Ford-Club Finland

abs versiohan tämä on..=D kiitos neuvoista..!

tuntuu siltä että tuo rs 2000 tekniikka tulis helpommaksi vaihtaa joten taidan päätyä siihen. ja kyllä ajattelin ostaa sitten koko paketin vaihteiston motin + muut apulaitteet .. olisiko tiedossa jos joku tuo maahan vaikka saksasta tekniikoita ja muuta ford kilkettä.?

juu tuo 105 heppainen versio on.

eli se on noin 2 päivän homma kun sen tekee.. ja auto on mk6 farkku esko.. kiitos tiedoista..

eli siis näin sitten lähdetään etenemään zetec nostetaan jäähtymään ja pistetään rs2000 pannu tilalle kuinka mittavasta projektista on kyse..? eli lähinnä täytyykö kaikki moottorin korvakkeet hitsata uusin paikkoihin..jne.? kellää kokemusta tälläisestä vaihdoksesta.? tai kuinka vaikea homma olis vaih ...

oppirahat täytyy aina maksaa.. ei sitä muuten opi..! ja se on tiedossa että se on työn ja tuskan sekä rahan takana saada täsät se hv määrä mitä tavoittelen. anakin imusarja,ilmanmassamittari sekä kaasu läppä kannattaa vissiin pistää vaihtoon.

tarkoitus olis lähteä hakemaan lisää potkua koneeseen. olisin saanut rs2000 kannen halvalla.. miten lähtisit itse konetta rakentamaan jos tavoitteet on 145-155hv. konetta en viitsisi vaihtaa ja kohtuu edullisesti pitäis päästä, tilat ja tarvikkeet on tehdä itse.

Eli mitä kyseiseen muutokseen tarvitaan onko yleensäkään mahdollista toteuttaa..?