Ford-Club Finland

kokeiles jarrunestettä... ensin jarrunestettä ja sitte suihkutat sen päälle fairivettä...

Sine kirjoitti: Taitaa olla sama asia eri nimillä. No, tietynlainen moottorihan sitä lisäilmaluistia työntää eli lisäilmaventtiiliä

luin tuossa tuommosen: http://www.ford-club.net/foorumi/viewto ... timoottori
eli onko se sittenkin tyhjäkäyntimoottori eikä ilmamääräventtiili?

jeps... pitää pitää tarkistella kaikki nuo jutut... vaikuttaako tuo vapari mitenkää pakokaasu päästöihin? ja onko siinä pakko olla välissä se ilmamääräantura?

Hanslaakarin puolella auton alla laatikon kyljessä. Johtoja seuraamalla pitäisi löytyä. Oletko tarkistanut moottorin takaosan ja tulipellin välissä menevän letkun? Itselläni Scorpparista halkesi kyseinen 5 sentin mittainen letkun pätkä. pitää kattoo tuo VSS-antura joku päivä kuhan kerkeää... tänään...

Sine kirjoitti:Ettei vain olisi alipaineputkissa joku vuoto.

Viallinen/likainen tyhjäkäyntiventtiili eli lisäilmaluisti saattaa vaikuttaa tyhjäkäynnin heijaamiseen.

tyhjäkäyntiventtiili on vaihdettu/kokeiltu varmasti toimivaa mutta apua ei ollut. alipaine letkuista en sitten tiedä...

Laatikon ongelma saattaa ratketa lisäämällä öljyä askiin. Toinen vaihtoehto on koittaa puhdistaa laatikon kyljessä olevan VSS-anturin liitin liasta. Heijjaako tyhjäkäynti vaihde/vapaa/parkki päällä vai aina kun seisotaan paikallaan? Millä rpm välillä heijaa? EDIT: Hiton IE. :twisted: pitääpä kokeil...

missähän vika kun sierran automaattilaatikko ei heitä ollenkaan nelosta silmään vaan jättää kolmoselle...?? muuten laatikko toimii moitteittomasti..
ja sitten tyhjäkäynti heijjaa yleensä PALJON... mistä etsiä vikaa näihin??



sierra 2.0dohc aut. -90

käyköhän automaattilaatikon perään manuaalin vetarit vai onko niissäkin eroa?

sierra 2.0 dohc -90