti, olis hieman korventanut kun kojelauta olis ollu palasina ja tehny saman havainnon

Ei ollut sulakkeet eikä aikarelekkään viallisia

Pitää siis ruveta purkamaan kojelautaa notta pääsee selville mistä johto on poikki/irti.

Je, tarkistan kirjasesta kun pääsen kotiin.
Luultavasti on tosiaan kahdella kun nopealla googletuksella ainakin mk1 ja mk2 Mondytkin ovat.

En ole vielä kun vasta tänäaamuna huomasin ko vian (kun ensimmäistä kertaa käytin lämppäriä).

Pitääpäs tarkistaa sulakkeet jos toiselle elementille on siis omansa.

Ei olisi heittää kytkentää sulakerasiasta niin jos kaffetauolla hilpaisisi tutkimaan tilanteen?

Mistäs voisi ruveta etsimään syytä kun vain tasan puolet ikkunasta lämpenee. Onko elementti jaettu kahtia ja jos on niin mistä pääsee pelkääjänpuoleiseen vastukseen flukella käsiksi?

meneekö mk1 mondeoon 195-55-15 ET16, että meneekö ET:n puolesta?? Ei kyllä voi suositella noita Peugeot/citroen vanteita foordiin. ET luku pitäisi aina ilmoittaa vanteen leveyden kanssa notta käsitys linjasta mihin rengas asettuu hiukka tarkentuu :wink: Jokatapauksessa ~7 vanne tuolla ETllä tulee j...

Jos en nähnyt harhoja niin -04 facelift sisältää jo nämä vahvemmat.

Kyllä sitä melua aivan nokko on jos kyytiin istunut kaveri kysyi 50metrin jälkeen että vieläkö on nastarenkaat alla. :lol: Itse ajelin talven w202 c mersulla kitkatossut alla niin tuntuuhan tuo mondeo aivan järkyttävän meluisalta uudeksi ja tuon hintaiseksi autoksi. Massaa ja bitumi mattoa pitäs ta...

lalli69 kirjoitti: Vanteen leveys määrää lopullisen sopivuuden, mutta ei kai tuossa pitäis olla ongelmaa.

Perjantaina nähdään kun alle asentuu fordin myymät eibach kiekurat.

Atm alla ko rengaskoko 8" vanteella ja samalla ETllä -> no problems.

Mikähän on vakio fordin "Turbo" vanteen ET? En välttämättä muista vanteen nimeä oikein mutta semmoinen nelipuolainen. Ja sille renkaaksi 205/55 16" -98 mondeo farkkuun menisi. Noita on kahta leveyttä: 6" ja 6,5" 6" oli muistaakseni ET52 ja 6,5" muistaakseni ~ET45.

Kyllä, lambda ohitetaan säätöluupissa jos sen piuha on irti.

Lambdaa epäillään täälläkin. Seikkaa puoltaa se fakta notta labda ohitetaan täyskaasukiihdytyksessä eli lastu menee niinsanottuun openloop modeen,
tällöin soosia säädetään ilmamäärä ja lämpö anturojen avulla.

Regu kirjoitti:oiskohan zetec koneiden perusvika eli joutokäyntiventtiili.
Itsellä aloitti temppuilun juuri kuvatulla tavalla eli kylmänä sammuili,
mutta lämpimänä kävi kunnolla.

Tuo on imo paras veikkaus.

Kun ei se puhalla ku ykkösellä ja nelosella, kun laittaa 2 tai 3 niin menee pois päältä, missä vika? :shock: Toinen paikka mistä voit vikaa etsiä kytkimen lisäksi on tuulettimen etuvastus. Sijaitsee pörrin vieressä siellä pelkääjän jalkatilassa hansikaslokeron takana. Näet valkoisen mötykän joka ki...

Älkääs pojat mollatko Simonssin putkia, ihan jees tavaraa ne on ja saapa sen tuplatulon suhteellisen vaivattomasti. Omani ollut alla 99-> ja nyt piti tilata kumpikin takavaimennin kun renkaiden takaa meni puhki. Asentui heittämällä ja niistä äänistä en sano mitään, kovemmat kuin vakioputkilla mutta ...