Haku löysi 14 tulosta
- 24 Helmi 2011 18:31
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 2.0 OHC ja Cosworthin perä
- Vastaukset: 28
- Luettu: 4484
Re: 2.0 OHC ja Cosworthin perä
Osta kemppi ni pääsee ainaki kahta viivaa piirtää
- 30 Tammi 2011 19:23
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 2.0 OHC ja Cosworthin perä
- Vastaukset: 28
- Luettu: 4484
Re: 2.0 OHC ja Cosworthin perä
Nonii tulihan sitä pitkästä aikaa rävellettyä sierran kimpussa
jyriNiltä hommatut 7.5" cossun laipathan ei natsaa scorpion 7" perään (ylläripylläri)
Tosta voi tutkailla.
http://nakkiapina.kuvat.fi/kuvat/Ford+Sierra+2.0+OHC+vm-.86/per%E4+004.jpg
kuva perä 004.jpg: cossun pitempi laippa paikoillaan ...
jyriNiltä hommatut 7.5" cossun laipathan ei natsaa scorpion 7" perään (ylläripylläri)
Tosta voi tutkailla.
http://nakkiapina.kuvat.fi/kuvat/Ford+Sierra+2.0+OHC+vm-.86/per%E4+004.jpg
kuva perä 004.jpg: cossun pitempi laippa paikoillaan ...
- 11 Tammi 2011 21:19
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 2.0 OHC ja Cosworthin perä
- Vastaukset: 28
- Luettu: 4484
Re: 2.0 OHC ja Cosworthin perä
helpoimmaks taitanee tulla ostaa se cossun 7,5"persus.
- 11 Tammi 2011 12:20
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 2.0 OHC ja Cosworthin perä
- Vastaukset: 28
- Luettu: 4484
Re: 2.0 OHC ja Cosworthin perä
itteltä löytyy scorpparin perä ja cossun vetarit sekä navat.
ongelmana on se että perän laipan vastakkaisten reikien väli on 7.5cm ja vetareissa 8.5cm
purkaamollakin kävin kattelemassa josko oisin ottanu sieltä corpparin vetarin ja vaihtanu nivelet.
ongelmaksi iskeyty taas se että corpparin vetari ...
ongelmana on se että perän laipan vastakkaisten reikien väli on 7.5cm ja vetareissa 8.5cm
purkaamollakin kävin kattelemassa josko oisin ottanu sieltä corpparin vetarin ja vaihtanu nivelet.
ongelmaksi iskeyty taas se että corpparin vetari ...
- 11 Tammi 2011 11:31
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Sierra käynnistyy huonosti lämpöisenä (jälkikäyntiä)
- Vastaukset: 20
- Luettu: 4689
Re: Sierra käynnistyy huonosti lämpöisenä (jälkikäyntiä)
Omasta sähkökaasari ohc:sta lähti tyhjäkäynti ongelmat vaihtamalla abc asema toisiin kuten shell, neste ja st1. ysivitosta siis laitoin tankkiin.
ja myös tuli myöhemmi itselläkin tuo lämpimän koneen käynnistys (jos hieman kerenny jäähtyy) ongelmat ja joutu työntääkki käyntii välillä.
syynähän sitte ...
ja myös tuli myöhemmi itselläkin tuo lämpimän koneen käynnistys (jos hieman kerenny jäähtyy) ongelmat ja joutu työntääkki käyntii välillä.
syynähän sitte ...
- 11 Tammi 2011 11:21
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: E10 - ennen kuin kysytään...
- Vastaukset: 31
- Luettu: 5338
Re: E10 - ennen kuin kysytään...
Valtiokin voisi sitte ruveta tukemaan nuoria työnhakijoita/aloittajia antamalla 10k € tukea uuden auton ostoon.
Itse kun teen raksahommia niin työmaat on kaukana linja-autojen ulottumattomissa.
Jos amiksesta juuri valmistunut ei kohta saa mennä sierran ja escortin rotkolla töihin niin pakkohan siinä ...
