Ford-Club Finland

Alkaa hirvittämäään kun lukee näitä juttuja. Itelleni ostin pari viikkoa takaperin tommosen 1.8TDci focuksen vm.01 167tkm mittarissa, varmaan sama pumppu tossakin. Mikäköhän edesauttaa tota pumpun hajoamista? Lämpö? jäätyminen? vajaalla tankilla ajo? huonolaatunen diiseli? ajotapa? Ylämäessä on aina...

noista alatukivarren heloista löytyikin enemmänkin juttua, Paljonkohan moiset kustantaa ja monenkohan tunnin homma on ammattilaiselta ne vaihtaa molemmille puolille? Merkkihuollosta kun joku oli saanut vaatimattoman 1000e arvion..

Kuinka pitkään yleensä ajatte kesäkeleillä että lämpömittari on puolivälissä?
Oma tuntuu mielestäni vähän hitaasti lämpenevän, ja sähköflekti pyörii tosi usein vilpoisellakin kelillä.. Vähän haiskahtaisi siltä että flektin anturi toimisi liian alhasissa lämmöissä.?

eli tommonen vm. 01 farkkufokus pommi tuli huokeasti ostettua ja vaivana olisi semmoinen että suoralla tiellä ajaessa auto puoltaa selvästi vasemmalle, eli ratti on jonkunverta oikeallepäin käännettynä kun mennään suoraan. Kuskinpuoleinen takapyörä on sisäreunastaansa varsin kulunut eli camber kulma...

Tietääkö kukaan, ei viittis ostaa sikaa säkissä..

Pikainen kysymys , onko tuossa mallissa tuo kuuluisa tyyris siirtopumppu?

Ja jos on niin onko mitään oireita mistä voisi päätellä että pumppu on menossa?? auto on n. 200tkm ajettu.

Focusta ostamassa,vaiko sittenkään..

Eli hyvillä mielin voi suunnata autokaupoille.. faceliftattu 1.8 ghia tai 2.0tdi ghia on ostosuunnitelmissa, diiselit vaan tuntuu olevan niin paljon hitavempia että katoaa se halvan naftan hyötyvaikutus äkkiä osamaksujen korkoihin. mondeon kilpailioina oli lähinnä vw passatti ja bmw:n 5 sarja passat...

Elikkäs mitä eroa on Ambiante, Trend ja Ghia varustetasoilla? Onko etumaskin lisäksi muuttunut mitään muuta 2003 faceliftissä? Kokemuksia 1.8 ja tdi koneista? yleisesti luotettavia, vai jatkuvia vikoja? Vetarit luukkujen ja ovien saumat ja laturi taitaa olla ne yleisemmät viat, onko muuta mitä kanna...

Jep Jep.. Tuli tossa mieleen vielä pari vaikeempaa kysymystä Mitä kaikkea on muutettu faceliftin yhteydessä, noin niinkuin teknikkapuolella? Mitä fordin audiojärjestelmä käsittää? onko vakiokokoiset kaiuttimet? Ja onko yhteenkään mondeoon ollut millään lisävarustelistalla täysin sähköisesti aukeavaa...

Ovien saumoista on tosiaan kuullut juttua, ainakin focucsissa.. Ruostuminen ei varmaan ole enää läheskään niin paha ongelma kun mk2 mondeoissa?? Miten pitkä koritakuu noissa mondeoissa on 5v? eikai se takuukaan nyt ihan loputtomiin asti noita saumojen ruosteita korvaa. Ja vetarit siis hajoaa vain jo...

Joo, noi hesarin vikalistat on aivan turhia, ne on koonnut joku toimittaja yksittäisten ihmisten mielipiteistä. Enpä ole vielä semmoseen autoon törmänny missä ei jarrupalat kuluisi, tai pakoputki ruostuisi. :lol: Onko noissa tehty jotain merkkittäviä uudistuksia vuosien varrella? ekan vuoden mallit ...

vm. 2001 ja uudemmat Eli jos olisi käyttökokemuksia, tyyppivikoja yms yms tietoa. Ei oikeen löytänyt tuota bemarin "Laatua" omasta kulkineesta, ja nyt olisi tarkoitus vaihtaa takaisin oikeaan automerkkiin 8) Noissa mondeoissa tuntuu olevan ainakin hinnat kohdallaan. 2.0, V6 ja diiseli mall...

