Ford-Club Finland

no oisko sitten tietoa mistä saisi pumpun räjäytyskuvia ja sähkökaavioita ku ei se näköjään pumppaa suuttimien läpi ollenkaan ja on tähän kyllä pumppukin vaihdettu joskus aikanaan ja onko vielä joku boksiki tuolle pumpulle?

tietääkö kukaan onnistuuko puhdistaa kotitekoisesti suihkuputkia/suuttimia 1.8td focuksesta??

no niin eipä ollut siitäkään putkesta hyötyä egr on tukittu ja tutkittu ei vikaa siinä, mut mistähän voisi etsiä sitä massailma-anturia?

no niin vaikuttaako jos ilmanputsarille tuleva putki on poikki:)

No niin onkohan kellään ollut vastaavanlaista vikaa.
Kylmänä käynnistettäessä menee noin 10sek ennen kuin vastaa kaasuun ja lämpimänäkin tehoja hukassa esim kun lähtee risteyksestä liikenteeseen niin saa oottaa 3-4sek ennen kuin auto hoksaa et kaasua on painettu ja sitte hyökkää. Fordin liikkeessä ...

mistäs kohtaa johto/johdot poikki ja pitäiskö vaikuttaa jotenkin jos sen liittimen ottaa vaikkapa irti, koska mulla focus ei heti vastaa kaasuun kylmänä (menee noin 10 sek) ja lämpimänä risteyksissä 3-4 sek viiveellä. eikä kyllä oo minkäänlaista vaikutusta vaikka irrottaa liittimen.

olisiko kellää kuvia tuosta nokkapyörän ja pumpun jakomerkeistä taikka muuten tietoa?, on nimittäin saattanut pompata hihna pykälän verran pieleen

no niin ja oisko kellää tietoa/ratkaisua tuohon egr:ään sepä se mahtaa valskata sieltä kalvosta ja sehän pitää tietenkin vaihtaa koko imusarja jotta saa uuden egr:n koska on vissiinkin kiinteä mötikkä:)

no niin olipas se tietenkin helpossa paikassa ei muuta ku irrottamaan, tutkimaan ja hutkimaan:)

no niin käytin fortin liikkeessä ja meinasivat et imusarja vuotaa eli kuulemma se missä on egr kiinni nii sen alapuolelta, onkohan kellään tietoa misää v....ssa on tiisselissä imusarja:)? ja se egr?

mikähän on ku ei tottele kaasua, poljin on vaihdettu ja silti kylmänä menee ainaki 4sek ennen ku tapahtuu mitään kun painaa kaasua ja tehot on hukassa?