Itse kun teen raksahommia niin työmaat on kaukana linja-autojen ulottumattomissa.
Jos amiksesta juuri valmistunut ei kohta saa mennä sierran ja escortin rotkolla töihin niin pakkohan siinä ...
- 11 Tammi 2011 09:30
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 2.0 OHC ja Cosworthin perä
- Vastaukset: 28
- Luettu: 4484
2.0 OHC ja Cosworthin perä
Elikkäs on toi Sierra OHC rakenteilla turbo motilla ja cossun alusta melkein läjässä.
Ruvennu nyt askarruttamaan nupissa että onko kardaanien laipoissa jotain koko eroa cossulla ja ohc:lla?
Ku ainakin vetareiden osalta cossussa ja scorpiossa on eri kokoa.
Eli siis seuraavaks on perän osto, mutta ...
Ruvennu nyt askarruttamaan nupissa että onko kardaanien laipoissa jotain koko eroa cossulla ja ohc:lla?
Ku ainakin vetareiden osalta cossussa ja scorpiossa on eri kokoa.
Eli siis seuraavaks on perän osto, mutta ...
- 03 Heinä 2009 16:44
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Vakio navat + cossu jarrut
- Vastaukset: 4
- Luettu: 577
Re: Vakio navat + cossu jarrut
ei se niitä oo tehny mutta ehdotti semmosta.
järkevintä on kyl hommata cossun navat joo ettei mee häseltämiseksi.
kemppi lukolla mennää kuhan saan leimalle.
ja turbo ohc rakenteilla
järkevintä on kyl hommata cossun navat joo ettei mee häseltämiseksi.
kemppi lukolla mennää kuhan saan leimalle.
ja turbo ohc rakenteilla
- 02 Heinä 2009 17:08
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Vakio navat + cossu jarrut
- Vastaukset: 4
- Luettu: 577
Re: Vakio navat + cossu jarrut
tieliikenteeseen joo.
jotku sovite palat kaverin mukaan löytyis.
taidan kyllä ettii koskenkorvalaiset navat samalla ni pääsee helpommalla
jotku sovite palat kaverin mukaan löytyis.
taidan kyllä ettii koskenkorvalaiset navat samalla ni pääsee helpommalla
- 01 Heinä 2009 12:30
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Vakio navat + cossu jarrut
- Vastaukset: 4
- Luettu: 577
Vakio navat + cossu jarrut
Mahtaakohan 2litrasen sierran vakio navat kestää cossun jarrujen kanssa?
- 03 Maalis 2009 16:37
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Rullanokka akseli ja ohc
- Vastaukset: 0
- Luettu: 648
Rullanokka akseli ja ohc
Kaveri ehotti et laittais tuohon mun ohc turbo rojektiin rullanokka sarjan.
Mitä plussia ja miinuksia "normi" nokkaan tuolla on?
Mitä plussia ja miinuksia "normi" nokkaan tuolla on?
- 27 Tammi 2009 17:39
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 205 lohko ja porautus
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1238
Re: 205 lohko ja porautus
viratala racing.
taidettiin kyl puhuu kännis päissää asiasta
taidettiin kyl puhuu kännis päissää asiasta
- 23 Tammi 2009 15:33
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 205 lohko ja porautus
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1238
Re: 205 lohko ja porautus
no pitänee sitte varmaankin tilata männät ennenku vien lohkon koneistuksee.
ei oo kehannu viel tilailla noita osii toho projektiin ku ollu joulut palkattomal lomal
ei oo kehannu viel tilailla noita osii toho projektiin ku ollu joulut palkattomal lomal
- 22 Tammi 2009 17:03
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 205 lohko ja porautus
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1238
205 lohko ja porautus
eli 205 lohkoon pitäis laittaa 92mm wisecot.
minkähän kokoseks sylinterit pitäis poraututtaa.
minkähän kokoseks sylinterit pitäis poraututtaa.