0w-30 = dohc
5w-30 = zetec
Ja näistä ei sitten kannata rueta tinkimään...

itelläni tekee joskus tota ja joskus taas ensin pyörii tosi laiskasti (kuin akku olisi loppu) ja yhtäkki rupeaa taas pyörimään normaalisti. Kaikki paskat kun putsas solenoidin/startin liitoksista ei oo ainakaan nyt oikutellu..

Nuin nyt selvis.. Eräästä teboilista jossa on samassa valtuutettu ford huolto löyty suoraan hyllystä mobilien sun muitten välistä vartavasten fordin omaa öljyä, niitäkin kahta erilaista: Fordin kaikillille muille manuaali laatikoille, ja purkki jossa luki ainoastaan mtx-75.. Toi tökötti muistuttaa t...

vanha on aina vanhaa, Sama (tyyppi)vika molemmissa perissä.. Jostain kun saisit tehdasuuden perän niin eiköhän ulina lakkais.. 8) Laadukkaat öljyt voisi hyvällä tuuurilla auttaa...

Eli mistäköhän voisi löytää vesitiiviitä 2-10 napaisia vesitiiviitä liittimiä 0.75-2.5mm2 piuhoille?

siinä hihnapyörässä joka on kampiakselin päässä on pultti keskellä, siihen sopiva hylsy kiinni ja sitten vaan isolla räikällä pyörittää (jos ei jaksa pyörittää pelkällä räikällä niin ruuvaa sytytystulpat irti, tai käytä isoa jatkovartta)

Jos ei sulakkeista saa selkoa niin ottaa jokasen sulakkeen yksitellen irti ja kattoo onko rikki..

Yleisesti ottaen kaikki tommoset mystiset autosähköviat johtuu huonosta maadotuksesta.. 8)

Mitenkäs tollanen hajonnu suojakumi oireilee? mondeosta kun on alkanut pelkääjän puolen eturengas ääntämään pahasti pikkuvauhdissa. Paloissa kyllä on pintaa.. Täristääkö ratti, tai puoltaako auto? tai jos ajon jälkeen kuuluu paljon jarrulevyn naksumista sieltä niin siinäpä se.. kesärenkaat kun vaih...

Eli kaikessa yksinkertaisuudessaan mitä öljyä tonne sisään kuuluu laittaa? toista kertaa jo vaihdan sierraan laatikkoa, ja tän olis tarkoitus jäädä viimeiseksi.. Jotkut puhuu että ATF:fää niin menee talvipakkasellakin vaihteet sisään? EDIT: Kuinkas vaikea/kallis homma olisi vaihtaa se perässä oleva ...

offtopic.. Ite tekemällä vaan yleensä säästää pitkän pennin Tossa juuri vaihdoin sierran ruttusen takaoven ehjään.. Korjaamo olisi halunnut 100e hommasta, itellä meni alle 2h eli taas liikutaan siinä 50e/h tuntipalkassa 8) /offtopic Ilmausruuvit liikku oikeen hyvin enkä niitä edes vaihtanut vaikka n...

Ensimmäiset rs 2000 motit pitäisi huhujen mukaan olla 16v kantta lukuunottamatta aivan samoja kun 8v- dohc koneet..

Joo.. Nyt on "huippu" fiiatti työmatka-autona, Joten enää ei ole hirveetä kiirettä.. Eiköhän toi vaihelaatikko jouda jo muutenkin vaihtoon koska synkrot siitä oli erittäin kuluneet ja pakki-anturikin on ollu pidemmän aikaa rikki ..eipä noi enää hirveitä maksa